Aditiva do nafty

[Big.T]

Pridavate nekdo do nafty kvuli lepsim zimnim startum aditiva? Proc se ptam. Koupil jsem asi pred mesicem na doporuceni cerpadlare aditivum do nafty Xeramic Diesel protector. http://www.olejspol.cz/castrol-zbozi-de ... litru-419/ . Dnes jsem pred tankovanim, chtel trosku soupnout do nadrze ale jaksi jsem nemohl nic dostat z lahve. Mel jsem v ni jen jakysi rosol. Venku nam to v Sudetech ukazuje cca - 6C°. Je to normalni? Lahev 0.5 litru jsem mel v kapse za sedackou ridice. Kolik jsem mel v autre nevim, ale parkuji venku.

[Tommi_82]

LOL tak to jsem ještzě nežral aby aditivum proti voskovatění samo o sobě voskovatělo.... Sedláckej rozum by řekl to uplná sračka a ne kvalitní aditivum Ale nějakej zkušenej chemik bude mít asi nějaký vysvětlení. Já osobně bych to ale nepoužíval, v zimě to musí bejt i v největších mrazech tekutý...

Co se týče aditiv, tak hodně hodně dobrej je údajně VIF super diesel aditiv zimní.

Já osobně jsem loni celou zimu dával aditiva (Hekra Start diesel aditiv - to můžu říct že i při -15°C je v lahvi normálně tekutý) ale žádnej vliv jsem nepozoroval, brácha má stejnej motor a loni celou zimu nedával (tankuje jen na té benzínce s tou mušlí) a žádnej problém, tak letos jsem to zkusil bez aditiv. Tankuju taky hlavně na jedné benzínce, ale ta s tou mušlí to není (Otázka je jestli tam budu tankovat i nadále, po novým roce zdražili snad jako první a hnedka o 2 koruny, což je normální vy*rdávka na lidi). Už dvakrát bylo -18 a nastartoval jsem bez problémů. Čekám až budou pořádný mrazy (tak -26°C) abych zkusil jestli to jde i bez aditiv.
Zatím jediný co mě kdy zklamalo byla baterka, nafta nikdy.

[Vilém]

Když tankuješ opravdu kvalitní naftu, tak jsou aditiva zbytečná-třeba verva od shelu. Ale když to vemeš na kalkulačku, tak je lepší tankovat obyč naftu a přilejt aditiva. Frantíci si do hádéíček ještě přidávaj olej.

[Tommi_82]

vervu tankuju já. U shellu (mušle) maj V-power+GTL Vervu prodává Benzina Plus. Ani jedno se nevyplatí, to má Vilém pravdu. Gtl je asi o kačku dražší jak Verva. A verva je o dvě kačky dražší než obyč nafta. Vycházím z cen před novým rokem v Holomóckým kraju.

Když vezmeš aditivum za 200,- který je na 600 litrů třeba, tak si zdražíš naftu jen o 30 halířů. Takže je to slušný řešení za rozumnou cenu. Jen vybrat dobrý aditivum a nelejt ho zbytečně moc. Já jsem takový vemeno že aditivum co mělo být na 10 nádrží jsem vyplpal tak na čtyři.

[Vilém]

Ale zase ti to líp jelo ne? Sorry za dezinformaci, já u těhlech pump netankuju, tak v tom mám hockej.

[Welinka]

Tak se mi ke dnešku tohle téma hodí, dneska ráno zůstala 4 auta členů rodinny se zamrzlou naftou (nedají dosputit na místní Benzinu,že by voda v naftě? hm ) , já jsem ráno v pohodě projela oba Rovery-tankuji střídavě Vervu s V Power Diesel. Aditivum nedáváme nikdo. Přesto to co tankuju tady v ČR není třeba s Rakouskem ani Itálií srovnatelné. Po natankování plné nádrže u Shellky v At,It si auto úplně jinak brumlá. Ten rozdíl je fakt citelný. Tak bych to shrnula že u nás je možné dostat špatné palivo,ať se jedná o Shellku,Benzinu nebo malou benzínku, neboť to co si provozovatelé dovolí je hrůza.Nedávno byl test v Mladé Frontě... tuším že zrovna Shellka nedopadla moc dobře. Nejlíp dopadla myslím Benzina Plus. Otázka je jestli to aditivum nějak vylepší?

[Tommi_82]

Nevím vzal jsem jednu nádrž GTL a žádná změna, dvě nádrže Vervy a furt stejný, ale chlácholím se tím že mi to aspoň něudělá ve filtru vosk. Je fakt že jezdím v klidu startuju i v mrazech v klidu. Možná to za těch pár korun navíc stojí. A to pro tu vervu jezdím 60 km daleko (teda jen když tím směrem mám cestu, jen kvůli naftě bych to nejel).

[Roman620ti]

No voni ani ty přísady nejsou asi žádná sláva, kolega v práci měl nějakej test, těhle sra*ček a co si pamatuju, tak třeba známé TDAčko od Castrolu stálo ve výsledku za ho*vno. Vyhrála to nějaká značka, kterou prodává autoštangl, už si ale nepamatuju výrobce

[Tommi_82]

Vif, už jsem to psal hned v druhým příspěvku.

[Roman620ti]

aha, no mě tyhle názvy moc neříkaj, naštěstí to tam lejt nemusím...zase tam leju ale jinou srač*ku do benzínu a nevím jestli je to zrovna nějaká výhra...na obalech ale o tom píšou hezky

[Keksin]

Tankuju naftu u šelu a aditiva nedávám. Zatím vše v pohodě. Kamoš má citróna v naftě a přidává do nádrže nějakej kentus, ale značku nevím.

[seba]

Autogenem se to taky dá.

[René]

Liju do nafty aditivum od VIFU,v letě i v zimě,naší naftě taky moc nevěřím a zatím dobrý,
i při -20 je aditivum normálně tekuté,takže kolega narazil na nějaký šmejd a už jim to měl
vrátit.

[AnderN]

U tech testu vzdycky zalezi, jake parametry se testuji. Co si pamatuju na ten test nafty v MF Dnes, tak SHELL dopadl nejhur a BENZINA nejlip, ale hodnotily se jen "premiove nafty" (tzn. V-Power, Verva apod.), nikoliv ty standardni. Mezi hodnocenymi parametry bylo cetanove cislo, obsah siry atd., ale napr. cistici nebo antikorozni ucinky na palivovou soustavu byly mimo rozsah toho testu, takze z tohoto pohledu -- kdo vi? Od te doby zacal SHELL pridavat syntetickou slozku (GTL), coz predtim cinil jen v civilizovanych statech. Taky nemuzeme rict, ze test standardni nafty by dopadl stejne, spis naopak.

Pokud jde o ten test aditiv, tak nejlip skoncil VIF a Castrol TDA byl tusim druhy. Testovane paramtery uz nevim, ale hlavni rozdil mezi nimi vidim v cene, ktera je u Castrolu cca dvojnasobna.

[Roman620ti]

No v tom testu co sem viděl já tak Castrol splňoval myslím jenom ten bod nezamrzání...ochranu proti korozi a další koniny už nee