Specialitky Rovera

Big.T · Příspěvek od **Big.T** » pon úno 11, 2008 16:50

Nemate nekdo chut se rozepsat o specialitkach, kterych se muzu dockat u Rovera. Do dvou dnu budu mit doma 620SDi a tak by me zajimalo na co se pripravit, co me muze prakvapit. Myslim tim vyfikundace,

jako je treba praskla zarovka v zadnim svetle o ktere jsem se zde docetl a pod.

Příspěvek od **AnderN** » úte úno 12, 2008 8:29

Praskla zarovka neni zadna vyfikundace. Pockej, az ti prasknou rozvody

Delam si srandu - ten motor je vynikajici a udajne vydrzi milion km. Ale ty rozvody samozrejme po koupi vymenit i s kladkami.

Ja jsem zatim resil jen lehky unik oleje, ale ukazalo se, ze jen lehce prosakoval pres nejaky ventil, ale hlavne utikal skrz krive nasazeny olejovy filtr po prvni (zjevne ponekud neodborne) vymene oleje. Mimochodem, olej doporucuji kvalitni (Mobil1, Castrol) a menit cca po 10 tisicich km. No a tesne pred vanoci mi odeslo spinaci relatko na starteru, ale to je celkem banalni oprava. Stat jsem zatim zustal jen kvuli vybite baterce.

Krome toho v podstate akorat bezny servis -- komplet nove brzdy, doplneni klimatizace atd. Zarovky H1 v hlavnich svetlometech mi pravidelne odchazi cca po 10-15 tisicich km.

Zakar · Příspěvek od **Zakar** » úte úno 12, 2008 10:06

AnderN píše:Praskla zarovka neni zadna vyfikundace. Pockej, az ti prasknou rozvody Delam si srandu - ten motor je vynikajici a udajne vydrzi milion km. Ale ty rozvody samozrejme po koupi vymenit i s kladkami.

Ja jsem zatim resil jen lehky unik oleje, ale ukazalo se, ze jen lehce prosakoval pres nejaky ventil, ale hlavne utikal skrz krive nasazeny olejovy filtr po prvni (zjevne ponekud neodborne) vymene oleje. Mimochodem, olej doporucuji kvalitni (Mobil1, Castrol) a menit cca po 10 tisicich km. No a tesne pred vanoci mi odeslo spinaci relatko na starteru, ale to je celkem banalni oprava. Stat jsem zatim zustal jen kvuli vybite baterce.

Krome toho v podstate akorat bezny servis -- komplet nove brzdy, doplneni klimatizace atd. Zarovky H1 v hlavnich svetlometech mi

pravidelne odchazi cca po 10-15 tisicich km.

Já myslím,že není nutné měnit olej po 10 tis.Vždyť výrobce předepisoval výměnnou lhůtu 20 tis. km nebo jeden rok.

Příspěvek od **AnderN** » úte úno 12, 2008 12:31

Mno, kdyz vymenim po 15 tisicich, tak je cerny jak boty. Kratsim intervalem muze clovek leda prospet zivotnosti. Vzdyt olej v motoru je jako krev v tele.

Roman620ti · Příspěvek od **Roman620ti** » úte úno 12, 2008 16:27

[quote="AnderN"]Praskla zarovka neni zadna vyfikundace. Pockej, az ti prasknou rozvody

Jinak olej měním spíš po tom roce, protože za ten rok nenajedu ani těch 10tis, ale pro toho kdo motor nešetří nebo má hodně studených startů na krátké vzdálenosti je určitě lepší olej vyměnit dříve. Určitě se tím nic nezkazí a motor si bude chrochtat

Jaroush · Příspěvek od **Jaroush** » úte úno 12, 2008 16:31

Netesnici gufero vacky (kazde druhe auto)
Porezni naftove hadicky u vstriku
Spatne se radici zpatecka (chrochtcink)

Roman620ti · Příspěvek od **Roman620ti** » úte úno 12, 2008 16:42

Jaroush píše:Netesnici gufero vacky (kazde druhe auto)
Porezni naftove hadicky u vstriku
Spatne se radici zpatecka (chrochtcink)

Hold se musí řadit přes jedničku, ale když se člověk zamyslí a zapomene, ten zvuk je nepříjemný

Taky jedna specialitka, (spíše ale blbost někoho v aut.servisu Honda) při výměně rozvodů neudělali výměnu gufera na klice (má se měnit s rozvody) a po 5tis km gufero vyzkočilo (při vytočení k 7000ot/min) a v tu ránu byla pod autem kaluž oleje jak z prasete. Kdyby nestál Rouvr v garáži, ale jel palbu, mohl jsem schánět nějakej vylítanej, vyzkákanej motor od překupníků, kteří by říkali, že jako nový

Naštěstí se takhle vyměnil akorát ten rozvodovej řemen a dalo se nové gufero.

Tommi_82 · Příspěvek od **Tommi_82** » stř úno 13, 2008 9:02

Ty točíš v garáži 7000? Nasrala tě manželka, tak ses chtěl otrávit splodinama z výfuku?

Roman620ti · Příspěvek od **Roman620ti** » stř úno 13, 2008 9:18

Tommi_82 píše:Ty točíš v garáži 7000? Nasrala tě manželka, tak ses chtěl otrávit splodinama z výfuku?

Ale kdepak

Stále jsem nemohl přijít na podivné chrastění od prostoru turba a když byl u garáže bráchův známej (automechanik), šel se na to mrknout. Nechal jsem motor ohřát na volnoběh a pak přidával plyn, aby začalo to chrastění. Potom zkoušel jestli turbo plní a najednou mi říká, že mi něco chčije z pod auta. Naštěstí, že tam tenkrát přijel a otestoval to, mě by to srdce nedovolilo a mohlo se mi to stát kdekoli jinde a následky mohly bejt hodně špatné. Jinak už vím, že to chrastění je asi běžná věc u staršího tička. Řešil jsem to už s jedním kolegou přes net a s druhým jsem si to přímo vyzkoušel a byl to stejný zvuk. Což mě uklidnilo, ale musím zaklepat...

tobias · Příspěvek od **tobias** » čtv úno 14, 2008 22:52

Roman620ti píše: Ale kdepak Stále jsem nemohl přijít na podivné chrastění od prostoru turba a když byl u garáže bráchův známej (automechanik), šel se na to mrknout. Nechal jsem motor ohřát na volnoběh a pak přidával plyn, aby začalo to chrastění. Potom zkoušel jestli turbo plní a najednou mi říká, že mi něco chčije z pod auta. Naštěstí, že tam tenkrát přijel a otestoval to, mě by to srdce nedovolilo a mohlo se mi to stát kdekoli jinde a následky mohly bejt hodně špatné. Jinak už vím, že to chrastění je asi běžná věc u staršího tička. Řešil jsem to už s jedním kolegou přes net a s druhým jsem si to přímo vyzkoušel a byl to stejný zvuk. Což mě uklidnilo, ale musím zaklepat...

Jojo...dela mi to taky a nic s tim neudelam, nechal sem to zkontrolovat a jeste se mi na to podiva technik zejtra pri vymene oleje, ale snad je to normalni

od toho jsou srazy ne?

)

Roman620ti · Příspěvek od **Roman620ti** » ned úno 17, 2008 21:02

tobias píše: Jojo...dela mi to taky a nic s tim neudelam, nechal sem to zkontrolovat a jeste se mi na to podiva technik zejtra pri vymene oleje, ale snad je to normalni od toho jsou srazy ne? )

Pokud se nás na srazu sejde víc Tiček, budeme moct složit celej orchestr

tobias · Příspěvek od **tobias** » pon úno 18, 2008 2:58

Roman620ti píše: Pokud se nás na srazu sejde víc Tiček, budeme moct složit celej orchestr

Jak to tak vidim, tak ja tam budu hrat bubny, nejak mi to klepe...ale uz je objednanej pripravek proti tomu, tak snad to bude ok...

Jinak panu budoucimu majiteli radim menit olej radsi driv, co sem slysel, tak rover spini olej hodne moc....

Roman620ti · Příspěvek od **Roman620ti** » pon úno 18, 2008 3:27

tobias píše: Jak to tak vidim, tak ja tam budu hrat bubny, nejak mi to klepe...ale uz je objednanej pripravek proti tomu, tak snad to bude ok...

Jinak panu budoucimu majiteli radim menit olej radsi driv, co sem slysel, tak rover spini olej hodne moc....

OK, já si zamlouvám triangl. Budu si pěkně cinkat na volnoběh

No jó, ale Ty jsi svého mazlíka vůbec nešetřil. Stále byl před 7000ot/min

P.S už jezdíš volnou nebo máš spotřebu stále přes 12l/100km

tobias · Příspěvek od **tobias** » pon úno 18, 2008 12:03

Snazim se ho spis setrit a tolik ho netocit

Obcas mi to ale zase neda

Kazdopadne co z toho vyteklo nebyl ani olej, ale absolutne cerna vec...
Ale spotreba je obavam se porad kolem tech 12, ono po praze se moc niz dostat nejde, kdyz jedu nejakou dalku, tak je to mnohem min, ale v kolonach to vyskoci desne nahoru

Roman620ti · Příspěvek od **Roman620ti** » pon úno 18, 2008 14:29

tobias píše:Snazim se ho spis setrit a tolik ho netocit Obcas mi to ale zase neda
Kazdopadne co z toho vyteklo nebyl ani olej, ale absolutne cerna vec...
Ale spotreba je obavam se porad kolem tech 12, ono po praze se moc niz dostat nejde, kdyz jedu nejakou dalku, tak je to mnohem min, ale v kolonach to vyskoci desne nahoru

Teď jde o to, jestli ho bejvalej majitel neměnil hubou a místo 11tis. nemá víc...
V Praze to je vlastně normální. Je tam jinej styl jízdy

ROVERCLUB.cz

Specialitky Rovera

Specialitky Rovera

Re: Specialitky Rovera

Re: Specialitky Rovera