ROVERCLUB.cz

Tak se se Sebou chystáme na výměnu ložisek v převodovce. Dělá už takový bordel, že to nejde dál...minulý pan mechanik mi tam dal normální motorový olej, což převodovce určitě taky neprospělo

Tak bych moc rád uvítal vaše rady, tipy a triky. Hlavně co se týče dílů, které budou potřeba.

Nazdar kolego, ses tady neukázal ani nepamatuju Škoda že nevím jak hodně Ti to dělá kravál, mě ten stříbrnej taky hrozně hučel, sem Ti to možná i nechával poslouchat. Osobně sem raději volil jinou převodovku a měl štěstí, že Mirek měl zrovna ještě tu luxusní...raději klepu... Nevím kolik ty ložiska stojej, jestli se to vůbec vyplatí, nevim ani které dělaj ten kravál ale co sem rozebíral tu svou starou převodovku, nějaký ložiska sou na fotkách orig. čísla, tak jestli to pomůže: http://roman620ti.rajce.idnes.cz/stara_spajzka/

Ale když sem jí rozebíral, nevěřil bych, že to někdo dokáže bez násilí a opět to pak složit. Sem se tak hrozně nasr*al, že sem do toho pak začal mlátit kladivem a nakonec to rozřezal flexou, asi nato musíš mít přípravky, protože v tom jednm víčku je taková nějaká pojistka která nešla odjistit, či co


Kolik máš teď vůbec na budíkách km? Když si to kupoval tak to mělo něco kolem 140tis km, ne?

Tak to bude lepši vyměnit kysnu za kysnu, než to tam pak dát a po 20km vyskočí nějaká pružinka:-D

Romane, díky za foto. Nějak sem se tu moc neukazoval, není čas každopádně doufám, že bude co nejdřív nějaký sraz, na který budu moci. Pokud možno před zimou, abych ještě měl letňáky
Nebo si zase uděláme nějaký v Pardubkách
Kolik si platil za tu převodovku?

Ty jo...jak se na to koukám, tak to vypadá složitejc, než sem si představoval

Když sem ho kupoval, tak měl cca 100 tisíc, teďka mám asi 150.

Však sraz je zítra

nevím jak u roveru ale u některých převodovek se musí zařadit nějaká rychlost rozdělávat jí a pak v určitém momentu tu rychlost přehodit na jinou apři tom rozdělávání tam prej skočí 2naráz bo co a vyloupne se to..
kamarád co mě skládal převodovku na žabožrouta, mi to vysvětloval za chodu, jenže pak z toho vyskákaly nějaké kuličky a pružinky a dodnes nechápu jak ji složil zpátky

LANiN - jo v tom byl taky zádrhel, ty táhla to opravdu držely, ale ty sem tam rozmlátil kladivem a různě odpáčil mega šroubovákem. Problém byl ale v té hlavní, nebo myslím vedlejší hřídely s těma kolama, která je právě jištěna nějakou pojistkou, která se musí odjistit za tím víčkem, který je vidět na autě z podběhu. Nakonec sem musel rozřezat skřín tou flexou a nechal sem si ten diferenciál (doufám, že ho nebudu nikdy potřebovat )a nějaké šrouby a ve šrotu sem ještě schrábnul 500,-

Tobiáš - No dej vědět, až pojedeš přes Pardubky , nebo dám vědět já, kdybych jel do pRAHY, ALE TO SNAD NEHROZÍ Já už sem na plechách, naštěstí s origo poklicema jako máš Ty, tak to nevypadá vůbec zle To máš poměrně málo km, já na tom silveru mám 180tis a řekl bych že má dost utočíno a nebo by to muselo mít hrozný hovado. Každopádně ta nová převodovka mě stála 7mičku. Stálo to zato, dokonce to razení hrozně ztuhlo a ta kulisa teď neni jak ve vraku

no strucne dam sem jeden odkaz prelozit si to uz hadam budete vediet...http://moto-build.com/ je tam sada lozisk na prevodovku kupoval som odtial uz dost veci a neni problem seriozne jednanie za 5 dni to bolo doma....

pumagt: díky za odkaz, kdysi sem tuhle stránku taky našel, ale od tý doby sem jí nemohl najít.


Roman: uvidíme, ještě to promyslím, protože i přes net stojí ty ložiska cca 5000, tak jestli se nevyplatí převodovka...

No převodovky na tičko se pohybujou kolem 5tis kč, od soukromé osoby možná i levnějc. Jestli pak do ní budeš chtít to texaco MTF-94, tak mi ho ochotně poskytl kolega Zakar, ale to bys mu musel zkusit napsat, aby ho ještě měl. Náplň je 2.3l tak je lepší mít i něco na případné dolejvání, když to tam má vydžet hafo let