ROVERCLUB.cz

Rover 600 1.8
informace: https://docs.google.com/viewer?a=v&pid= ... NDZi&hl=cs
kapaliny a maziva: https://docs.google.com/viewer?a=v&pid= ... Njhi&hl=cs

Rover 600 2.0 Si
informace: https://docs.google.com/viewer?a=v&pid= ... OWFm&hl=cs
kapaliny a maziva: https://docs.google.com/viewer?a=v&pid= ... MTQz&hl=cs

Rover 600 2.0 Ti
informace: https://docs.google.com/viewer?a=v&pid= ... ZGRm&hl=cs
kapaliny a maziva: https://docs.google.com/viewer?a=v&pid= ... YzJm&hl=cs

Rover 600 2.0 Di
informace: https://docs.google.com/viewer?a=v&pid= ... NmE3&hl=cs
kapaliny a maziva: https://docs.google.com/viewer?a=v&pid= ... ZWVk&hl=cs

casem pridam dalsi informace...

Paráda

jsem to zanedbal ... jak bude cas konecne zase pridam dalsi veci

Dobre ty palec nahoru

Super...díkes.

Ale koukal sem na TIčko a nejak se mi to nezda.
Je tam 10w-40 jenom

a do prevodovky se taky dava neco jinyho nez 10w 40/30 ne?

Olej do převodovky je tam blbě.... má to být MTF94...

Trunda: asi se podle toho ridil muj mechanik, kdyz mi zkurvil prevodovku motorovym olejem

No vidíš.... a to je taky jádro problému se servisováním aut. Když autorizované servisy nejsou dostupné pro všechny jak z důvodu vzdálenosti, tak i finančních, tak pak dochází k oněm předsudkům o nespolehlivosti, jako se to stalo u nás právě u Roveru. A to právě v důsledku toho, že lidi byli nuceni chodit (stále jsou a budou) servisovat do neautorizovaných servisů, které čerpají informace z neautorizovaných zdrojů, jako jsou AutoData a pak lejí nesprávné oleje, nedodržují správné servisní intervaly atd. atd. .... ale to ti obyčejní uživatelé nevědí a jen usuzují, že problémy s takovým autem jsou důsledkem jeho nekvality... bohužel pravda je ale taková, že je to z většiny důsledek zlého servisu.

pod to se podepisuju