ROVERCLUB.cz

Zdravím,

po několika letech bezproblémového užívání autorádia SONY se mi začala projevovat následující závada:
Cca po 30 minutách od zapnutí se z reproduktorů začne ozývat hvízdání, jehož tón se mění podle otáček motoru. Stejné hvízdání jako pří špatném odrušení. Když autorádio vypnu a nechám ho asi 10 minut "vychladnout", tak hvízdání zmizí, ale po několika minutách se znovu opakuje. Předpokládal jsem, že závada bude v autorádiu. Dal jsem tedy autorádio do servisu, kde mi bylo řečeno, že je v pořádku, a že problém bude v autě, pravděpodobně v odrušovacím filtru.

Zde je moje otázka: Kde takový filtr v 600 najdu? Ve schématu el. zapojení jsem nic takového nenašel. Máte s podobnou závadou někdo nějaké zkušenosti? Co s tím?

Díky za rady

Honza

No tohle??? Tento problém se kdysi v minulosti projevoval u stodvacítek. Tehdy se do toho v mototechně kupovali prodloužené fajfky ke svíčkám s odrušením. Od té doby jsem se s tímto problémem nesetkal.

pokud by to bylo autem, tak by ti přece rádio pískalo pořád a jeho vypnutí na 10 min (vychladnutí) by nepomohlo, ne?

Doporučuju zapnout rádio v autě na externí zdroj, takže nejakou druhou baterku, aby nebylo připojené k palubní síti. Pokud to bude dělat pořád, zkus nové zapalovací kabely.

berryj píše:pokud by to bylo autem, tak by ti přece rádio pískalo pořád a jeho vypnutí na 10 min (vychladnutí) by nepomohlo, ne?

To jsem si myslel taky. Ale prý to může způsobovat vadný odrušovací filtr v autě, který se při zatížení může zahřívat a po několika minutách začit "zlobit".
Já jen nevím jestli nějaký taký filtr v autě je.

Vzduchový, olejový, palivový, často i kabinový filtr není nic neobvyklého ... ale odrušovací Nedivil bych se, kdyby byl problém někde v kabelech k reproduktorům ... nebo opravdu to zapalování, jestli není po letech hůře odstíněné; přenáší pak frekvence někde do karoserie a reproduktory/kabely to někde začnou "vnímat" až po chvíli činnosti, když se trochu zahřejí. Nevím ... cesty Páně a el. proudu bývají někdy nevyzpytatelné.

Odrušovací filtry existují:
viz http://www.stualarm.cz/kategorie/car-au ... ci-filtry/
Ale nevím, jestli je to součást auta už z výroby. Ve schématu el. zapojení Roveru jsem to nenašel.

1. problem - pocitam ze bude prehozene stale napajeni(drzi stanice) a spinaci napětí (z klíčku).
2. problem - spatna kostra.
3. a nebo ti odchází diodovej můstek na altíku
4. druhý problém je kostra,nebo pokud to má nějakou kombinaci se zesilovačem či co takového,tak je problém u altiku.Vyřeší to odrušovací filtr