ROVERCLUB.cz

Tak jsem včera koupil dalši 620 Ti ja mam takovou radost
až na par chyb drobnych ale stoji to za to ho dat trocha do kupy.
Nevim jestli tu někdo se přimo na to auto neptal zda se mi že ho tu aj někdo daval z inzeratu z Třebiče.
Ale potřeboval bych chlapi radu je tam zase ta manžeta foukla asi na regulaci turba na te bance ještě mam jednu navic ktera je dobra,
ale nechce se mi znova sundavat svody turbo atd. nevite nějaky zlepšovak at nemusim sundavat turbo, abych vyměnil tu baněčku na tom turbu?
nebo jak stim !&@#! aby to neškubalo když prutce šlapnu na plyn?
zase to děla kolem 4000 otaček pak to škubne jako prase

Gratuluji..... poslední dobou to je tak, že kdo má doma TIčko, tak má doma ještě jedno ..... kurnik to auto má fakt silný charakter

Rovněž gratuluji a jak píše Trunda, auta s tímto motorem jsou velmi návyková pro své majitele, jen je škoda, že se tato motorizace nedávala do trochu praktičtějších karoserií typu hatchback ( kromě prakticky nesehnatelného 820 Ti) nebo kombi, to by se mi doma mnohem lépe argumentovala jeho nutná koupě

gratulace
Membránu na ovládání wastegate nevyměníš bez vyndání turba, ale stejně to chce určitě nový těsnění pod svody a takovou podobnou "revizi", jako zprávný nastavení tý membrány atd...

Ahoj,

mně se to bez vyndání turba povedlo, ale už je to hodně dávno, tak si bohužel přesný postup nepamatuju.

Kuba

No jasný asi to jde ale správně seřídit, to už je horší ne?

Tak to už si bohužel nepamatuju. Je to přecejenom 5 let. Já stejně asi budu muset demontovat turbo, abych zkontroloval všechny těsnění.

Ahojte Diky za gratulace a odpovědi a myslite že by nestačilo vyndat svody a bych se k te nadobce dostal ? pak by tam byl lepši přistup ne?

Tak určitě to hoodně pomůže

jěště takovy dotaz chlapi když jsem vyndal tu hadicu z te baněčky a foukl do ni tak nepropoušti ale pořad to škube ve vyšich otačka čim by to ještě mohlo byt asi nevite někdo?

Zkus projít tohle téma, je tam víc věcí než jen membrána :
http://www.roverclub.cz/bb3/viewtopic.p ... kube#p4999

Může být v háji solenoid pro ovládání tlaku turba, je pod ABS jde to něj jeden kabel a 3 hadičky nebo je jen špatně zapojenej, pro zkoušku by stačilo ho vyřadit a zapojit hadičku rovnou zpod škřť. klapky do baňky, bude to turbo foukat míň, ale nemělo by to škubnout

ok diky moc a když to udělam tak jak jsi tady psal mužu to pak připustit boost.?

Jo to můžeš, bude si to pak manuálně ovládat membrána podle toho jak jí nastavíš

ok diky moc za radu sem moc rad hned zitra se do toho pustim