ROVERCLUB.cz

Zdravim všechny,tak jak sem myslel že na modrým klepou hydroštely tak omyl,vyměnil sem zdvihátka.Chvíli sem jezdil ještě,jel furt stejně pěkně jen to cvakání,pak sem ho jednou natočil a mlátička jak svin,na 90procent to mlátí na klice asi přidrblý ložisko(od tý doby sem snim nejel abych neudělal ko motoru),takže se dostáváme ktomu,takže motor ze stříbrnýho půjde do modrýho.takže stříbrnáka rozebírám na díly,ještě sem kněmu i něco dostal takže toho mam celkem dost,takže když bude někdo něco schánět na Tičko tak piště sz nebo mobil 739174747 jinak až vyndám motor tak se na něj mrknu co tam tak klepalo,snad to nebude nic nákladnýho na opravu,bud si ho nechám nebo prodám,ze stříbrnýho tam mam i ještě funkční turbo se svodama,turbo s minimální vůli,jinak bych asi neprodával ale potřebuju asponějaký kč at zas tíčko jezdí,už mí stojí přes 6tejdnů na zahradě:( až bude čas tak můžu všechny věci sepsat a nafotit

Hele, klika netluče hned po startu ale až někdy od 1500-2000 se řácky ozývá, mrkni na barvu oleje..

pokud to po výměně zdvihátek přestalo tak jsou to zase zdvihátka, zkontroluj tlak oleje, popř vyměň olej za hustší.. stal ose mi že bylo olejové čerpadlo špatné, špatně dávkovalo tlak oleje páč bylo přidřené ale v bloku tlak byl ale v hlavě už ne, tj se přidřely zvihátka nakonec se musela vyměnit celá hlava + olej.čerpadlo.. takže bych šel první po tomhle než to budeš kuchat, pokud je to chycené už tomu stejně nepomůžeš..

Lágry tlučou pořád když jsou hotový....... Hydroštel neudělá zas takový rány jak tu popisuje, řekl bych, že to bude na klice. chce to sundat vanu a zkouknout to

já to pochopil tak, že po výměně zdvihátek bylo ticho a později zničeho nic zase "mlátička", to by pak nebyla klika

Ne cvakalo to furt i po výměně po ohřátí a pak už trochu i kdzž sem to hned natočil,rany jako krava když sem dal ruku k vaně,jinak olej je pěkněj nedávno měněněj,tak že to bude klika,můžu vzpustit olej,schodit vanu jestli něco uvidim,jako dobrá mlátička po pár vteřinách se to chcípnul se to nedalo.Uvidm každopádně motor ze stříbrnýho je už venku připravenej

tak to pak hodně štěstí
klika se nezadře jen tak, asi bych šel po olejovém čepadle pokud se tam nedostal bordel nebo jsi mel dost oleje nebo to nemelo nalitane milion km

Tak dneska když sem dělal konstrokci z lešeninovek na vyndání motoru,tak sem to jestě zkusil natočit,zas tak extra mlatička to neni,navíc přišlo mi že by to asi mohlo jít z hlavy tak že by to byli zdvihátka nevim zejtra na to mrknu a uvidim popřípadě udělam video třeba vám to řekne víc než půjde ven,oleje je akorát nedávno měněnej,rover je tady z klubu a věřim že má nalítanejch těch poctivejch 163tkm jinak kompresi má všechno jede,jen stakovovým cvakáním se fakt nedá jezdit,uvidim každopádně zejtra se snad dozvim víc když bude pěkný počasí

Neucpal jsi si mazací kanálky tmelem?? Co si použával na přetěsnění půlek hlavy?

Jo, to je bejvalej Tobiášův kousek....

Jojo, najeto to ma tech 160, nebo aspon kdyz sem prodaval, tak to bylo kolem 150, uz si to presne nepamatuju.

Hydrostely uz pak byly lehce slyset, ale nic tragickyho, tak bych necekal, ze se to tak zhorsi. A nejde jenom vymenit to lozisko?

Nazdar Tobiáši!!! Tak kde jsi s tim coupéé?! Vyměnit lágry jdou s motorem v autě, ale je to trochu prasárna

Coupe bude snad v Myte, ale jisty to neni. Musime doufat