ROVERCLUB.cz

Zdravim všechny po delší době sem zas tady,musel sem si založit novej účet nešlo se mi přihlásit,prostě nic.Tíčko mi už dlouhou dobu dělá radost po výměně motoru nebyl žádnej problém(mam přifouknuto na 0.9),snad jen výměna homo kloubu a přetěsnění ventil. vík.Chtěl sem se zeptat jestli máte někdo zkušenost na blow off ventilem přemejšlel sem že bych ho tam hodil líbi se mi HKS blow off ventil SSQ IV nebo Greddy typ FV slyšel sem že membrávovej je lepší.Jestli to má smysl tam dávat,jestli je znát že to zmenší turbodíru,lepší odezva při přeřazení.Mělo by se pak mín zahřejvat a i mít delší životnost když neni tolik namahaný ložisko.Předem díky všem at to jezdí!http://www.roverclub.cz/bb3/posting.php?mode=post&f=8#

Jaký jsi měl nick před tím.... ti ho zprovozním, ať nemáš zbytečně druhý... občas to blbne, když se někdo přihlásí po delší době.

NE, blow of ventil (otevřenej) nemá žádný přínos, nepřidá žádnej výkon, nezmění turbodíru a prakticky ani neovlivní životnost, oproti sériovýmu...
Jediná změna je zvuková

Ok dík jestli sprovozníš starej profil.Jinak myslel sem si že to asi nebude mit přínos,o zvukovou kulisu odfouknotí mi fakt nejde Jen mi to přišlo logický že by to mohlo fungovat teoreticky by to mělo pomoct turbu udržet se v otáčkách,při puštění plynu(zavřenný škrtíccí klapce) se tlakl vzduch musí odrazit a zbrzdit trochu lopatky turba.Jinak motoru to neublíží ne?jestli to nemuže nějak změnit třeba poměr palivo:vzduch,kámoš ma imprezu sti a prej je to docela znát,nevim jestli krmí,pravda má o pár kobyl víc.Jinak jedinný co mě na autě fakt sere je elektrika.To už zlobilo tobiase ode kterýho auto mam,motor v něm zas od seaby.Myslim že to už tady taky řešil.prostě musim odpojovat baterku jinak mi ji to vydundá.Měl sem to už asi 4dny u auto el. a na nic nepřišel.Proměřoval sem to sám s brachou(měřil klidovej odběr a post. vytahoval pojistky taky nic.Když jdu někam cca jen na 1-2hod max tak neodpojuju jinak jo.Myslim že to musí bejt něco s centralem a dálkou asi.nebo ještě jedna divna věc.Připojil sem baterku sednul chtěl nastartovat,rozblikali se kontrolky tak na 2vteriny,zahrkalo v centralu.A uplne chcipnul nereagoval na nic jak kdyby tam baterka ani nebyla,po opětovným připojení už to zas makalo.Nedavno sem rozebral stříbrnáka na díli takže mam nahradní relátka atd...jen vědet co zkusit vyměnit,myslim že by to mohlo dělat nějaký relátka jak sou u řidiče na levo pod volantem.jediná věc s který sem fakt marnej už mě to nebaví furt odpojovat Jinak s autem sem nad míru spokojej,na jaře bych chtěl udělat podvozek,brzdy,vyvařit zadní lemy,zas mu věnovat trochu pěče když mi dělá radost

nick sem měl Daniel1989

Proto je tam originálně Blow off, aby se neničilo turbo a zmírnila se turbodíra a netrhalo to hadice atd.......
Pokud bys chtěl něco na autě řešit, klidně se ozvi, něco jsem už na tom Tobiasovi dělal, ale ten problém s elektrikou nepamatuju, asi se objevil až pak, každopádně pochybuju že by to nešlo najít!

Ok. to by bylo super.Jinak už když sem to bral od tobiase tak to blblo,někde sem to tady našel ve foru před časem se to tady řešilo ale ted to nemužu najít.Jen mi přijde deivný že na to nepřijde ani auto el. kterej mi byl doporučenej že je fakt dobrej,jezděj mu tam s rs6,phaeton w12,jaguaři atd samí fajnový kary kde je elektriky stokrát víc a na nic nepřijde po 4dnech a živí se tim jarin.Jinak sem z krkonoš z vrchlabí,odkud jsi aby to nebylo přes celou republiku?

Má to vpravo u fotky ...

Jj už to vidím dík sem slepej

originál blow off je ok, membrána je do něj docela drahá, ale pasuje tam i membrána z VW, škoda 1.8T, potom co se jejich plastovej bov rozřeže a membrána vyndá. jinak jediný co si myslím že na originál BOV nejni dobrý, je jeho umístění. měli by být co nejblíže u klapky aby tok vzduchu neměnil směr. takhle se ti vzduch vrací z cooleru zpět proti směru proudění. jinak já mám greedy FV, ale teprv ho montuju. zkušenosti budou později. koukni ke mě do příspěvku

ok mrknu dík .-)

Zdarek panove

Co se tyka toho odberu, tak jsem zkousel i vynadavat pojistky apod a pokud si dobre pamatuju, tak to na to nemelo zadny vliv zkusil bych altik, jestli nekde neprobiji, protoze u TIcek odchazi altiky jak na bezicim pase.

Jinak jsem rad, ze Mazlik porad jezdi. A motor tam je jinej?

Asi ti predam i profil na http://moje.auto.cz/tobi/mazlik.html