nový vůz do rodiny

[roverix]

Zajímavá jízda s tou kontrolou trakce v této brečce.. A vypnout nelze. Ptám se tedy odborniků: Lze vyměnit řídící jednotkou kontroly trakce bez párováni s Ř.J. auta? Dále , přidal jsem do sloupků A,B airbagy. Ty se aktivuji samostatné? Při deformaci sloupků či střechy?

[Trunda]

Zajímavá v jakém smyslu? Nemám kontrolu prokluzu, tak si jen představuju, že s tím musí být v určitých situacích problém. Například tehdy, když jsem před vjezdem do dvora zůstal stát oběma koly na ledu a dostal jsem se z toho jen díky tomu, že jsem vytočil kola do strany a hrabal tak dlouho, až se to bokem zklouzlo na pevný povrch. To bych s tím asi nedokázal, co?
Jinak nejde o kontrolu trakce, ale pouze o kontrolu prokluzu předních kol, což je zcela něco jiného a myslím že i celkem nepřínosného.

[roverix]

No, dáš více plynu a motor do otáček nejde kola se neprotáči a pomalinku jako buldozer se to hrne tím bincem.Až se kola dostanou na silnici, auto vystřelí jak raketa.

[AnderN]

... nejde o kontrolu trakce, ale pouze o kontrolu prokluzu předních kol ...

Můžeš popsat rozdíl?

[Trunda]

Jj, blbě jsem se vyjádřil, protože pojem "Kontrola trakce" je příliš obecný a zahrnuje cokoli, co kecá do přenosu výkonu z motoru na silnici.
Žiju v tom, že R75 má jen to, že ubere plyn. Tuhle variantu bych považoval za spíš škodlivou. Jestliže má ale i to, že přibrzdí jen to přední kolo, které prokluzuje, tak pak to může v určité situaci pomoci. Ale opět mám pochybnosti, jestli to není víc ke škodě...

[roverix]

Kola brzdene nejsou. Některé auta to mají a častěji mění brzdy Ani si nepředstavují jak by se to chovalo v zatáčce..

[klevis]

A co tak ji tam nechat, v některých situacích dokáže být i užitečná a uvažovat o dodělání vypínače. Mám ho tam a po vypnutí opravdu nechá hrabat, jen se po chvíli sama zapne.

[AnderN]

Na principu přibrzďování jednotlivých kol je založená stabilizace ESP, kterou už pár let mají povinně všechny nové vozy v EU. Zvýšeného opotřebení brzd od kontroly trakce bych se nebál, ta zasahuje hlavně při rozjezdech a sem tam za jízdy, třeba při dosažení aquaplaningu pod plynem. Ale i systémy proti prokluzu, které využívají přibrzďování jednotlivých kol, tak to využívají jen při rozjezdech a v nízkých rychlostech, nikoliv například na dálnici. Tam je omezení trakce dosahováno výhradně snížením krouticího momentu motoru. Pokud jde o R75, tak brzdy k tomuto nevyužívá.

klevis -- manuál říká, že když řidič protiprokluz vypne, tak zůstane vypnutý, dokud ho řidič zase nezapne. Tak to možná není úplně pravda

[klevis]

Hmm návod říká něco jiného, než se mi ve skutečnosti děje - znovu prověřeno. Možná nastavením řídící jednotky.

[roverix]

výlet do Havířova

[roverix]

Další možná příčina vyhořeni.: Při montáži tažmého osazena krabička a do ní zvlášť tahané napětí z aku.. Krabice měla za úkol rozpoznat připojení voziku a odpojíit couvaxi senzory. Ale do řídící jednotky osvětlení se dostávalo trvale napětí z opačného směru.

[cvrko]

A jak to,že mi to při trakci od nápravy cvaká a sekají se při prokluzu kola---že by přibržďování???

[AlešB]

Aleši jaká doba uplynula od montáže tažneho do požáru? V té doplňkové krabičce k TZ cvakalo až bzucelo relé. Odpojil jsem to od napájení a nejela vzadu levá lampa. Nevím co má ta krabička za úkol: Při zapnutém vozíku odpojí couvaxi senzory?

Dlouho jsem tu nebyl. To si vůbec nepamatuju kdy tam bylo tažný dávaný, ale bude to někde v tomhle tématu i v TP.
Krabička měla za úkol odpojit couvací senzory a byla zapojena podle návodu od výrobce. Po zapojení odborně zkontrolováno a následně zkontrolováno na technický.

[roverix]

Jakto že ten šestiválec má menší spotřebu jako 4 válec. Úplně jsme ztratil touhu namontovat do šestisváce LPG

[AlešB]

O tom jsem tu psal nesčetněkrát a nikdo mi to nevěřil. Kromě jednoho člena, na kterého si teď nevzpomenu, jsem byl všem skoro pro smích a teď konečně Roverix mi dává za pravdu. Děkuju
Taky jsem do něj chtěl namontovat plyn, ale po zjištění jakou to má spotřebu jsem od toho okamžitě upustil.