Boogie woogie 75

[Trunda]

Ono totiž by to taky jinak vypadalo, kdyby ty fotky nebyly tak "dopatlané" postprocesem
Řekl bych, že tam patří chromované lišty na předním nárazníku...

[boogiedrummer10]

na fejsu jsem byl moc rychlej a když jsem si to uvědomil, tak už bylo pozdě. no jo, nedá se svítit, někdy se holt nezadaří

Ahoj Bogy-Proč tady u nás retušuješ SPZ a na fejsu se nestydíš?

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater

[boogiedrummer10]

Chromové lišty jsem nedal záměrně, už by toho chromu tam bylo moc. Nedal jsem je tam záměrně, ale to je samozřejmě věc vkusu.

[RETAXA]

Super chlape. Sice to není úplně podle mého gusta, ale auto si dotváříme každý vždy k obrazu svému. Je dobře, že jsi tam už ty chromové lišty nedal. Takže gratulace k úspěšnému dokončení

[boogiedrummer10]

Super chlape. Sice to není úplně podle mého gusta, ale auto si dotváříme každý vždy k obrazu svému. Je dobře, že jsi tam už ty chromové lišty nedal. Takže gratulace k úspěšnému dokončení

díkes Jsem maximálně spokojen

[boogiedrummer10]

Dle mého názoru super, že design Roveru zkoušíš posouvat někam dál, do součastné éry. Z fotek mi ale příjde, že nejvíce upoutá právě maska, pak až jde vidět zbytek auta, takže to nepůsobí úplně přirozeně a harmonicky. Když se na to zaměřím, tak mi to příjde, že to je přiliš hrubým stříbrným okrajem masky. Kdyby šířka stříbrného okraje byla stejná, jako šířka stříbrné linky, co je po boku auta, mohlo by to vypadat dokonale.

díkes, baví mě, že ZT/75 mají velký potenciál a pořád nepůsobí zastarale, takže proč je trochu neomladit. Když se člověk podívá na jiné značky přibližně stejně staré, tak působí mnohem starším dojmem než naše krásky

[boogiedrummer10]

DŮLEŽITÉ SDĚLENÍ!!!!!

[boogiedrummer10]

Tak jsem měl tu čest a potěšení se setkat s MG ZT 260 V8. Setkání to bylo skvělé, pocit z jízdy v tomto voze je potřeba poznat na vlastní kůži, je to vskutku "muscle". Myslím, začnu asi sázet sportku, abych si ho mohl jednoho dne taky pořídit Tady je pár foteček z našeho setkání.

[Trunda]

Jojo.... škoda jen že je to auto spíš do garáže na občasné povožení. Motor je fajn, jede to pěkně, ale na ten objem a robustnost je to vzhledem ke konkurenci hrozná slabota - po roce 2000 montovat do auta V8 s dvěma ventily na hlavu to bylo tak trošku úchylné Ale pravda, o to víc je to auto svoje

[boogiedrummer10]

Je to tak, ale ten motor si tě podmaní, proti tomu je má V6 hračka pro děti

[Trunda]

Však to říkám, že proto ze svého ZT nejsem nijak extra odvařený. Může za to to, že jsem tuhle V8 řídil a mám tendenci to s tím srovnávat. A to prostě nelze

[boogiedrummer10]

Pokud by nedej bože někdo chtěl udělat totéž co já, tak tady má základ, pak ještě sehnat starý MG ZT nárazník a je to
http://www.aliexpress.com/item/SAIC-Roe ... _74_75,0_0

je to trochu ranec....

[boogiedrummer10]

a tady MKII světla s bixenony...
http://www.aliexpress.com/item/Free-Shi ... _74_75,0_0

[boogiedrummer10]

Po kratší odmlce Vás opět chci pozdravit a přihlásit se k aktivnímu řízení svého mazlíka . Po té, co jsem si užil Kokořínské rally a následně se auto začalo přehřívat a koupil se nový thermostat, motorek sahary začalo martyrium, které skončilo teprve teď. Velký dík patří Lehnamovi, který si s autem také užil, ale soudě dle včerejší cesty po Moravě a zpět domů, na něm udělal prvotřídní práci. Auto dostalo nové srdce, které tluče jako o závod Jarek zjistil příčinu celého problému a to problém s výměnou oleje, takže doporučuji tuto věc skutečně nepodceňovat. Já měnil 1xročně a auto dostávalo jen to nejlepší, ale evidentně je 2,5 V6 na to hodně citlivý motor. Takže raději měnit skutečně max. po 10.000km.
Až budou finance, tak se ještě doladí některé maličkosti a auto bude naprosto dokonalé!

Takže se snad někde opět potkáme

[sla1]

Je možné,že jsem toto auto viděl asi v sobotu přesně v 14.28 v Brně u tamější přehrady?
Ta maska vypadala hůř než na fotkách (subj.).