Display a kontrola trakce

[schizofrenics]

Já bych se s tím displejem taky kdyžtak přidal

[Sakul]

Je to, jak píše Trunda. Když máš zapnutý automatický režim, je taky zapnutá klimatizace a kvůli ní se spouští ten ventilátor na chladiči. Přepni ventilaci do režimu ECON a sahara se spouštět přestane.

Nechal jsem tomu delší dobu abych hned nedělal závěry ale i při jízdě s režimem ECON se sahara občas spustí. Není pravidlem kdy, prostě sama zapne...Naposled včera, dojedu domu, obcházím ještě nastartované auto, všechno ok a najednou spustí...

[Pítrs]

Jaká je teplota chladící kapaliny v okamžik spuštění větráku a jaká v okamžik jeho vypnutí?
Co to má za stroj?

[Sakul]

Jaká je teplota chladící kapaliny v okamžik spuštění větráku a jaká v okamžik jeho vypnutí?
Co to má za stroj?

S tím bude krapet problém. Za jízdy to nepoznám abych zastavil a šel to změřit a když bude stát, můžu okolo toho chodit celý den a nespustí se

[Pítrs]

Není třeba nic měřit, stačí se podívat na tachometr.
Pokud je hodnota v určitém rozsahu, tak je to správně, mimo něj (přesněji řečeno pod něj) se to při režimu ECON točit nemá.

[AnderN]

Teplotu chladicí kapaliny zobrazíte pohodlně a naprosto přesně pomocí servisního menu. Nechte to zapnuté a sledujte během jízdy, jak teplota kolísá v různých situacích (jízda pod plynem, bez plynu, na volnoběh, stání na místě, apod.)

Je to položka 7.0: http://roverclub.cz/bb3/viewtopic.php?f=43&t=3532

[Sakul]

Na tachometru teplota stálá bez výkyvu. Naposledy se větrák spustil když měla kapalina nějakých 97 stupňů. Zatím co pozoruji tak se teplota drží kolem těch 90-100. Pravda je že od té doby nebyla žádná delší jízda

[Pítrs]

Motor?

[Sakul]

2.0 KV6 110 kw

[Pítrs]

To by se při 97-i stupních Celsia spouštět nemělo.

[Sakul]

To každopádně. Ráno jedu do práce, klima v režimu Econ, venku 6 stupňů, vzdálenost 10 km a v cíly koukám že zase fouká naplno

[Trunda]

Zbytečný spekulace.... V první řadě bude fajn to napojit na diagnostiku, protože tam bude jistě hromada zajímavých zjištění