Rover 75 2.0 cdt 2012 Jendy Elišky a Helenky

[michal.lom]

Zdar draku (a rodinko). Hele, nejsou ty vrata do garáže užší, než auto a ty hledáš důvod, proč koupit menší???

Přece bys mu to neudělal a neposlal do ho šrotu, nebo na orgány? To by tě omluvilo jen v případě, že by to byl dárce pro nějakýho madšího sourozence

Barák máš hotovej, udržuj veterána.

[Jenda]

a teďka ještě si počkám na vyjádření někoho dalšího, pak se rozepíšu o veteránu jak na to není čas... nebo možná ani ne...

ne, vrata jsou OK, dokonce už tam i auto bylo zaparkované...
https://photos.app.goo.gl/hUKG6qM8ni75VrNt7

ale místo na veterána tam bohužel není

https://photos.app.goo.gl/9pffTW15Jrf2dCsJ7

každej víme, že je vše o prioritách, momentálně jsou dost daleko od veterána a od roverů vůbec... ona R75 dojela totiž tak, že jsem vytáhl ráno děcka z postele (4:45), že je vemu před vánocema do práce (jezdím do Moravských Budějovic a nutně jsem podle vedoucího musel ve středu dojet abych si uklidil stůl a vyzvednul kapra... tak jsem řekl že jedině s děckama ať z toho taky něco maj když už musím tak daleko pro kapra - firemní benefit) a při překonávní stopky před nájezdem na D1 u Rohlenky, jsem prošlápl pedál spojky.... tak už trochu váhám co dál. Vím že auta na které finančně dosáhnu nebudou TOP... ale aspoň život s Roverem nezakončím se zkušeností děcek mrznoucích za svodidlama kvůli tomu že se mi zase něco vysype nečekaně na autě. Naštěstí jsem nebyl ještě najetej na dálnici a tak jsem vytáhl Helenku a ta mne dvoustovkou odtáhla dom.
Možná bych se mohl věnovat autům více... ale to budu spát nadosmrti na zemi a místo skříní budu mít krabice. Raději budu dodělávat barák a věnovat se děckám než autu které stejně shnije.

život se s nikým nemaže...ale vždy je nám naloženo tolik, abychom to unesli.

[Trunda]

Budu škaredej, ale pro to rozhodnutí tam hraje ještě několik důležitých faktů a bráchovi asi nebude dobře to tu přiznat

To auto je prostě katastrofa už od koupě. Jednak by se dalo mluvit o tom, že to auto bylo vytopené, takže jsou tam značné problémy s oxidací v elektrice. Interiér je od vlhka total po smrti, auto sloužilo jako stavební dělník, takže kosmeticky je to katastrofa.
Takže účelově jako pracant by asi ještě fungovat mohl, ale na vožení rodiny už to prostě není.
Navíc je otázka v jakém stavu tam jsou zadní ramena, co ještě vydrží přední, pokud už taky nejsou KO.
Jinak řečeno, jako veterán tenhle kus má potenciál limitně blížící se nule. Tedy z tohohle důvodu to nemá smysl dál udržovat. Navíc to auto má tolik bolestí, že teď obratem koupíš x jiných kusů, které na tom budou mnohem lépe a ušetřil by si ta trápení.

Ale jiná rozvaha.... aby to zprovoznil, tak do toho bude muset nacpat tak 30 tis. minimálně. I tak to bude jezdící katastrofa. I tak bude uvažovat o něčem důstojnějším pro rodinu. A co pak s takovou hrůzou? Na ježdění po poli má dvoustovku, která nákladově stojí nic, prahy by se poléčit daly a jinak proti R25 tahle stará dvoustovka i když už téměř nemá lak a pomalu někde ani barvu , tak nerezne.... Navíc pokud by se měl něčemu věnovat, tak je to SDčko, které chudák leží smutně ladem kdesi ve stodole a se*ou na něho jak kuny, tak brácha .... sory jako

Takže když už tu položil tu nemilou otázku, tak ať jsou známé veškeré okolnosti pro moudré rady

[michal.lom]

Tak já jsem si v tom prvním příspěvku víceméně dělal srandu, že se vejde do vrat je asi jasný.

Pokud je takhle vybydlený, je asi rozhodnuto... Vzpomínám, jak kdysi visela podlaha v průjezdu dva měsíce a schla...

[Jenda]

náhodou ty vrata mám velikostně laděné na dodávku od toyoty.
on mi tu garáž Trunda furt vyčítal že je malá.. ale nebyl prostor jít více do šířky. Nicméně až pojedeš kole Michale, tak se stav...
vlastně tys s mou pětasedmou taky jel, že

a jak byl brácha onehdá rád, že to je stavební dělník, když jsem mu vezl na vozejku co nesvítil střešní latě teda on svítil ale tak našišato. a v kufru byla hozená motorovka... teda dvě.

[michal.lom]

Když vy všichni bydlíte úplně někde jinde, než kudy my jezdíme

No pracant do baráku se hodí, to jo. Tak z toho udělaj pickup a je to.

Jj, jel jsem s ním a v tý době ještě držela pohromadě

[Jenda]

Tož jsme udělali poslední pokus s dolitím kapaliny DOT4 do systému. Pravda že ji tam bylo velmi málo a už značně špinavá. Nicméně nalito, odvzdušněno. Ve chcíli kdy jsem na to párkát šlápl a rozhodl se že konečně pojedu pro pivo a víno pro návštěvu, tak se mi pedál propadl. Tož jsem s tím doskákal napátek na pozici před domem a konec.

kdybyste někdo náhodou chtěl to moje auto, tak o tom můžeme vést diskusi, ještě si nejsem uplně jist, ale zatím se o tom dá bavit.

nechám to do jara a pak se uvidí.

[Jenda]

tak ještě fotky ať tu je vidět poslední stav. Bohužel to má prostě sečtené.

[Jenda]

Slzy jako hrachy, rover odjel. Olsonovi prejem stastnou cestu pres kras. Odvazny to šofér

Odesláno z mého M2103K19G pomocí Tapatalk

[Jenda]

.

Odesláno z mého M2103K19G pomocí Tapatalk

[olson]

Dvě hodiny před vypršením TK převezeno po vlastní ose.

[Trunda]

No ty máš pane koule ..... jak ses s tím rozjížděl na křižovatkách? Přes startér? .... jako když už se rozjedeš, tak pak už se řadit bez spojky dá.... ale rozjíždění je problém. Proto i formule mají spojku

[Jenda]

je to rebel

[olson]

Tak od Jendy na silnici se couvlo z kopečka, pak start se zařazenou jedničkou, dvojce se tam moc nechtělo, ale po chvíli se povedlo. Další řazení 3-4-5 více méně v pohodě, byť otáčky jsem více méně odhadoval, protože nefunguje otáčkoměr a hluk od zadního ložiska přehlušil motor. Té dvojce se tam celkově moc nechtělo (ani nahoru ani dolů). Takže jsem se jí tam pak ani nesnažil řadit a jel jsem od trojky výše. Vybral jsem si dopředu trasu s minimem těch křižovatek na kterých je potřeba dávat přednost a vyhnul se těm se špatným výhledem. Stejně jsem musel jednou zastavit - na nájezdu na Mohelňák od Linhartic. Není tam připojovací pruh, který by tam být mohl. Od Moravské Třebové široko daleko nic, jen jedno auto a samozřejmě podle Murphyho.

[Jenda]

nojo... to ložisko to mi nedošlo, škoda, mohli jsme tam dát diagnostiku, která by ukazovala otáčky. Ale tak jedno zastavení, tak to jde.