Dotaz

[roverix]

Zdar já jsem zvolil benzín, protože denně jezdím do práce a hned po startu do prudkého kopce. Kdybych se však mohl dostávat do práce autobusem a auto bych měl jen pro rodinu, volil bych naftu. Nijak nelituji, i ten motor 1.8 dokáže jet po dálnici 200km/h a 75 se chová tak klidně, že ta rychlost se pozná jen z tachometru.

[Zuby]

Pípák už je "detail". Jak říkám vůbec se neorientuju, ale četl jsem, že kolem 150ti se doporučuje s rozvodem měnit rovnou kladky, pumpu a olejové čerpadlo.. z hubičky by náhle byla facka Obecně teď na něco koukat asi nemá smysl. dřív jak v polovině dubna auto kupovat nebudu.. snad si zatím udělám nějaký obrázek.

[Tommi_82]

Pumpa a napínací kladka se musí měnit při každé výměně rozvodů, jinak si koleduješ o průser. není to drahá záležitost, dohromady i s řemeny 3 nebo 4 tisíce a než najedeš 50 až 90 tisíc tak to je sakradlouhá doba.

Jinak ty couvací senzory jsou skoro nutnost, výhled dozadu v sedanu není nijak extra dobrej(podle mě).
Jestli nechceš bourat popelnice, a nacouvávat do lidí tak o tom dost uvažuj. Já už bych na tom trval.

[roverix]

Možná, až se v tom projedeš, nebudeš chtít čekat do půlky dubna, a celé noci nebudeš spávat, dokud 75 nebudeš mít doma. Ta 75 za 139900kč na Sauto má mizerné autorádio. avšak má sklopné zadní sedlo. Každá 75 má jinou výbavu, tak pozoruj a vybírej. A v klidu je jich dost.

[Zuby]

Pumpa a napínací kladka se musí měnit při každé výměně rozvodů, jinak si koleduješ o průser. není to drahá záležitost, dohromady i s řemeny 3 nebo 4 tisíce a než najedeš 50 až 90 tisíc tak to je sakradlouhá doba.

Jinak ty couvací senzory jsou skoro nutnost, výhled dozadu v sedanu není nijak extra dobrej(podle mě).
Jestli nechceš bourat popelnice, a nacouvávat do lidí tak o tom dost uvažuj. Já už bych na tom trval.

Aha, tak to me celkem prekvapuje.. na tipcar jsem cetl, ze tahle operace vyjde minimalne na 30k bez prace. Ten clanek nepatri mezi nejnovejsi, ale tohle jsem vazne necekal. 90 tisic jen tak nenajedu, spis jde o vymenu hned po koupi ojetiny.

[Tommi_82]

Zas tak mizerný autorádio to není(problém je jen v tom že tam nejsou funkce jako loudness a lze měnit jen výšky a basy, v ničem jiném nezaostává). To rádio je základ, je rozhodně horší než rádia vyšších řad, která se dodávala, ale že je mizerný to bych o něm nikdy neřekl. Designově je podle mě nejhezčí ze všech dodávaných. Ato myslím zcela vážně.

Jinak on bude kupovat auto až v dubnu, protože teď ještě řidičák nemá.

[Tommi_82]

Ty vole co ten článek psalo za ocasa! 30tis. kč stojí celej ojetej zachovalej motor!

[Zuby]

Ty vole co ten článek psalo za ocasa! 30tis. kč stojí celej ojetej zachovalej motor!

http://www.tipcar.cz/recenze-ojetin--ro ... -2846.html Ten clanek je starej, ale i tak jsem z nej dost vychazel.. dik za vyvedeni z omylu

Rádio, nebo pípák jsou skutečně detaily, to se vsechno da dokoupit casem a neni to nic proc by auto nejezdilo. Hodne se bojim abych nenarazil na kus s nejakou zavaznou poruchou a nemam asi moc sanci to poznat. Idealni by byl pri nakupu nekdo zkusenej. Tim bych se mozna snazil nenapadne naznacit, ze kdyby za ty necele dva mesice nejaka dobra duse mela zajem pomoct (samozrejme za nejakou tu korunu) jedine to uvitam

[Tommi_82]

píšou tam že těch třicet je investice když ti praskne rozvoďák a potká se ti to co se nikdy potkat nesmí. To pak můžeš začít shánět jinej motor a cena odpovídá. Kdo mění řemen se vším všudy tak jak se má tak si myslím že se zrovna tohohle moc obávat nemusí.

[Zuby]

píšou tam že těch třicet je investice když ti praskne rozvoďák a potká se ti to co se nikdy potkat nesmí. To pak můžeš začít shánět jinej motor a cena odpovídá. Kdo mění řemen se vším všudy tak jak se má tak si myslím že se zrovna tohohle moc obávat nemusí.

Ja to pochopil, ze tahle samotna vymena vyjde na 30

Tomu ještě přispěl fakt, že řada majitelů s výměnou trochu otálela a to díky ceně. S řemenem se zde totiž mění také celkem tři kladky, přičemž doporučeno bylo často také měnit vodní pumpu a trochu nezvykle i olejové čerpadlo. Za to vše zaplatíte i přes 30 000 korun a to samozřejmě bez práce.

[Keksin]

Píšou, ře ten R75 1,8 má el.seřiditelny sedadla, kecají. Řekni, že za 120tis. to bereš, ještě Ti ho rád prodá.

[Keksin]

Co se týče údržby a nákladů, tak pan ing. Beneš (Angličan) říká, že 1,8 je nejlepší volba.

[roverix]

Couvací senzory nemám a zatím mi ještě nechyběli. Pokud jsem se v minulosti pokoušel roztlačit popelnice a všelijaké sloupky, bylo to vždy kombíkem. Tommi, Skusím to rádio, jak hraje v autě. Mě totiž odradilo to, že výrobce je Philips. Já ho hned po koupi 75 vytáhl a dal tam své Sony na minidisky.

[Zuby]

Couvací senzory nemám a zatím mi ještě nechyběli. Pokud jsem se v minulosti pokoušel roztlačit popelnice a všelijaké sloupky, bylo to vždy kombíkem. Tommi, Skusím to rádio, jak hraje v autě. Mě totiž odradilo to, že výrobce je Philips. Já ho hned po koupi 75 vytáhl a dal tam své Sony na minidisky.

Radio se da vymenit vzdy

Co se týče údržby a nákladů, tak pan ing. Beneš (Angličan) říká, že 1,8 je nejlepší volba.

Možná blbej dotaz, ale neni 88kW na takhle tezky auto malo? Moc moznosti projeti zatim bez papiru nemam

[Keksin]

Těch 88kw stačí v pohodě. Otec ho má v kombíku a žádnej problém, žeby auto bylo líný.