klepání řízení

[RadekTeisler]

Prosím o radu.
Zdrvavím všechny, mám rovera 75 2,0cdt už asi 2,5roku. Když jsem ho přivezl tenkrát z německa měl dost zbědovaný podvozek. Postupem doby jsem vyměni ramena, zavěšení ramen, tyčky stabilizátoru nyní se mi ozývá zase klepání přímo na řízení. Nejdřív jsem si myslel, že to budou dělat kulový čepy řízení ale když jsem s nima hýbal, tak vůli žádnou nemají. Vůle je na axiálním táhle mezi čepem řízení a hřebenem. Jenže táhlo jako náhradní díl jsem nikde nenašel. Ani na stránkách rimmerbros na nákresu řízení není žádný takový díl. Jak se odstraní klepání, musí se měnit celé řízení nebo se to dá odstranit jiným způsobem? Má s tím někdo zkušenost?

[Tommi_82]

Jak se ti projevuje to klepání? V jakých situacích?

[RadekTeisler]

Při nerovnvostech jako kdyby to dělaly čepy. Ale ty vůli nemají, když však zahejbu axiálním táhlem tak je vůle pod manžetkou u hřebenu a tam to klepe. Jenže to táhlo se jako díl nevyrábí.

[ketzll]

Tak nevím, nechci mluvit hlouposti, ale tam by nějaká ta vůle směrem nahoru a dolu být měla... Sám jsem s tím hýbal, když jsem zjištoval problém s klepáním.. Také jsem na nápravě vyměnil vše... A pořád to samé tukání, či klepání.. Nakonec to bylo špatným tlumičem- ten dával ty rázy-a rozléhalo se to po celé nápravě- nedalo se upřesnit odkavaď to jde.. ale jen při jízdě... Když bylo auto na zemi, nebo jakkoli zvednuté a zkoušelo se sním hýbat sem a a tam, tak jen ticho a syčení tlumičů... Řešilo se to tu na forů... Tak pročti a uvidíš.. Držím palce.. Jsou to nervy to furt poslouchat...

[Tommi_82]

Taky si myslím že ty vůle by tam trochu měly být. Se mi matně zdá že jsem tam tu vůli taky měl(=mám). Ale chtěl jsem počkat až napíše někdo zkušenější. Mě když to klepalo tak jsem vyměnil rameno a od té doby ticho. Takže s tímhle bádáním zatím NAŠTĚSTÍ nemám zkušenost, jen to málo co jsem si všiml když jsem si měnil rameno.

[RadekTeisler]

No já jsem už ramena měnil, i tyčky stabilizátoru, zavěšení ramen. Nejdřiv jsem myslel ještě že by to mohl být stabilizátor, ale ty gumy nejsou vymačkané. Když jsem auto ale zvedl a vrazil montpáku k čepu řízení, myslel jsem si totiž že je vůle tam, tak se klepání ozývalo přímo jakoby od hřebenu. No a tak jsem si myslel, že je to to axiální táhlo, (vede od hřebenu k čepu řízení). Klepe to přímo pod tou manžetkou jak je připevněno k hřebenu. U BMW se tento díl dá normálně koupit a je výměný. Jenže u Rovera to jako díl není a ani na výkresu řízení co je na Rimmer bros. není tento díl nakreslen. Je to jako by to bylo součást hřebenu řízení. No asi nezbyde nic než to rozdělat a podívat se co s tím půjde udělat. Případně to nahradit tím dílem z BMW.

[mirda]

Čau kluci to klepání je opravdu od axiálních táhel.Vyměnit se dají.Koupil jsem je z BMW 3-vé řady akorát jsem musel zkrátit tu část se závitem do kulového čepu. Je klid a ticho

[Thomson]

A z jakeho modelu konkretne jsi pouzil ty tahla Mirdo?

[mirda]

Už ani nevím,vybíral jsem to dle vzorku

[RadekTeisler]

Kluci dík... Jak bude čas tak se na to vrhnu.... už mě to klepání začalo dost srát...