Příspěvek
od AnderN » ned dub 10, 2011 23:32
Malinko jinak -- tady končí lanko v dolní části bubnu mezi čelistmi, kde je uložena rozpěrná páka. Čelisti jsou pak upevněny v horní části, kde je takový malý element se závitem a ozubeným kolečkem, kterým se dá nastavovat vzdálenost čelistí. Nahoře i dole jsou pak vratné pružiny. Jak jsem psal, není to nic složitého, ale sám tady ani nepovolím brzdový třmen, abych mohl sundat kotouč.
MG ZT CDTi @ 118 kW / 370 Nm - 2009-? :: 200.000 km @
Rover 25 18K4F / automat CVT - 2013-? :: 50.000 km @
Rover Mini Cooper - 2016-? :: 20.000 km @

Ex.
Rover 620 SDi - 2004-2009 :: 100.000 km @
