R 75 tourer

[AnderN]

Note -- rozdíl poloměrů těchto dvou rozměrů pneu je 4 mm

EDIT -- No nevím ... co mám zkušenosti, tak vždycky takto "vybuchly" pneumatiky nekvalitní ... buď protektor (osobní zážitek), nebo laciná noname guma (což čínská Infinity bezesporu je). Keksine, co ruplo tobě

[Tommi_82]

Na papíře to může bejt 4mm, jde ale o to jak přesně se v číně držej míry. Jestli 205/60 není třeba ve skutečnosti 205/56 atd. Od pohledu je auto vejš. To mi prostě nikdo nevymluví.

[AnderN]

Může být ... obzvlášť, pokud je to jako s botama nebo oblečením.

[Tommi_82]

Máte nějakou zkušenost jestli by šla guma reklamovat? Stáří přesně rok. Prodejce: pneunet.cz

[AnderN]

Konkrétní hodnoty najdeš vždycky na webu prodejce. Hodně prodejců pneumatik praktikuje tzv. "doživotní" záruku dle vlastních podmínek, popř. podmínek výrobce. Nejčastěji to znamená, že ti prasklou pneu vezmou na reklamaci, pokud není starší cca 6-8 let, nebo sjetá pod cca 3 mm. Pokud jde o pneunet.cz, vypadá to, že jejich podmínky jsou poměrně striktní a poskytují záruky jen v minimálním rozsahu vyžadovaném platnou legislativou: http://www.pneunet.cz/obchodni-podminky/. Navíc si myslím, že pokud jsi ji skutečně poškodil o obrubník, tak reklamaci stejně neuplatníš nikde ...

[Keksin]

....Keksine, co ruplo tobě

No já najel asi na nějaký železo a guma byla na dvou místech proražená, asi 4cm dlouhá díra a byla to pravá zadní.

[Tommi_82]

Na ty naše cesty fakt asi jedině koňský povozy..

[AnderN]

To jako škodovky, jo? (a nemyslím jen typy do Š120, ale hlavně ty soudobé)

[Tommi_82]

No měl jsem na mysli spíš původní dřevěný koňský povozy, páč ty narozdíl od soudobejch vozítek vydržely i desetiletí.

[Trunda]

No ja si porad myslim, ze na pneumatice se setrit nevyplaci... to ze je ta pneumatika levnejsi asi nebude jen marketingovy tah, ale i to, ze proste na jeji vyrobu nepadlo tolik penez, tudiz provedeni bude horsi... mozna to je moje naivni predstava, ale chci tomu verit... Mimochodem, na 75 mit 15" rafky to mi prijde dost divne... aj ja mam 15" a klidne by tam mohly byt 16" ... pak musis mit vyssi bok pneumatiky a to taky neni uplne vyhodny...

[Tommi_82]

Co ti na tom přijde divnýho? Někteří lidi chcou využít ty benefity který R75 nabízí a jezdit POHODLNĚ. A o tom že se na 15 jezdí pohodlněji než na 16,17 nebo 18 se snad bavit nemusíme. Prostě čím víc vzduchu mezi mnou a zemí tím pohodlnější jízda. A radši o obrubník skurvím penumatiku než celej disk. Ale tvoji volbu ti rozmlouvat nebudu.

[Trunda]

... to mas sice pravdu, ale zas vyssi pneu je nachylnejsi na takovy defekt, jaky se stal tobe... navic bezpecnost je rozhodne horsi, protoze v zatacce ma auto horsi trakci a v kritickem pripade muze dojit k sundani pneu... Ja volim kompromis, ktery je zhrube nekde mezi 45 - 55 ... navic levnejsi pneumatiky maji horsi kord a tim vic jsou nachylnejsi na defekt, cim maji vyssi bok... myslim, ze by se ti subjektivne komfort s 16" nezhorsil... to si nenamlouvej...

[Tommi_82]

U tebe to beru, co jsem se s tebou svezl v coupe tak rozumím tvým důvodům. Styl mojí jízdy je jinej, takže o bezpečnost v zatáčkách zas takový obavy nemám.

Jinak ohledně těch 16tek, nebudu kupovat dražší disky a dražší gumy jenom proto, že se to někomu zdá hezčí, a že to má jen o trošičku horší komfort. Patnáctky jsou předepsané disky a vůz byl s nimi prodáván. Takže není důvod si připlácet za něco u čehož je jedinej hmatatelnej benefit vzhled.

To že levnější gumy jsou horší je fakt kterej nerozporuju, ale je tu druhej fakt že při šetrné jízdě se dají bez problémů použít. Musím si ač nerad přiznat že pravděpodobnost že jsem trefil obrubník je větší než pravděpodobnost že to bouchlo samo od sebe. Nebýt toho tak ještě jezdím.

To že tě nízkej profil nezachrání ti potvrdí Ramses. Ten na ZRku nízkoprofil měl a stalo se mu to co mě.

[Trunda]

Mas recht... ale pro mne je soucasti komfortu i to, ze nemusim mavat volantem sem tam a auto jede tam kam chci ja a ne tam, kam ho poslou zvejknuty gumy... ono po tech klikatych silnickach je dost neprijemne, kdyz auto plave No ja ti to neberu... s tvym stylem jizdy je to asi fakt jedno... ale mozna jen do te doby, nez nastane nejaka necekana a kriticka situace... asi by pak bylo blby zjistit, ze mas auto na kasi jen proto, ze selhaly kola...

[Tommi_82]

Člověče já ti nevím, občas se svezu bráchovým tvrdším autem(BMW 3XX E46 Compact, gumy 225/40 R18) ale rozhodně o nějakým komfortu nemůže být ani řeč. V ničem.
Volant je tam na to aybch s ním točil a to že v jedné konkrétní zatáčce s ním musím otočit v jednom autě víc a v druhým míň mě nijak neunavuje. To co mě unavuje je to jak moje prdel vnímá díry a kolik prostoru mi dává tvarování sedaček. Navíc to že je volant menší a mám ho prakticky v klíně a téměř se dotýká mých tučných nohou beru jako nevýhodu.

Prostě když projedu stejnou trasu v tom bráchovým skorosporťáku nebo ve svým autě na podle tebe debilních gumách, tak při jízdě bráchovým autem jsem víc unavenej protože můj mozek skrz komunikační kanál "moje prdel" musí zpracovat mnohem víc informací..
Navíc tím volantem v jeho autě natočím ve finále víc než ve svým protože se musím vyhýbat tomu čemu ve svým autě ani nevěnuju pozornost.