ROVERCLUB.cz

Ten displej hihi má v pr..li asi každý,vím jak to opravit,ale nepouštěl bych se do toho.I ten můj je v háji-skoro.
A auto z polskiej federativjej bych nebral ani náhodou,jsem kousek od hranic a vím čeho jsou schopni.

cvrko píše:Ten displej hihi má v pr..li asi každý,vím jak to opravit,ale nepouštěl bych se do toho.I ten můj je v háji-skoro.
A auto z polskiej federativjej bych nebral ani náhodou,jsem kousek od hranic a vím čeho jsou schopni.

Já jsem taky původně z Havířova, ale že bych plošně podezíral Poláky to zas ne... naši jezdili na nákupy do Polska celkem často a nábytek tam tež kupovali bo byl lepší vůběr než ten u nás. Ale zas jet na 1000km výlet jen aby člověk zjistil že to auto má nějakou zjevnou ale nepopsanou vadu, to by bylo hodně mrzuté...

Našel jsem další dva na Slovensku:
https://auto.bazos.sk/inzerat/66632904/ ... w-2003.php
https://auto.bazos.sk/inzerat/66995499/ ... 20CDTI.php
Ale na to kolik mají najeto mi to přijde nějaké drahé a ty fotky taky nevypadají úplně nejlépe.

První vypadá strašně, druhý bude potřebovat investici minimálně v podobě spojkové hydraliky -> s praci myslím kolem 15 tisíc??

Ten první, to je chuďátko vybydlené, které zaslouží už tak maximálně na vrakáč, protože kdo by to koupil, tak by se oběsil, než to všechno doprasené by dal do pořádku. To druhé bych se taky bál. Fotky jsou naprosto k ničemu.

Trunda píše:Ten první, to je chuďátko vybydlené, které zaslouží už tak maximálně na vrakáč, protože kdo by to koupil, tak by se oběsil, než to všechno doprasené by dal do pořádku. To druhé bych se taky bál. Fotky jsou naprosto k ničemu.

Hm, a můžeš mi napsat, podle čeho tak soudíš (abych vědel na co se dávat pozor)? Já tam vidím akorát tu natrženou kůži a strop, a jinak jen špinavý interiér, nic katastrofálního, to ten druhý mi spíš přišel v horším stavu, už podle toho že má o 100t víc najeto.

Na kilometry se vykašli... to je druhořadý parametr.

Z fotek jde poznat o stavu auta velice málo, ale to, v jakém stavu je interiér vypovídá o tom, jaký byl majitel. Hnusný, zanedbaný a dodělaný interiér == majitel, který se chová špatně i ke zbytku auta a podle toho i přistupuje k servisu.
Spadená stropnice bude důsledek mokrého čištění stropnice, nebo neřešeného zatékání do interiéru, tedy zvýšené vlhkosti uvnitř. Tedy v návaznosti na tom problémy i se zbytkem čalounění na sloupcích, dveřích a co je úplně nejhorší, tak oxidace v interiérové elektronice. A to jako že je jí tam hodně a jak zoxidujou desky jednotek, tak to je cesta do pekel. Přečalounění stropnice v pětasedmě jednak vyžaduje rozbombardovat celou horní půlku interiéru a i to očalounění pak vyjde na nemalé peníze. Je s tím starost a nikdy to nebude jako z výroby.
Následně budou vylámané cuplíky držící čalounění dvěří, lišt... nakupí se to tak, že se z toho zvencneš.
Pak vlezeš pod auto a uvidíš to - čepy v háji, silentbloky v háji, ohnilé to bude všechno.

Prostě tohle je auto, které vyžaduje průběžnou péči a trošku slušné chování majitele. Tedy skoro bych řekl, že na první pohled lze o stavu auta udělat úsudek už z toho, v jakém stavu jsou viditelné věci. A věř tomu, že u tohohle auta to ani šikovný bazarník nedokáže zamaskovat tak, aby se tam toho na místě nenašlo hodně moc.

No a v první řadě by ses měl na nějaké auto jít podívat, abys vůbec věděl co chceš Pokud jsi to auto fyzicky ještě neměl v rukách, tak bys neměl ani nic zatím vybírat, protože si nemůžeš udělat reálnou představu

Díky za rady, už chápu A ano, souhlasím že je hloupé jet vybírat auto aniž by v něm člověk seděl osobně - sice jsem na nějaké pětasedmy koukal porůznu na parkovištích apod., ale není nad zevrubnou prohlídku... pročež jsem plánoval buďto s prosíkem zajít do servisu nebo za nějakým místním zkušeným majitelem z Brna, jestli bych se nemohl na jeho vůz podívat, než pojedu na nějaký inzerát, abych měl představu jak vypadá vůz v dobrém stavu a na co si dát největší pozor. Ale na to je myslím si ještě brzo.

Jojo, to bude rozumné a určitě se tu nejde někdo, kdo tě seznámí Myslím že bys měl šanci i kouknout na rozdíl 75 vs. ZT ...

Upřímně, na mě zatím nejlépe působila ta tmavá pětasedma po faceliftu s německou SPZ z Polska Ale jak říkáš a sám s tím teď mám čerstvou zkušenost, je na nic jet mrtě kilometrů kamsi a tam zjistit, že je to hrůza. Pak nezbývá než smlouvat.

To abych teď chodil kanálama.....leckteré moje auto vypadá zvenčí hůř, než jaké je pod sukní......

Neříkám že to je pravidlo bez výjimek, ale procentuálně bude velká pravděpodobnost, že to tak bude. Co jsem auta kupoval já, nebo co šly do rodiny, tak tohle pravidlo vždy platilo. Jak jinak by ses chtěl při výběru auta skrz fotky řídit?

Něco na tom bude - mě vždycky přišlo divné že je tolik inzerátů se špinavými auty. Vždyť to nestojí moc energie/peněz a auto se pak prezentuje v mnohem lepším světle, aspoň na ten nejdůležitější první dojem, nemluvě o tom co to říká o jeho majiteli, když je mu tohle jedno.

Jako že je to špinavé, to ještě není tak zlé.... ale spíš je potřeba si všímat detailů. Lištičky, jestli drží tapecy, ošoupanost...
Moje ZT, když jsem ho kupoval, mělo 350 tis. km a uvnitř bylo špinavé fakt hodně, ale proti tomu všechno hezky sedělo, prahové lišty byly v pořádku. Prostě vyčištění asi němčour neřešil a to, že to asi rok a půl stálo v bazaru tomu taky nepomohlo.

Jsem si četl článek o tom tvém ZTčku a pak jsem koukal na net, v Anglii jich je k sehnání hodně kolem 2k liber a míň a u nás jeden dva za více než dvojnásobnou cenu... škoda že to nejde předělat Kolik stálo to tvoje i s tím novějším motorem?

Asi 120 tis. ...

Tak to za dva roky asi neklesla cena prakticky vůbec... to je dobrá zpráva pro ty kdo už je vlastní