Těsnění pod hlavou?

[Trunda]

Pokud v tom předchozím servisu dali plechové MLS těsnění, tak se není co divit, že je tenhle problém. Ale pak to znamená, že je potřeba ho jen vyměnit za správné elastomerní těsnění a jede se dál. Dokonce není potřeba měnit nic jiného, není ani potřeba přebrušovat hlavu, jen vyměnit těsnění, takže taková oprava nemusí stát víc jak 1000,- za materiál plus jeden den práce. Základem je to auto dát do prověřeného servisu.
Mimochodem, i když si pořídíte jiné auto, tak při natrefení na nespolehlivý servis, budou takovéto problémy pokračovat dál. Navíc kupovat ojeté auto, které je vyrobeno dejme tomu od roku 2010 je psychologická a ekonomická sebevražda

[Jana G.]

Tak my samo, pokud se rozhodneme neopravovat a prodat tak jak je, opět půjdeme do Rovera, ale tentokrát v naftě. Na běžný ježdění máme Audinu