ROVERCLUB.cz

To už je na mě vysoká škola.Chceš říct že jsi vyndal naftovej filtr co je u motoru,to jsi ho rozřezal nebo co,že jsi se koukal dovnitř a pak zase dal zpátky a budeš jezdit?

Myslím,že myslí filtr vzduchový

jj vzduchovej, ta netkaná je tam stejně jen na takovej velkej bordel, tu tam na těch pár dní dávat nemusíš. S novým filtrem ti stejně dorazí nová netkaná.

Je dobře že se našel viník. Filtr to je drobnost.

Ať Ti jezdí!

No jasně, normálně jsem ho rozřezal, z pijáku udělal novej vnitřek a potom jsem to Cočkem zavařil... ))) ne, samozřejmě se tu bavíme o vzduch. filtru. I když je pravda, že skoro neprůchozí palivák nadělá taky neplechu, ale to by ten motor táhnul na spodku jak má a potom by umřel...

Právě jsem to projel, udělal jsem si větší výlet, abych ho hezky ohřál, než dostane pokouřit a hle! rozdíl po vyluxování filtru je větší než jsem čekal. Teď už si při rozjezdu i hrábne. Přihlídnu-li k tomu, že není možný vysát mikroprach kterej to ucpává nejvíc, tak se dost těším až budou filtry nový...

Jojo já měnil zavčasu takže jsem žádnou změnu nepoznal, každopádně já mám doma ve skříni od každýho filtru jeden rezervní. Jistota je jsitota.

Je vidět že nový filtry autíčku prospějou. Už aby dorazily.

Jsem si jen tak rejpnul.Páč filtry se mění všecky s olejem,tak je mě divný,že řešíš tyto problémy.A taky proto,že už tu jednoho Žabáka máme,tak jsem ti chtěl říct,aby sis dal Źabák1.Už jsem se lekl,že origo Žabák vyměnil auto,když mě tvrdil,že ho bude mít navěky.

Tommi_82 píše:Jojo já měnil zavčasu takže jsem žádnou změnu nepoznal, každopádně já mám doma ve skříni od každýho filtru jeden rezervní. Jistota je jsitota.

Je vidět že nový filtry autíčku prospějou. Už aby dorazily.

Je to jak píšeš, dost jsem koketoval s myšlenkou koupit vzducháč od K N. Vyšel na cca 1200kč, ale vzhledem k tomu, že přesně tolik stojí sada olej-vzduch-nafta-uhlíkovej kabiňák, tak jsem to zapověděl. Potřebuju udělat brzdy, tak jsem se nakonec rozhod koupil celou sadu kotouče-desky-pakny na celý auto od Mintexu za 4500,- jestli bratr nekecal, tak Mintex dodává do prvovýroby Land Roveru, tak očekávám kvalitu...jdu plevelit fórum a založit další vlákno...

donutil píše:Jsem si jen tak rejpnul.Páč filtry se mění všecky s olejem,tak je mě divný,že řešíš tyto problémy.A taky proto,že už tu jednoho Žabáka máme,tak jsem ti chtěl říct,aby sis dal Źabák1.Už jsem se lekl,že origo Žabák vyměnil auto,když mě tvrdil,že ho bude mít navěky.

Žabáka změním. Auto jsem teď koupil a protože mě čeká víc oprav, chtěl jsem filtry udělat naráz s brzdama. Divil by jsi se kolik lidí na tak základní věci kašle. Zažil jsem jednu slečnu, která do servisu dojela na odtahovce a tam řešily dva dny proč to auto nejede jak má a za deště nestartuje...bylo to vzd. filtrem - tím autem jezdila přes 5 let a nikdy ho nenechala vyměnit.

Dnes řeším že mi mechanik odmítá nasadit desky Mintex zpátky, že se rozpadaj, mě osobně to až tak moc tragický nepřišlo(Mám je rok nasazený na zadku a i přes zaseklou a stále brzdící brzdu jsou zbroušený na polovic). Musím ale uznat že měký celkem jsou a mám desky Mintex a kotouče Mintex a někdy to při brždění vydávalo pískání. Což mi nebylo uplně příjemný. Osobně už bych Mintex z novu asi nevolil.

Tak teď nevím která bije ! Máme tady dva Žabáky ??? Nebo se ten co měl dvoustovku přestěhoval do Prahy ???

Zakar píše:Tak teď nevím která bije ! Máme tady dva Žabáky ??? Nebo se ten co měl dvoustovku přestěhoval do Prahy ???

Je to jak píšeš - máme dva Žabáky. Netušil jsem, že fórum umožní registraci dvou stejných nicků. Psal jsem adminovi, takže je to v řešení. Ale dvoustovku jsem do včerejška měl taky. Teď rozšířila bratrovu Rover/Land Rover stáj

Tos moh rovnou říct... Jaký chceš jméno?

Nemáme dva žabáky. Máme zabaka a Žabáka.

.

Sakra Novistare, začínáš se mi líbit, jak jdeš do všeho prsama
Já bych doporučil (pokud vládneš EN), sehnat nebo koupit RAVE manual na CD. Tam je všechno

.