ROVERCLUB.cz

Tak Ti Maro někdy půjčím mého ropáka,ať to můžeš porovnat a poznáš co je to krouťák---je to fakt o něčem jiném.

diky ..klidne porovnam ....ale ja dehtaky nemam rad ...
jel jsem v Maxove ...ale neridil ...

mara00 píše:tak kdyz jsme u toho posuzovani motoru ....ja mam 2.0 V6,ridil jsem 2.5 V6 a 1.8T ...neridil jsem zadnou naftu a 1.8 bez turba ...
z tech trech motoru mohu rict, ze se mi nejlepe jelo s motorem 1.8T ...

Zdravím. Prosím podrobnější info- proč je jednaosmlitr lepší, než dvaapůllitr?

... jenze Maro ty jsi ridil ten dvouapul litr jen v automatu, ne? Mi u turbomotoru osobne zas ta spicka od turba docela vadi... nemam rad, kdyz motor nejede nejede nejede jede jede a nejede... ja vim... su zaprisahlej atmosferista Kdybych neresil financni stranku veci, tak bych vzdy radeji volil atmosfericky motor... ..... ale to uz je opravdu o vkusu kazdeho A taky tim nepopiram to, ze mne turbovana 1.8 mile prekvapila....

2.5 v6 jsem ridil automat i manual ...manual ma u nas preci pan Cerny ...je to taky roverista mel pred tim R600 (v kanclu ma obrovsky plagat r75 v8 anicky) ma R75 2.5 V6 sedan ..kupoval nekdy v roce 2004-2006 uz nevim presne v Nemecku s najetejma cca 60 tis ...tedka ma na tachometru pres 220 tis a jedine co resil byl ventilator chladice...takova ta klasika ...takze oproti zdejsim clenum ma prakticky skoro nejvic nalitano s roverem a taky ho ma hrozne dlouho ....jen rika ze na internet a srazy nema cas ...

- Chlapi z ničeho nic mi přestal fungovat odskok na kufr. Nevíte co s tím?
- A na kolik foukáte kola? Mám v knížce 2.1 před a 1.9 zad. (prázdný auto), zdá se mi to nějak málo:D

Mně to tak jednou za měsíc nefunguje, Někdy pomůže strčit klíč do spínačky a otočit. Někdy musím ručně. Pak to funguje zase bez problémů.

Co sa tyka toho odskoku kapoty, mne to robilo to iste, tak su tam take dorazy ktore treba trochu vytocit smerom von, aby sa docielil tlak na kapotu. potom by to malo fungovat lepsie. Mne to pomohlo pred rokmi a odvtedy som tento problem nemal. Mnoho zdaru.

Ty myslíš asi přední kapotu, já myslel zadní kufr. Dneska mi to opět fungovalo..., tak snad to chvíli vydrží...

Tak jsem si dovolil dát dvě fotky z mého cestování po Ukrajině...

Jinak během posledních tří týdnu jsem byl v Chorvatsku a právě na Ukrajině dohromady najeto něco okolo 6.000km...a šťastně jsem se vrátil domů:) Myslím, že to byl zátěžový test jako lusk:)

Jeden postřeh: Když jsem se vydrápal s nejhorších děr na hlavní tah do ČR (na Ukrajině),tak se mi rozsvítila kontrolka TC (protiskluz) a svítila. Tak jsem si řekl, že už je zřejmě něco v háji. Tak jsem vypnul motor s nadějí, že se to resetuje nějak:D a když jsem chtěl nastartovat, tak motor točil, ale nechtěl naskočit (polil mě studený pot samozřejmě). Nevěděl jsem kudy kam, zkontroloval jsem všechny pojistky, byly v pohodě. Začal jsem panikařit....Kde náhle procházející pán v zašpiněných montérkách mi poradil, abych vypojil baterku, tak jsem tak učinil, zapojil a problém byl pryč....... Co mi na to řeknete?

P.S.: Díky přátelům na telefonu:)

... Ze bych ti to doporucil taky ... Abs a trakce to jsou akorat zdroje problemu u starsich kousku.... Ale v zime se abs hodi, to zas jo

Trunda píše:... Ze bych ti to doporucil taky ... Abs a trakce to jsou akorat zdroje problemu u starsich kousku.... Ale v zime se abs hodi, to zas jo

Ale asi si musel trochu zanadávat nakonec, protože přes jaký cesty jsem ho tahal