ROVERCLUB.cz

Ahoj.
Do té výměny raději zahrň i to chladivo.

(a kromě chladiva musí být čistý i olej, bez majonézy)

Ahoj,jestli se Ti zdálo,že Renault scenic je velká kráva,tak do 75 rozhodně nechoď je to auto spíše pro vyjeté řidiče a pak 2 metrový čumák chce taky trochu zkušeností.Ale jak píšou kluci tak Paciho autko by se Ti mohlo líbit a hlavně ty 10 km nájezdy by tomu dýzlu moc nelíbyly.

Trunda píše:Jo mimochodem! Ten Paciho kousek je v automatu.... nějak to zapomněl napsat.... a typuju že to bude CVT převodovka, což je libůstka

tipuji....

ne nebude to CVT bude to přímo řazený automat nejspíše, eCVT bývaly v 45 až v letech 2004 a 2005

Hoj Andy.
cvrko už mě předběhl ale jak píše,pokud je pro tebe Renaul Scenic velký,tak R75 je o cca 0,5m delší pokud jsem googlil správně.

Ty Austine, já teda nikde nenašel žádnou informaci o tom, že by R45 1.8 měla jinou automatickou převodovku než CVT(eCVT,Steptronic)... u 1.6tky tam asi klasika byla... koukám na rimmery a různě googlím...

Pokud měla R45 1.6 klasický automat s měničem momentu, bude to u 1.8 stejně tak. Taky si nemyslím, že by R45 někdy měla CVT. Přinejmenším verze 2.0 KV6 měla 5-st. automat, ne CVT.

1.6 jen manuál
1.8 měla manuál, nebo CVT,
2.0 5-ti stupňový automat steptronic
Někdy od roku 2004 1.8 i 2.0 jen CVT.

Jo asi tak nějak, CVT byla za příplatek RAKETA odhaduji 5000DM takže může a nemusí,
ale KV6 bude mít přímo řazený automat s měničem, což neznamená že je to špatně.
Já jen že CVT potřebuje někde okolo 130-150 tkm servis, vyměnit lamely, jako normáoní spojka ve 200.
Takže obyč automat je vlastně výhoda.

Andy43 píše:
Jinak ty kožené sedačky ... upřímně, nejsem toho moc fanda, v zimě to studí v létě je v tom pařák. Nejraděj bych asi byl pro latkové potahy, ale ona už je to asi drobnost. Popř. jaké jsou Vaše zkušenosti s kůží ?

Ano, ano mobile.de je momentálně okupováno několika dalšími panely v mém prohlížeči . Jinak i cenovky v německu jsou někde jinde, pochopitelně počítám, že bych musel zaplatit něco za převod, přihlášení, aby to někdo způsobilej dovezl a vybral pěknej kus a především se domluvil německy, páč moje doména je eng., ono sice by to byly penízky navíc, ale i tak to podle mě vyjde pomalu na stejno se závěrečnou cenou v porovnání v čr.

jen malý dodatek zpětně:
dřív bych si nikdy nevybral kůži....(jak píšeš - v letě vedro, v zimě zima).... teď: nikdy bych si nevybral nic jiného než kůži (okamžitě se ti přizpůsobí, takže v letě příjemně, v zimě taky ...a když je vyhřívání sedaček, tak chceš aby venku pořád mrzlo )

dovoz z de - jak už se psalo > ideálně se zakarem a nemusíš řešit na co se dívat, pže co za kunu neuvidí on, neuvidíš taky
nákup v čr - až si vyhlídneš, vem některého klubového fajnšmekra co bydlí poblíž místa nákupu s sebou

až budeš mít po zkouškách, hoď mně nebo bubu SZ a domluvíme dvojitou exkurzi s vyjížďkou vyzkoušíš si sám a nakonec si vezmeš úvěr na dvě auta (a jako třetí vezmeš paciho 400 na divočení )

Kluci, jenze ja nerikal co si myslim, ale co ctu 1.8 jsem proste s jinou, nez CVT prevodovkou zminenou nenasel.... Ale ano, je to prevodovka pro fansmejkry je to supr svezeni a zazitek, nicmene neco to stoji...
Jinak zas neni uplne dobre Zakara tak zbozstovat... Pomuze s dovozem rad, ale taky je to jen clovek a muze se splest... nejlepsi varianta je jet pro auto s nim, aby nebyla plna zodpovednost za vyber jen na nem, protoze to pochopte, kolikrat vyhlidnuty kus nemusi byt tak paradni, jak na fotkach a pak udelat otocku domu neni vubec jednoduchy rozhodnuti a aby nebyly vycitky, je lepsi si o tom rozhodnout sam, bo auto kupujete pro sebe.... Neni to proste tak simple

Ještě nezazněla podstatná věc u koupě prvního Rovera, nebo možná okrajově, považuji za dobré zdůraznit ... nelze servisovat kdekoliv Je smutný fakt, že případů mechaniků, kteří na anglickém autě napáchají víc škody než užitku, je jako hub po dešti.

Snad v každém kraji se ale dá sehnat bez problému servis, který se dovede o Rover postarat a ví, kam se dívat a kde shánět díly. Stačí se jen poptat. Já jen, abys tady pak neřešil s křížkem po funuse, kde co zpackali (třeba imobilizér). Jinak samozřejmě Rover je auto se spalovacím motorem, volantem a čtyřmi koly, takže přezutí pneumatik, výměnu brzd. destiček nebo výfuku zvládne snad každý.

.

Omlouvám se za delší vynechání, ale zkoušky mi dali zabrat . Kazdopadně co jsem postřehl, evidentně se probírali převodovky. Se vší upřímností, asi bych chtěl zůstat u manuálu, takže řešit nějaký automat asi pro mě moc nemá význam.

Jinak díky Martine za echo, tu kůži musím promyslet, právě známi co maj firemní auta, tak většinou vždy zmizí jako první ty s obyčejnýma potahama a kůže vyjde pro poslední a nikdo z toho není moc nadšenej , takže se uvidí . Jinak děkuji za pozvánku, musím se přiznat, že když jsem šel onehdá po zkouškách do "15tek", tak jsem okem zavadil o bílou 45, tak jsem si hned vzpomněl !

Jinak co se týče zakara, určitě ho nebudu bombardovat ted hned. Až bude aktualno, tak sem dozajista hodim odkaz na inzerát a pak zakarovi napíšu, je to přecijen taky člověk a nemůže asi vědět všechno, ale rozhodně víc než já.

Co se týká toho servisu určitě budu převážně servisovat v Olomouci, takže pevně doufám, že tady nějakého fajnšmekra na servis najdu .

Nuž tedy
Rover je pohoda, styl, je osobitost .. Měl jsem i koncerny ,taliány i žabožrouty a jsem vyléčený ..
Pro ropáka trdlání "kolem komína " zrovna nedobré, má drahá také pokukovala a i stále po 75 tce ale když jsme to probrali tak rozum užívání zvítězil a přitom srdce naplňuje - mrkni na můj glos Dogova 75 tka tam je trochu té rozvahy jaké rovry a ..
PS: Tu45 tku 1.8 - jsem také chvíli sháněl aby to stálo za to tak dotažena z Raichu a pak stejně fakt musel být vrazit kačky za komplet velký servis a teď funguje pohoda .. na dálky 5,6l .. paní nadšená a cena k lubu - jak psal Jarda 11AA

A ještě Trundo !!! kam na to chodíš ?
Ta moje R 45 1.8 je v té max výbavě mimo předních mlhovek a NENÍ AUTOMAT !! klasika 5ti kvalt manuál a je super fakt a když ji dám pryč tak jedině do dobrých rukou.. šedá myš ať si jezdějí v "Děs auto " nebo v v těch co už "to mají ve znaku" a tak..
a ještě "milášek 416Si" NENÍ na prodej !! je to srdcovka / až na ten lak tedy.. / letos v plánu z ní takové polo MG ZS .. Také přírustek 416 Tourer se již zabydlel tady v Sudetech a také není na prodej ..