Můj ROVER

[Keksin]

Jojo, baterka byla vybitá. Dva dny to stálo na fleku (Rover není zvyklej) a z pátku na sobotu pršelo.
Včera jsem nasadil zpět lanka na otevírání kapoty, tak to zas funguje.

[Keksin]

Asi od konce října začal být problém s baterií, který se stupňoval. Častěji byla baterka vybitá. V prosinci jsem měnil baterku co tři dny. Něco žralo elektriku. Po konzultaci s Mirdou a se sousedem (mechanik) se došlo k závěru, že bude v čudu alternátor nebo něco na něm. Soused vyměnil relé alternátoru a chvílu byl klid. Elektrika se už neztrácela, ale občas to nedobíjelo. Nakonec jsem ukecal Mirdu a ten vyměnil celej altík (30.12.2021). Halelujá , Auto dobíjí a šalina se neztrácí. Starej altík s novým relé dobíjel na 138 - 140, novej altík 145 - 147, zobrazeno v servisním menu.
A aby toho nebylo málo, jednoho dne (už v lednu) jsem nenastartoval. Motor točil, ale nechytl. V loji bylo palivový čerpadlo v motorovým prostoru. Koupil jsem nový a pro jistotu i palivový filtr a vše vyměnil. Rover jede podstatně líp. Tak snad bude chvílu klid. Ale pro jistotu si vždy naťukám v servisním menu dobíjení baterie.

[Jenda]

já poslední dobou vozím v konektoru USB rozbočovačku s ukazatelem napětí. Blbost ale pomocník na klidnou mysl.

[Keksin]

Tak se mě v nedělu podařilo koupit 17" kola meteor na R75 . Jsou trochu odrbaný, pneu na vyhození, ale byly za SUPER cenu. Navíc 40km od baráku a ještě 500Kč sleva.

[AnderN]

Gratuluji, ty mu budou slušet!

[Keksin]

Tento měsíc je nějakej zakletej
Nejdřív přestal fungovat ventilátor uvnitř auta. Ovládání klimy a ventilace fungovalo, ale ventilátor nejel. Zkontroloval jsem relátka a pojistky a nic. Zajel jsem do Ořechova pro díly a vzal celej ventilační systém. Potřeboval jsem druhej ventilátor a sadu rezistorů.
Když jsem to vykuchal, tak jsem zjistil, že ten rezistor je sakra jinej. Je do auta bez klimy https://rimmerbros.com/Item--i-JGM100120
Nakonec jsem u borca našel to co potřebuju https://rimmerbros.com/Item--i-ZUA000590 a vše funguje jak má.
Kdyby to někdo hledal, tak se rezistor nachází před spolujezdcem. Oddělat dekl od pojistek, boční tapec a jít po směru šikmo vzhůru k předku auta. Jeden konektor a dva šroubky.
Kdyby to byl ventilátor, tak se musí vykuchat asi celej vnitřek, ten je na straně řidiče.

A kdyby toho nebylo málo, tak jedna paní ťukla R75 svojí škodou city go
Byla mírně ve stresu a NEVŠILMA si Rovera 75 zaparkovanýho vedle své prťavé škodovky
Odnesl to nárazník a blatník. A škodovka?

[AnderN]

Koukám, ty to rozleštíš, na rozdíl od té škodovky

[michal.lom]

Koukám, ty to rozleštíš, na rozdíl od té škodovky

Ta to nakope zpátky a fixne americkou páskou…

[Trunda]

Težko říct kdo je vítěz

[Keksin]

Na škodovce jsou vyrvaný šrouby. Zkoušelo se to nasadit zpět a po půl minutě to upadlo samo.
Na škodovku mají havarijko, takže v pohodě.
Že je škrklej Rover mě sere na ultimo. Ale na druhou stranu mě škodolibě těší, že upadl předek škodovky
Kdysi do toho stejnýho blatníku nacouvala nějaká babka. Mně šel blatník za 600kč vytahnout, ale ona měla rozbitý světlo a nárazník

[Trunda]

Nicméně koukám na fotku a vidím, že náhradní vozidlo máš

[Keksin]

Jojo, asi před měsícem jsem koupil Rover streetwise naftu.

[Trunda]

Vidíš.... tak paráda .... hlavně pohlídat korozi. Zrovna jsem se vrátil z venku kde jsem hledal kundyma mi zas teče do ZRa.... a našel! Opět obligátní rožek v přechodu střešního žlábku ke kufrovým dveřím. Auto se dost kroutí a v tom místě ten tmel vypraskává. Takže šup sundat lišty a překontrolovat mikrotrhlinky a něčím zalít/přetmelit. To je prostě to samé, že voják má mít nohy v suchu, tak u Rovera je potřeba hlídat žlábky