ROVERCLUB.cz

ty vodici se vetsinou daji koupit a vymenit. Jinak zkus mrknout, jestli tam mas vsechny ty plisky mezi destickama co tam maj byt. To by mohl byt taky duvod

Jojo daj se koupit z BMW E36, to psal Thomson, daly by se i z anglie, ale zatím se mi nepodařilo ani sundat třmeny abych se podíval.

Tommi_82 píše:jojo jasný.

Kur*a, kur*a, kur*a, já jsem nechával před pár týdnama dávat na zadek nový brzdy, ještě mu říkám, s tím levým kolem je problém, podívejte se na to, co je potřeba tak vyměňte, tím že vyměníte kotouče a desky se odstraní následek a ne příčina. On říká jo jo jasný. Přišel jsem pro auto, on říkal koukal jsem na to a všecko dobrý. Najel jsem s tím asi 600 km a kolo už mi zas brzdí celou dobu. Já jsem nasranej že to není možný. Ti mechanici stojej všeci pěkně za *******. Vyměnit co je nutný, zbytek pošolichat a další prosím...
Moje nervy.

Mne sposobovalo zasekavanie brzdy a trvale brzdenie, poskodena brzdova hadicka. Nebolo to na rovery, ale hadicky su vsade, hadicka bola z vnutra poskodena a z uvolnenej gumy sa ta vytvoril akysi "ventil" pri zoslapnuti pedalu to tlak prepustilo do brzdica ale naspat uz nie a koleso mi ostavalo zablokovane niekolko hodin...

Obávám se, že právě tím sloučením guláš vzniknul - aspoň pro mě... ale to nevadí.
Možná jsme jen já napsal špatnou odpověď ke špatnýmu tématu.

75 má, podobně jako spousta jinejch moderních aut, na kotoučových brzdách "samostav". Starý kotoučový brzdy pracovaly čistě hydraulicky. Takže mezi destičkou a kotoučem mohla vznikat postupně stálě větší mezera - tak, jak se desky a kotouč sjížděly.
Pointa je v tom, že při výměně desek - potažmo pochopitelně i kotouče - se brzdovej váleček vyšlápne úplně ven a pak se "našroubuje" zase zpátky. Exituje na to originální nástroj, kterej ale dneska už skoro nikdo nemá... ale jde to, s trochou trpělivosti, i bez něj. Váleček se zatočí ÚPLNĚ DOVNIŘ. Takže deska se vkládá dvěma prsty a vlastně tam "vaklá". Když je to poskládaný, tak se zašlape na pedál brzdy - a tenhle samostav zase najde tu správnou polohu ... a všechno pracuje, jak má.
Eistují případy, jsitě vzácné, kdy mechanik neznalý systému použije metod "vzor Škoda 1203" -a prostě vezme dlouhý páky a váleček narve dovnitř... a většinou tam ještě desce pomůže kladivem.

Systém pak plní svou povinnost - a snaží se váleček vrátit do poslední známé nulové polohy... akorát mu tam překáží deska a kotouč! A tam brzdí...

Dík za upozornění s tím gulášem, vloudily se mi tam dva příspěvky, co tam nepatřej, už jsem je šoupl kam patřej.

S tou brzdou. Koupil jsem auto, bylo to v pořádku. Ujel jsem asi 10 000 tisíc km a začlo to dělat(Zrovinka ten den kdy jsme se ty a já poprvé naživo viděli), nejdřív si to jen sem tam písklo, ale pak to začlo v kuse brzdit ale teda brutálně(destičky z půlky na nulu odešly tak odhadem během pár set km, kolo bylo furt černý). Začlo to z ničeho nic, nikdy předtím s tím problém nebyl. Dal jsem to do servisu, tam mi řekl že všecko v cajku(jsou tam nový desky a kotouče), najel jsem s tím pár set km a všecko dobrý ale pak se to při jedné jízdě zaseklo znova, tak jsme do toho včera vrtali a dneska asi po 40 ujetých km zatím dobrý.
Co se dělo nebo nedělo těžko říct ale začlo to dělat v době kdy destičky byly sjetý tak na polovinu, určitě ne nový takže si myslím že pár let předtím než to začlo blbnout s tím nikdo nic nedělal...
Jinak na deskách ani kotoučích včera nebylo patrné žádné viditelné násilí.

Hmm... tak pak je to horší azní to skutečně na tu variantu s hadicí na výměnu.
Dělá Ti to pořád jen na jednom kole?
Nejlepší je vyzjkkoušet to se zvednutým autem: zabrzdíš - desky jdou na kotouč. Odbrzdíš - deska se musí kousek vrátit!
Ale jen fakt kousek... ale měl bys tudy protáhnout kousek papíru.
Jestli se nevrací, jsou 2 možnosti: vadnej ten samostav, nebo zduřelá hadice uvnitř.
Ale to je práce pro mechanika... žádnej Rover, ale 75 zejména, není samo doma. Je to tak.
Ten samostav lze rozebrat, vyčistit - a tím myslím vleštit, a zase poskládat.
Ale v obýváku to nedáš... Já vím, smůla je, že dneska je většina lidí v dílně jen "vyměňovači".
Vydrž 2 roky - mladej si bude otvírat servis... a to si piš, že na něho dohlídnu, aby Rovery dělal obzvlášť s láskou!

Hele ja jsem si repasoval zadni trmeny v pokoji na psacim stole. Jako zadna radost, ale dalo se to. Sundaval jsem je u panelaku a dalo se to.

A můj rover jedine sama doma.

A co na to ta Tvoje?!

Máte aspoň ten stůl mahagonovej?

Jojo stále jen to jedno kolo. Měli jsme to zvednutý a přesně tohle zkoušeli, nejdřív se tomu nechtělo vracet, pak už to chodilo dobře, jenže těďka se raduju a za tři čtyři týdny se to bude zas sekat. Kdybych já měl výbavu, já bych pod tím ležel třeba celej den. Ale jak říkám včera jsme ani nedokázali sundat ty třmeny, jsou tam jakýsi divný míry na hlavičkách šroubů, něco mezi 12 a 13 mm (asi půl palce). Jenže já mám 4 palce(ruce+nohy) a všecky jsou celý, žádnej poloviční.

Taky už začínám uvažovat o té hadičce co psal Peter.

Za dva roky, to už budu mít asi pátý destičky ošoupaný.

Angličan píše: A co na to ta Tvoje?! Máte aspoň ten stůl mahagonovej?

Ta to nejak zvladla a pak jeste pomahala nasadit prachovku na pistek. Stul je obyc a odnesl to jen jednou drobnou ryhou.

Tommi: Takze nemuzete povolit ty male sroubky co jsou na tech vodicich sroubech? To je skoda, protoze by to chtelo alespon vycistit a nanovo namazat, jestli to nebude jen tim jak si minule psal.

No nad tím jsme právě přemýšleli, jsetli je povolit nebo ne, ale pak jsme to ani nezkusili, takže ani nevím jestli se daj odšroubit nebo ne...

Jestli to jsou ty dva sroubky predni, tak ty povolis a uz muzes vyndat trmen a pak by meli ty vodici "trubicky" z kterych si vysrouboval ten sroubek jit vyndat. Jenom je sundas z te gumicky. Jestli to je aspon podobne jako u me.

Když vyšroubuješ tyto tyčinky. Je to na imbus 7mm , který v podstatě neexistuje. Dle Mirdovy rady jsem si ho vybrousil z osmičky. Dostaneš se na ty šrouby v nejhorším případě i flexou. Závit je běžný M10. Ta hlava je jak píšeš, mezi 12 a 13. mně to povolit šlo.

Dnes jsem měnil destičky a táké jsem osoustružil kotouče. Po zimě se část kotoučů oloupala. Desky sjeté jen z poloviny, ale dal jsem nové. http://picasaweb.google.cz/roverix/Zade ... ubGk9vWVNA# Dumal jsem, kde by tommi mohl mít chybu, nic mě nenapadá. To musí tlačit kapalinu do pístu zepředu od brzd. rozvodu.

Tommi má chybu v tom že je vzdělán v oboru IT a s takovým materiálem se těžko dílo podaří. Chybí ty léta praxe a odříkání a tak se každé drobnosti zalekne.

Ty desky tos měl ještě v klidu, ty ještě mohly posloužit. Vidím žes to povolil třináctkou tak se příště nebudu tolik bát.