Průběh výkonu 2.0 CDT

[Trunda]

Sleduj ostatni temara.... cisteni vahy vzduchu se resilo onehda v tomto tematu viewtopic.php?f=9&t=6796 (nicmene kdyz das vyhledat, tak to tu najdes hodnekrat resene).... a jinak jak rika Roman... zakladem je RAVE manual, nastudovat a pouzivat

[LukasR75]

.

[Trunda]

... myslim ze je potreba na PC nastavit jiny rok, pak to jde.... nekde se to tu resilo.... ja mam svoje origo CD, navic nepotrebuju tohle nove RAVE, takze sam presne nevim....

[Keksin]

Na PC nastavíš rok 2000 a pak spustíš přímo RAVE, bez pomocí PowerIso, Daemon Tools a Alcohol 120% atd.

[LukasR75]

.

[roman_mg]

K RAVE. Nejjednodušší je stáhnout Virtual Clone Drive, pokud máš RAVE jako ISO (nebo image CD). Pŕillinkovat jako ISO nebo IMG disk, nastavit čas nižší než tuším říjen 2004 a spustit. ALE pokud máš na PC nainstalovaný Reader vyšší než 4.0, spadne to při indexaci (aspoň mě). Vyřešil jsem to tak, že jsem nainstaloval VMPlayer s XP a v něm spouštím RAVE (nebo Caterpillar) katalogy. RAVE si totiž tahá svůj Reader ve verzi 4.

[roman_mg]

K váze. Moje zkušenosti. Vytáhni ji ven. Objednej si z netu isopropylalkohol. Vymáchej ji v něm. Dej zpátky. Když vytáhneš konektor na volnoběh, nic nepoznáš. Musíš to projet a motor se chová jinak s váhou (jede) a jinak bez (no nejede ).

[Tommi_82]

S odpojenou váhou vzduchu mi to jezdí dobře. Pokud to s připojenou jede stejně dobře je váha dobrá. Pokud to jede s připojenou hůř tak je váha špatná. Důvod proč jí mít připojenou? Snad jedině o něco menší kouřivost bych řekl. Ale možná je to jinak a někdo mě opraví.

[JaRoY]

tu je navod na tu vahu vzduchu ak niekto chce: http://www.75ztcommunity.co.uk/maf-clean.html

[INZER]

chce to heslo....

[make]

chce to heslo....

len beznu rychlu registraciu, ja som mal ale problem ze mi stale hlasilo ze IP je na blackliste, ale po napisani adminovi mi vypol kontrolu IP

[Peter1983]

K vahe vzduchu cistili mi ju pred 3 tyzdnami auto zacne slapat naozaj o poznanie skor a aspon mne to uz nerobilo tak, ze do nejakych otacok je auto lenive a az potom sa rozbieha teraz to je akoby tahal celu dobu rovnako od nejakych 1000 - do 4000 . Pri cisteni je problem s vysrobovanim srobou ktore drzia vahu aspon u mna boli take sesthranne ale maju este v strede vypukle miesto cize kluc je nieco ako "imbusak" s dierkou v strede. A hoc tam mali vsetky velikosti klucov neslo to, jeden bol maly a druhy velky. Tak to spravili s kombinackami . Vycistenie samotne bolo vystriekanie so sprejom a nasledne vystriekanie s kompresorom. Tiez by som urcite si nechal vycistit EGR ventil mne ho cistili teraz mam pocit ze 1x po 10 rokov co je auto na svete, lebo vravel, ze taky bordel este nevidel.

[rOMAN007]

Taky se hlasim mezi nove majitele co jim auto poradne jede az od 2t a pri rozjezdu je treba plynu aby to nechciplo. Ted jsem odpojil vahu a ejhle auto jak vymenene pekne tahle uz od tech 1t. Takze zitra sezenu ten torxik a bude ocista snad to pomuze.

[LukasR75]

.

[JaRoY]

tu je navod aj s obrazkami. http://www.75ztcommunity.co.uk/xpdfdocu ... _Clean.pdf