ROVERCLUB.cz

Tak mě čeká výměna chladiče, dirku jsem zalepil obyčejnou zvýkačkou a najezdil na ni přes 1000km než jsem ji sám odlepil a pokusil se nahradit dvousložkovým lepidlem, lepidlo to vyplavilo jak nic a další žvýkajda už držet nechce. Za 1800 jsem sehnal nový chladič (bohužel ten za 1100 mi zrušili objednávku že mají vyprodáno) a čeká mě výměna, takže nejspíš servis. Kolik času jim to tak může zabrat? Respektive ceny výměny? Podle mě zespoda se zvedákem to musí byt během chvilky ne?

Já jsem to dělal asi 4 hodiny jestli si dobře vzpomínám a bordel tam dělal chladič klimy,musel jsem pájkou propálit ty díry v plastu kde vedou trubky od kompresoru,abych to od sebe oddělil a nemusel znovu plnit klimu.

Tak cena výměny 1000,- Chladič za 2000,-
Pro mechanika !&@#! na celé dopoledne, odstrojil půlku čumáku.....no psina prostě.
Jinak starý chladič byl děravý v místě kde se ho dotýká nějaká hadice, takže to vypadá na dlouhodobé postupné otírání až se vytvořila díra. K něčemu tu svini musím přivázat ať to za pár let nemusím řešit znovu.

No nevim, když sem to chtěl dělat pořádně, tak sem toho taky rozebral půl čumáku,ale pokavad to potřebuješ jenom voj*ebat na kšeft, jde to udělat vždycky na rychlo. Tak toho mechanika bych si možná vážil, jestli to dělal fakt pečlivě... Otázkou je jakej je výsledek, ale litr za práci si myslím hodně pěkný...

Ahoj,já bych to vyřešil jako někdo na Avii---omotej hadici pevným a tvrdým drátem a vymodeluj to kolem toho chladiče

... Zrejme ti tam chybi nejaky uchyt te hadice a nebo je spatne vedena ... Podivej se do manualu, jestli tam neni nejaka odlisnost....

Kudyma se dostanu k senzoru dovření kapoty? Tu tyčku co tam trčí jsem už zajistil aby byla zacvaklá, ale komp pořád hlásí otevřenou kapotu, takže chyba bude někde jinde, klidně to i odstřihnu a spojím dráty ať je klid, poradí někdo kde se k tomu odstanu? Díky