ROVERCLUB.cz

Pokud si stříkal wapkou přímo na dveře tak si to moh klidně natlačit kolem těsnění dovnitř, na větší tlaky vody z boku to neni dělaný. Pokud tam nemáš louži po vydatných deštích tak to neřeš, pořádně to vysuš a příště s wapkou více opatrně

Díky moc,tohle by mě nenapadlo,příště to zkusím jen s hadicí,ale určitě na tom něco bude,nikudy jinudy se to tam dostat nemá

Můžu tě ale ujistit že já stříkám auto wapkou vždy a stříkám to dveřních škvír a nikdy problém nebyl, ale je taky otázka jakej jsi tam měl nástavec. Když jsem použil ten "frézovací" nástavec (http://www.bydleniazahrada.cz/obchod/za ... ce-k-2-k-5) tak mi místama slízal lak a barva z auta, kdbych s ním namířil do škvíry tak mi tam možná udělá tunel. Od té doby používám pouze ten nástavec, co má regulaci tlaku a kartáč.

Pravda je, že není wapka jako wapka ... některé mají fakt neúměrný tlak.

No je to tlak jak blázen. Když si dáš ten nástavec co stříká jenom takový tenký proud nebo bodový či jak to říct, tak to může rozrhat ruku, když budete zkoušet teplotu.

Vyberte jinou wapku ... rozumná tohle neudělá, ani těsnění neprotlačí.

No myslím,že jinudy se voda nemá jak dostat--nebo jo?

F.i.s.h.men píše:No je to tlak jak blázen. Když si dáš ten nástavec co stříká jenom takový tenký proud nebo bodový či jak to říct, tak to může rozrhat ruku, když budete zkoušet teplotu.

No to mužu osobně potvrdit. Já malý "genius".
Asi před 2 roky jsem si chtěl namočit hadr, kterej jsem držel v ruce. Druhou jsem si na něj wapkou stříknul vodu. Nějak se to pod tím tlakem zvrtlo a málem mi to uřízlo prsty. Dodnes tam mám jizvu jako od skalpelu. No nenapadlo mně, že to má takovou sílu. Až pak mi došlo, že vodním paprskem se řeže sklo a železo jako laserem.

Fuj . . . Až mi přejel mráz po zádech.

Dneska mi přišel držák nápojů na stranu řidiče, chtěl jsem ho hned namontovat ale nejde mi v autě vyndat ten dekor, bojim se že tam zlomim ty packy, neznáte někdo fígl jak ho bezpečně demontovat? Díky moc.

Zobák, který to celé drží, je zespodu. hned nad popelníkem na straně zapalovače. Nejlepší cesta je vytáhnot to celé.

Abych to celý vytáhnul, tak musim sundat ten panel nad tim? Nechtěl bych si tam nic ulomit, v Haynes manuálu jsem to bohužel nenašel

Dneska jsem se vracel z Frydku a celou cestu mi prubezne blikalo MOTOR FEHLER, netusite co to muze byt? Motor jede uplne bez problemu, necuka, tahne pekne.