ROVERCLUB.cz

V Brně to dělají v Bosonohách, ale s jednotlivci se nebaví, spolupracují jen se servisy. Což je rozumné.

Tak autí je doma. Po 4 týdnech komplikací s opravou si zase krásně vrní.
Tímto můžu autoservis v Chrudimi jednoznačně doporučit, vše mi vysvětlili a vyměnili i prasklou H7, čehož jsem si nevšiml, dokonce mi i schovávali krabice od dílů. Olej dali plnou syntetiku s doporučením výměny po 10 tis.km. Pokud by někoho zajímala cena, tak za výměnu těsnění pod hlavou, rozvodů, oleje, prasklého kanálku v hlavě a práce byla necelých 22 tisíc, což se mi vzhledem k té hlavě nezdá tolik.

Poznatky z včerejší projížďky: Motor si krásně vrní, na plyn potichu a plynule. I s plně obsazeným autem zabírá už od 2 tisíc otáček. Perfektní zpřevodování je hlavně pro klidnou jízdu. Při průjezdu ostrých zatáček a serpentin mě překvapil podvozek, který držel i přes svoje měkké naladění(na našich zničených cestách neocenitelné). Dvouzonová klima funguje parádně, stejně jako ostatní výbava auta. Audio až na absenci audio-in zdířky na rádiu bez výhrad(vyřešeno prozatím kazetovým adaptérem.) Sedačky jsou pohodlné, ale ocenil bych alespoň malé boční vedení.

Už teď se těším na výlety autem

Ať slouží! Přeju spoustu šťastných kilometrů.

Fajn, že to máš spravené. Začíná mi v chladiči též cosi mastného plavat. Zatím jezdím.

Parada.... to je fajn, ze se Ti to podarilo dat do kupy.... tak ted ad poradne a spolehlive slouzi

Díky pánové.
Dneska jsem byl na výletě ve Vrchlabí no a ty cestičky tam jsou parádní
Max80: Jojo, u pana Kučery byl můj modro-zelenej fešák Mechanici se mě vyptávali od koho mám na ně reference a pak si vzpomněli na tebe, že ti prý auto slouží bezvadně a přesto chceš dělat generálku
Určitě někdy dorazím na nějakej ten srázek, ale Most mi bohužel nedopadne

Áchjo, dneska mě tuláček po dlouhý době zazlobil.
Cestou z práce jsem řešil, že auto vůbec netopilo-před cca měsícem jsem měnil termostat, tak už to mě celkem vytočilo.
Po ujetí asi 40 km jsem to vzdal a vypnul topení a teplota motoru vylétla během chvíle na maximum. Zastavil jsem, mrknul na motor, odněkud to dost syčelo, nechal jsem to trochu vychladnout a dolil vodu do chladiče.Dojel jsem domů a domluvil se na zítra s mým mechanikem, že mi na to mrkne. Modlím se,aby to byla jen prasklá nebo uvolněná hadice.

Dotaz: Je možný aby mi po 20tis km znovu odešlo těsnění pod hlavou(měněno se šroubama,olejem a rozvodama)?

Pravděpodobně tě nepotěším - ať to původně bylo čímkoliv, 40 km jízdy s nedostatkem vody v chlazení (málo vody - netopí) ti na 99% minimálně těsnění odepsalo.Ale jestli po dolití vody všechno fungovalo, je šance, že to motor přežil.
Je otázka, co byla příčina. Nebude-li něco někde prasklá hadice a podobně, tipuju propálené těsnění do válce.

Je možný , aby odešlo - se něco se mohlo podcenit při výměně.

Tak jsem se před chvílí vrátil ze servisu, byla pouze prasklá hadice, po opravení a dolití vody ujelo auto 50 km bez problému.
A včera jsem zastavil hned jak teplota vylétla, nechal jsem auto vychladnout, dolil vodu a dojel 5km domů.Tak to snad těsnění přežilo.

Tak snad jó, je nejdříve myslel, že si jel bez vody těch 40km, to by nepřežil snad ani Žigulík Snad to Rourek zvládne, pač by to jinak muselo bejt na ... dělat to znova

Prosil bych, nemel blbosti na benz.75tce mam najeto 350t.km.a jezdí pořád jak šlak. Na 75tkách jsou velice kvalitní jak benzínový tak diesel.motory

trunda.raspi píše:Hmmm, ten readaktor se asi spletl, protoze to plati spis o benzinovych motorech, ktere, uprimne receno, se Roveru moc nepovedly.... Naftaky jsou hodnocene naopak jako velmi dobre motory... uz proto, ze jsou z produkce BMW... Benzinove motory stoji za to uz zhruba po 150000 prohlednout a vetsinou preventivne vymenit tesneni, srouby, popr. zkontrolovat vlozky a krouzky na pistech... Aspon tak to je u 4stovkovych roveru... tenhle motor se nebude o tolik lisit... Naftak je urcite lepsi kup.

Ahojte všichni,
mám takový menší větší problém. Moje rádio ztrácí signál a chrčí...po zahřátí auta(cca 30 minutách se to chytne a hraje to normálně). Napadá mě někde nějaký studeňák.
Kde má vůbec R75 anténu?
Jak se člověk dostane za rádio? Stačí strčit plechové tyčky do dírek vlevo a vpravo dole, nebo se musí sundat celý plast kolem středového panelu?