ROVERCLUB.cz

R75 disponuje tzv. proměnným intervalem výměny oleje. To znamená, že ten interval, který je po výměně oleje nastavený na 25.000 km, ubývá různou rychlostí v závislosti na provozu. Někdo, kdo jezdí krátké trasy po městě, při kterých se motor ani neprohřeje, tak těch 25 tis. vyčerpá třeba už za 10 tis. km. Někdo jiný, kdo jezdí dlouhé trasy, tak může najet i přes 20 tis. km, než mu indikátor zahlásí potřebu vyměnit olej. Výchozí hodnota 25.000 km je ale spíš takové teoretické maximum, kterého se vám však nikdy nepovede dosáhnout.

Problematika motorových olejů je poměrně rozsáhlá a podobně jako v jiných oblastech i zde existují různé názory. Obecně lze říci, že výrobce pro každý motor předepisuje jistou viskozitu oleje, kterou lze přizpůsobit podmínkám provozu konkrétního auta (různé teploty -- rozdíl mezi Sibiří a Afrikou, nadmořská výška apod.). Dále předepisuje výkonnostní třídu oleje (API, ACEA), kterou je naopak nutné dodržet. Interval výměny by měl pak opět odpovídat provozu (např. v prašném prostředí zkrátit), neměl by být překračován interval předepsaný výrobcem (v případě R75 proměnný) a zároveň bývá doporučováno měnit olej vždy po 1 roce provozu od poslední výměny, pokud není interval výměny dosažen.

ok. takze tam dam 10W40 a vymenim olej ked mi bude pocitac ukazovat vymenu. Alebo do roka. A poradte este znacku. Netusim a ani nemam ako zistit aky tam je olej teraz.

Já jen k tomu intervalu. Měním max. v 15000 km, nebo pokud počítač ukáže dřív, a vždy po roku, pokud nenastane jedna z předchozích variant. Když jsem videl tu vodu, co mi vytekla z Multivanu po 25 000 km (taky proměnlivý interval), tak jsem si řekl, že 15 000 km je max. Někdo mění i po 10 000 km a myslím si, že to motoru jen prospěje

Souhlas ... sice nevím, jak funguje ten proměnný interval u Multivanu, ale u R75 to kolem těch 15.000 km stejně vyjde.

dal bych 10w-40 treba castrol .... hlavne at splnuje normy ..zbytek uz jsou jen aditiva....
ja menim po roce ...a to najedu s roverem max 5tis za rok

Ondro to bych netvrdil, co mám zkušenost tak mi to každej rok napočítá součet ujeto+zbývá ujet přes 20, ubere to max tak 5 tisíc. Třeba teď mám od výměny 16, chystám se měnit ale ukazuje mi to ještě 7 tisíc a to jsem celou zimu vozil malou do školky stylem:
start-1km-stop-start-1km-stop-8 hodin pauza-start-1 km-stop-start-1 km-stop-16 hodin pauza

Nevím co by se muselo dít aby po mě chtěl počítač už po deseti výměnu, takovej styl jízdy si ani neumím představit... Používám levnej olej (110 kč/l) protože u drahejch stejně nevěřím že jsou v něčem výrazně lepší. Většinou jsou výrazně akorát dražší.

110 kc/l to uz je slusnej olej ..shell bo castrol ...

JaRoY píše:.... A poradte este znacku. Netusim a ani nemam ako zistit aky tam je olej teraz.

Ahoj.
Dej tam jakou značku chceš (Miller`s Oils, Shell, Castrol, Mogul, Texaco....), případně si projdi toto vlákno, informací je tu o tom dost.
Případně na http://www.oleje.cz
Nutno dodržet výkonovou specifikaci a viskozitu, toť vše.
Ano, mezi jednotlivými značkami jsou jisté rozdíly, ale je to o špekulování a dlouhodobých zkušenostech.....
Pokud dodržíš výkonovou specifikaci a viskozitu a měníš to každý rok, nemáš co zkazit.

Ja dávam valvoline Max live diesel 10W 40, odporučené pre ropáky čo už majú niečo za sebou ....a Valvoline dával aj majiteľ predo mnou,takže asi to najlepšie.

od AnderN » pát črc 20, 2012 11:55 pm

Souhlas ... sice nevím, jak funguje ten proměnný interval u Multivanu, ale u R75 to kolem těch 15.000 km stejně vyjde.

Bohužel se tam původně lil Longlife (600 Kč za litr ), a ten dovolil najet až 30000 km. Takže jsem přešel na 15000 km a normální olej a je klid

viskozitu neviem ci dodrzim, lebo ani netusim aky je tam teraz. ale dam 10W40, hadam nebudu problemy.

mara00 píše:110 kc/l to uz je slusnej olej ..shell bo castrol ...

Sunoco

pokud davas 10w-40 tak za 110kc/l jde shell helix

kdepak po čtyřech letech bezproblémového provozu nemám důvod měnit..

jasny vsak ono to je jen marketing ...na bezne jezdeni si myslim ,ze to je jedno kdyz to plni normy ...