Zaseknutá zadní brzda

[René]

Donutile, zases měl recht. Je vidět že se vyznáš.

Já jsem měl dneska v Jeseníku zas cenovej orgasmus. Opět přístup absolutně skvělej. Když mi ukázal ty brzdiče tak mi málem vyskočily slzy do očí protože všecko včetně destiček vypadalo jako by to mělo najeto jen 20 000 km. Bral jsem tam toho víc. Ale ty brzdiče včetně předvedení funkčních odvzdušňováků, včetně destiček a včetně šroubků na uchycení který vypadaj jak nový stálo 750 Kč/ks(vzhledem k množstevní slevě).

Nebudu chválit dne před večerem a počkám si na výsledek montáže, ale jestli to klapne tak si budu škubat vlasy že jsem do toho Jeseníku nejel už dávno.

Momentálně se vznáším radostí.

Zdarec,se Ti divím, žes takhle nečinil již dávno, vždyť to máš přes kopec , no né?

[Tommi_82]

Jsem prostě jitnice. Mě by vůbec nenapadlo, že tam maj tak zachovalý součástky. Čekal jsem že tam maj tak něco takovýho jako jsem měl na autě. Fakt jsem unesenej rozdíl je tam velkej.
Já jsem do Jeseníku jel skoro přesně po dvou letech plus mínus 14 dní. Aji jsem koukal že se to tam celkem změnilo. Jsou v jiné budově a venku už nepostává tolik roverů jako dřív.

[René]

JJ,jednu dobu se neslo, že tam s tím snad chtěj skončit , tak snad to ještě dlouho nebude pravda,pač by to tu pro nás byla pohroma

[Tommi_82]

Od opravy najeto 200 km a jezdí to jak má. Já mám z toho auta takovou radost, jak kdybych si ho koupil včera. UAAAAAA

To je najednou lehkej zadek. Normálně to vypadá jak kdyby teď to auto mělo 20 koní navíc, když už to v kuse nebrzdí.

Včera jsem měnil rezavou lištu zadních dveří za nerezavou a můžu říct že povrchová úprava vnitřní strany lišty není tak dobrá jak by měla být. Od spodu to zevnitř rezne a to jak ta co jsem tam měl tak ta co tam mám teď. Tu lištu má jen kombík, sedan ji nemá, takže vy co máte sedana tak žádnou paniku.

[Roman620ti]

Tak musíš udělat pořádnou povrchovou ochranu, nepodcenit A nebo nejezdit v dešti a ještě lépe udělat tu ochranu a nejezdit v dešti
Ale jestli to je jen lišta, tak to je jedno, tu zas vyměníš, horší by to bylo s nějakým dílem karosérie

Jinak paráda, žes to vyřešil takhle levně, vono možná lepší mít zachovalej originální třmen než ty dnešní nové, repasované s*ráče To má člověk dvojtou radost

[Tommi_82]

tak tak.

[F.i.s.h.men]

No nemusí,ale pak neodstaneš zpět tu vratnou zálohu za starý díl, to je nějakejch 500,-kč a to je možná bez dph u výrobce SBS. Takže by tě to stálo těch 2263,- + 500,- Ted si nejsem jistej, co je psaný v pravidlech vrácení, aby ten odvzdušňovák nebyl problém, ale snad ne. Každopádně jestli je ten třmen na tom takhle, bude ho asi fakt lepší vyměnit celej. Když připočítáš tu práci mechanika, co se s tím třmenem bude sr*át a pak ten odvzdušňovák stejně bude třeba rosit, je na prd. Ten pístek bude asi pěkně zarezlej, to já se vždycky těším když jedu někam s někým, aby bylo auto pořádně naložený a pak pořádně brzdím, aby se ty zadní brzdy pořádně rozbrzdily a vyleštily talíře, většinou jezdím sám a to ten zadek díky tomu regulátoru skoro vůbec nebrzdí

Jak to vypada ten regulator? a funguje?