Môj prvý diesel 2.0 CDT, White Gold 85kw

[infiniti]

Páni, chcel som sa spýtať, či pri zmene nastavenie kilometrov na míle sa aj "dosavadní" stav tacháču automaticky prepočíta?
Alebo sa to len od tohoto momentu začne počítať na kilometre?
Mám nabehaných cca. 135.000 míl čo je nejakých 190.000km, tak som chcel vedieť ako to bude pri zmene nastavenia...

Hádam sa chápeme. Díky panstvo

M.

[AnderN]

Samozřejmě se přepočítá všechno ... takže nebudeš mít 135 tis. km, ale těch 190.

[LukasR75]

.

[infiniti]

Luky, všetko v najlepšom poriadku, ale šetrím si ho, starám sa oň, už nebehávam tolké tisíce km za mesiac ako rok, dva či tri dozadu.
Fakt to proste nie je auto na každodenné vozenie hore dole po týchto našich rozbitých cestách. Auto slúži v podstate na 100%, nemám zlého slova...
Jediná vec čo eventuálne bude tento rok pýtať eurá, sú predné tlmiče, prípadne repas turba.

[infiniti]

Tak, prišiel čas kedy treba riešiť spomínané turbo, takže vďaka Lenhamovi to nebude až také finančne bolestivé + čistenie sania.
Takisto treba nejako poriešiť EGR ventil (vyše 200,- eur mi za nový príde kapánek moc) + ešte vymením predné tlmiče aj s uložením a ložiskami.

[infiniti]

Super, zajtra budeš v Pezinku? Cestou z PD by som sa zastavil ale ešte neviem kedy či ráno, či na obed a či večer.

[infiniti]

Oki tak potom cez týždeň, veď si zavoláme. Ďakujem

[infiniti]

Tak, dnes veľký servis, teším sa ako malé dieťa a som šťastný ako blcha, že všetko ide tak ako má, tzn. o tisíc percent lepšie ako predtým.
Výmena turba, turbo od Lenhama, predné tlmiče komplet aj s horným uložením, kontrola hadíc, tesnení, doplnené všetky prevádzkové kvapaliny.
K tomu aj ultrazvukové čistenie EGR ventilu, vyčistenie sania. Skúsil som staronový servis v rodnom meste a cena za komplet prácu je sto eur.
Po rokoch som tak navštívil starý dobrý servis a od tohto momentu už naň nedám veru dopustiť a žiadna Bratislava ma veru nezaujíma.
Turbo na počudovanie ani nebolo nutné predávať, za znížený výkon mohol zablokovaný EGR ventil, takže moje staré turbo predávam za smiešnu cenu.

Teraž už len jazdiť a jazdiť

[infiniti]

A jejda, malé trable zase, včera i dnes do rána vytieklo trochu oleja, keď som prišiel k autu tak som nebol dvakrát nadšený.
Nie je to moc, je to minimláčka, na ryske to ani neni poznať, olej sa čerstvo dolieval pri výmene turba pred týždňom, asi 2L.
Mám spraviť komplet olejový servis, t.j. vrátane filtra a komplet výmenu oleja?
I nepatrný únik ma serie, malo to byť už v poriadku...

P.S.: Tečie to po kryte dole priamo pri koleso vodiča, priemer mláčky vždy asi 5-10cm.

[Keksin]

To je nemilé. Chce to sundat nárazník a zkontrolovat těsnění na těch tlustejch hadicách a dotáhnout.

[infiniti]

Blížime sa k 220.000km.
V pondelok sa ide prezistiť odkiaľ kvapká ten olej. Ten úbytok nie je drastický ale škre ma, že vôbec nejaký je. Dám vedieť ako to dopadlo.
Rozmýšľam tiež, že vymením zadný diel výfuku, už sa nebezpečne odlupuje a nepáči sa mi to.
Takisto som dnes konečne zohnal preddverové predné prahové lišty v capuccino farbe.

Auto ide ako hodinky.

Klop, klop...

[LukasR75]

.

[infiniti]

To je jasné Luky, aj keď tie naše cesty to je jedna katastrofa a autá priam predurčujú na rýchlu smrť
Stačí pritom zájsť kúsok za roh do Rakúska a je to hneď šoférsky orgazmus.

[infiniti]

Tak, zistilo sa, že olej vytláča cez semeringy, cez predný aj cez zadný.
Nie je to nejak extra velký únik, skôr to len sem tam kvapká - keď auto večer zaparkujem a ráno prídem k nemu býva tam zvyčajne pár kvapiek, niekedy nič.
Zlé je to, že treba dávať dole komplet prevodovku pri výmene, oprava vyzerá na deň-dva, materiál aj s robotou by ma mal výjsť na cca. 250,- eur.

[LukasR75]

.