ROVERCLUB.cz

ahoj,nasel jsem velmi pekny rover 75 v dieslu,chci se zeptat,na co si dat bacha.je nebourany,po prvnim majiteli,serviska.najeto 125tis...r.v.1999...je diesel dobry...co u nej odchazi a tak..diky za info..

S tulakem za 8 let jen 125 000?

Mozne to je - ja sam najedu kolem 20 tisic rocne, ale ve svem okoli znam vetsinu lidi, co najezdi mnohem mene. A pravdepodobnost pretoceni tachometru u R75 je mensi, nez treba u Octavky ... i kdyz

Tak zase chlapiska,když má servisku a je to po prvním majiteli se snad dá vyčíst počet km.Záleží kdy je v ní poslední záznam,jestli třeba před pěti lety?Ale i tak se to dá znásobit odhadem,kolik najel předtím a potom.Taky je důležitá cena,jestli je kolem stopade,tak to nemá chybu.Já měl najeto při koupi 116 teď mám 137 tis.Jsem na výsost spokojen,i když se mouchy najdou.Kliky zadních dveří,DO,Tempomat a topení motoru (Webasto)To musím řešit,i když taky nemusím,jede to i bez toho.Jo a lišty prahů dveří-furt se ukopávají,asi je dám na samořez.Ale jinak leju naftu a jezdím o sto šest v každém počasí při spotřebě do 6,2l jako ředitel.Manželce jsem opravil 200 v 8 ventilu,ten jezdí do 6 a i když velkej je fáro,tak se těším , když mě manželka půjčí malého."Já jí to někdy v posteli oplatím"Ale na jízdu v Roverech se vždy těším!D.

Tie prahy som vyriešil jednoducho-chemoprénom som prilepil tie čudlíky k plastovému prahu.Po zaschnutí som zababral lepidlom zvyšok toho plast.čudlíku aj otvor v karosérií a zacvakol som to tam.Asi pol roka odvtedy pokoj.Hlavne dobre prilepiť ten plastový prah s tým plastovým čudlíkom,aby to bolo v dobrej polohe oproti otvorom v karosérií.

Mám 99', do provozu 06/00 a najeto něco málo přes 80tis.
Když to beru podle sebe, tak mě to divný nepřipadá - najezdím ročně max. do 10tis. km a v zimě nejezdím vůbec, garážuju.

To jsou naprosto jednoduchý počty, není to nemožné.

Podívejte se na majitele, potom na vůz a můžete alespoň odhadnout jejich vztah a následně stav vozu. Vypovídající je interiér - opotřebení pedálů, čalounění, volant a vůbec celková údržba nevyjímaje motorovou část. Serviska také hodně napoví a stačí jeden telefon do servisu, jestli odpovídá - sice to může být domluvené, ale to se dostáváme úplně jinam.

V zásadě platí, podle člověka poznáš auto a naopak to platí dvojnásob

Čau, dovezl jsem si R75 z Německa. V Německu jsem to projel a O.K. U nás taky, pak to zkusím nahodit a ono nic (stálo to 3 dny). Zkoušel jem to nastartovat pomocí kabelů z druhýho auta a nic, jenom to klape. Nevíte čím to? Baterku jsem dal na nabíječku. Motor je 2.0 CDT
Keksin

Tak jsem mrknul na Tipcars a v Olomouci jsem objevil toho Rovera (asi).Podle fotek nevypadá zle,je za 165 to by se dalo něco uhádat,třeba 159 ,ale má jen manuální klimu,ale světlé potahy,což se mě líbí,oproti tomu druhému z roku 2000,který je o 10 tisíc dražší,ale má digi klimu a závěs-to by stálo za úvahu trochu přidat,ale je to věc osobní prohlídky.S tím problémem u Keksina,viděl jsem podobný problém u Passata dovezeného z Itálie a byla to ucpaná nafta nějakým listím a bordelem.D.

Keksin píše:Čau, dovezl jsem si R75 z Německa. V Německu jsem to projel a O.K. U nás taky, pak to zkusím nahodit a ono nic (stálo to 3 dny). Zkoušel jem to nastartovat pomocí kabelů z druhýho auta a nic, jenom to klape. Nevíte čím to? Baterku jsem dal na nabíječku. Motor je 2.0 CDT
Keksin

nechat nabit baterku to bude tim a jinak k tem kilometrum rozdil 100 tisic nepozna nikdo ani v servisu samozrejme cim min tim lip

Když tu řešíte ty koupě, nepřipadá vám cena podezřelá ? Víme všichni že Rover je cenově hodně dole. Ale pod 200k za 75ku dle mě není normální cena. I když jich je na tip cars hodně, já bych se jim vyhnul.
Je jasný že výjimka se může najít. Ale spíš to souvisí se stavem.

Přeci jen se koukněte na ceny u Roveru 25, nebo 45. A pořád 45ka ve výborném stavu stojí těch 160 a víc. Takže nějaký háček tam je. Jinak by o dvě třídy vyšší auto mnohdy se stejným rokem výroby, nestálo stejně.

Zdarec
Tak jsem zapojil baterku a motor naskočil a přede jako koťátko
Keksin