Pomoc - to tu asi nebolo R 75 CDT

[zmotor]

Zdarím všetkých Roverákov. Mám problém ktorého opis som tu nenašiel. Počas jazdy mi zasvietila kontrolka beterie a oznam Generator Fehler - závada Alternátora (aspon to si myslím) . Bol som v Rakúsku kde sa nemusí svietiť a preto som išiel na Slovensko v podstate bez problémov. Keď so došiel do SR, tak som si zapol svetlá a toto vydržalo asi 20 km a prišli na rad kontrolka ABS, AIRGAG, ESP a nakoniec malé množstvo V v batérii. Odstavil som auto počkal na kamaráta ktorý mi doviezol novú bateku a keďže som vedel kód rádia, tak sme baterku vymenili. Potom som znova naštartoval a na ukazovateli km mi rozsvietilo údaj 999999 !!! Keď som pokračoval ďalej, tak ubehnuté km mi pribúdali na malom displeji ale tento údaj sa už nezmenil. Dokáže mi niekto poradiť čo s tým? Asi som urobil nejakú chybu. Tiež by ma zaujímalo, či mi mohol alternátor odísť celý alebo by to mohla byť nejaká maličkosť. Ďakujem za každú odpoveď.

[Tommi_82]

Při výměně baterie by se měl vynulovat čítač ujetých kilometrů -malej displej a denní čítač ujetých km - velkej displej(měly by ukazovat nulu).
Každopádně s takovou chybou budeš muset zajet na diagnostiku, tam by to měli opravit.
Co se týče alternátoru, jsou tu popisy jak alternátor proměřit. Víceméně se to řeší u každýho modelu takže použij políčko vyhledat tady na fóru.

[Zakar]

Odpoj -pól baterie a nech ho odpojený nejméně 10 min.Mělo by se to srovnat.Ale je třeba změřit dobíjecí proud.Pokud je alternátor vadný tak s tím nejezdi !

[zmotor]

Chlapy a dievčatá! Tak už ani neštartuje. Pri výmene alternárota a baterky sa mi zabokoval immobilizér. Auto normálne naštartovalo, jazdil som asi 10 min. Auto som zamkol do. potom som otvoril s DO, chcel naštartovať ale iba zapípa a neštartuje. Našiel som 4 miestny bezpečnostný kód ale neviem ako ho použiť, nakoľko nikde som nenašiel návod na odblokovanie immo na 75. Ďakujem za každú radu. Díky Miro

[Tommi_82]

Jinak jestli máš ten kód tak postup bude snad stejnej jak na R200.

viewtopic.php?f=6&t=1456&p=14547&hilit= ... %8D#p14547

[Zakar]

75ka má jiný systém imobilizéru než dvoustovka.Je tam čip v klíčku a u spínací skříňky je čtecí kroužek.Zasuneš klíček do spínačky a je odblokováno.Pokud toto přestalo fungovat tak bych to viděl na testbook.

[zmotor]

Hmmm! Načo mi je potom ten bezpečnostný kód?!!

[Tommi_82]

Možná nebude od tvýho auta, já žádnej bezpečnostní kód nemám a ani jsem o něm taky neslyšel dokud jsi nepsal že ty ho máš.

[AnderN]

Mozna ho budou potrebovat u te diagnostiky v servisu ... jen tak zbuhdarma tam asi nebude.

[Tommi_82]

Ještě dotaz, zkoušel jsi oba dva klíče? třeba blbne jen jeden klíč - slabá baterka nebo tak něco.

[zmotor]

Tragédia je, že mám iba jeden klúč!!! A keď ho dám do spínačky, immobilizer zhasne ale bkiká mi alarm keď točím a neštartuje. Čo mi poradíte Dunajskú alebo Vizovice - cena, rýchlosť, ochota atd.. Díky

[AnderN]

Teda ti bazarnici ty klice snad zerou, nebo co Nejsem sice zadny prekupnik, ale par ojetin uz jsem kupoval a jen malo z nich melo alespon dva klice. V drtive vetsine pripadu dostane clovek jeden klic a druhy si nekde sezen ... ugh!

[zmotor]

Novinka!!! - skúsil som podľa rady vypojit baterku a spojit káble aby sa vybili zdroje v alarme a po zapojení baterky - štart a zatiaľ jazdí a štartuje . Dám vám vedeť, či to pomohlo na trvalo. Ale s tým skoro miliónom km na tachometri istotne pojdem do servisu. Poradte mi DS Brno alebo Vizovice Díky.

[Tommi_82]

DS Brno je dobrá volba, Vizovice neznám.

jo a vybily kondenzátory a ne zdroje, i když kondíky jsou taky zdroje

AnderN:
Taky by mě zajímalo co s tím dělaj. Já osobně jsem při koupi vždy trval na dvou klíčích(Auto s jedním klíčem by mě muselo hoodně nadchnout abych ho vzal). Taky proto jsem nikdy neměl problém. Ale co tu člověk čte, když už bych koupil auto s jedním klíčem, asi bych hned spěchal do DS Brno aby mi udělali druhej. Fakt bych na to asi neměl nervy takhle riskovat.

[Vilém]

Občas totiž ten druhej klíč je schovanej vně auta, třeba v zrcátku, dojdeš si na nákup, vrátíš se a auto je v pr....