ROVERCLUB.cz

Zdravím celý rover club. Je to přibližně tři týdny co jsem začal dělat řidičák (žádnou předešlou zkušnost nemám)... začínám se pomalu rozhlížet po prvním autě a právě 75tku beru jako hlavního favorita. Rád bych tedy požádal lidi s nějakou zkušností, jestli by poradili co kde a jak. Zda vůbec má smysl, co si případně ohlídat, na co dát pozor atd. Předem děkuji za odpovědi.

No nevím,začátečník,asi budoucí mladý dravec a hned takového těžkotonážníka.Děj se vůle boží.

donutil píše:No nevím,začátečník,asi budoucí mladý dravec a hned takového těžkotonážníka.Děj se vůle boží.

"Dravec" - Neřekl bych, nikdy mě tohle nelákalo a podobný lidi nechápu. Rover 75 se mi dostal pod kůži především vzhledem/interierem.. Kdybych hledal nesmysl na "závody" koukám asi po nějakém golfu

No právě.Nevím kde bydlíš ani na jaké cesty budeš podnikat,ani jakou motorizaci upředňostňuješ.Je to velký a těžký vůz,tíž se s ním parkuje,když jsi třeba z velkého města,u benzínu spotřeba taky není zanedbatelná vzhledem k menším vozům a další podrobnosti.Jestli jsi mladík,abys propočítal náklady.

max80 píše:Treba je Zubymu 65, co mi vime...
Seventyfive neni na janceni, je to pro vyblbnuty, uklidneny persooony. To jen pro porozumeni auta jako takovyho. Mozna by bylo dobry se v nem projet, nez budes premyslet dal, to auto ma zvlastni kouzlo, ktery pochopis az kdyz ho budes ridit...

Jsem mladej.. akorad si dovedu predstavit lepsi mista na radeni, nez je silnice Každopádně tohle bych nechal stranou. Jde mi spíš o nějakou radu na co si případně dát pozor a čemu se vyhnout.

donutil píše:No právě.Nevím kde bydlíš ani na jaké cesty budeš podnikat,ani jakou motorizaci upředňostňuješ.Je to velký a těžký vůz,tíž se s ním parkuje,když jsi třeba z velkého města,u benzínu spotřeba taky není zanedbatelná vzhledem k menším vozům a další podrobnosti.Jestli jsi mladík,abys propočítal náklady.

Praha.. pro vůz v dobrém stavu si rád zajedu kamkoliv. Motorizaci si nechám poradit, nemám žádné zkušnosti. Spotřebu dokud je v normálních číslech neřeším.

V Tvém případě bych volil 1,8 benzin.

Keksin píše:V Tvém případě bych volil 1,8 benzin.

Třeba něco takového? http://www.sauto.cz/car_detail.php?filt ... id=6569475 mám jako nezkušený šanci poznat, zda auto prošlo výměnou rozvodů jinak než co mi nakecá bazarník?

Nemáš, když ti ukáže papírovej doklad tak je to tak 50:50, když ne tak spíš rozvody udělej. Bazarníci jsou verbež. Správně se prej má u Káčkovýho motoru měnit rozvody po 45 tis. km, ale většina lidí mění až kolem devadesáti i s kladkou a pumpou. Každopádně, není to nic co by peněženku zničilo.
Nejdůležitější u Roveru je: MÍT SERVISÁKA, KTEREJ ROVERŮM ROZUMÍ. To je prostě alfa omega, když dostane péči jakou dostat má tak je to podle mě bezproblémový auto.
Nevím nakolik se motoru tohoto data výroby a tohoto objemu týkají problémy s těsněním pod hlavou(nejbolestivější závada starších káčkových motorů), ale taky to není nic kvůli čemu bys musel nechat auto zvrakovat.

Jinak to auto z odkazu nevypadá nejhůř, jsou věci, který člověk z fotek nepozná(je to těžší auto a těžko říct jak na tom je podvozek). Ale vzhledově vypadá vcelku zachovale.

Jelikož z tebe bude řidič nováček, bral bych pětasedmu s couvacíma senzorama(tahle je nemá). Poznáš to podle čtyř bezproblémů viditelných senzorů v zadním nárazníku.

Jinak i ten nejlevnější pípák, jak se tu zmiňujete, už dneska stojí kolem 700, takže pokud jsi trochu zručnej, tak bych se toho zase tak nebál.