ROVERCLUB.cz

No nevím, mě osobně se to líbí asi nejvíc, ze všech 75tek, ikdyž ten zadek po faceliftu nevypadá zrovna moc vábně. Hned na druhém místě je čumák, který má kolega Donutil na ZTéčku, ten se jim vyvedl

O víkendu jsem byl taky špatnej(motor byl v provozní teplotě po asi 50 km souvislé jízdy), stoupl jsem na plyn(plný auto lidí a plyn až na podlahu) nechal jsem to trochu vytočit (nad 3500 rpm což normálně nedělám) a v zrcátku jsem během prvních okamžiků viděl uhelný saze, vůbec jsem nevěděl že mi to tak kouří, nevím co si o tom mám myslet. Uplně mě rozčarovalo že to tak zakouřilo. Vím že to je u ropáků normální ale myslel jsem že pětasedma je v tomhle trošku lepší. Bylo to fakt jak nějakej starej passat.

Jinak facelift na pětasedmě je hnus a to myslím vážně. Normálně se musím jít podívat z okna na toho svýho krasavce, protože při vzpomínce na fejslifta mám na zádech husinu.

Jojo taky jsem si všiml že jsou dva, jeden s decentní mřížkou a jeden "výroční" s mřížkou až na zem(ten cos viděl v reichu). Ale srovnávat donutilovo ZT s faceliftama je už silný kafe, donutilovo fáro se mi líbí(a moc), protože má krásný blinkry oproti fejsliftům.

Edit: díval jsem se na fotky a ten výroční se mi líbí víc než ten první facelift.
Každopádně pořadí je u mě jasný: ZT, klasická 75, výroční75 a daleko vzadu je první facelift.

Tommi - hELE TO TI MOŽNÁ JEN VYLÉTLY SAZE, NE? Jestli jsi jezdil dlouho jako komouš, tak se to tam usazovalo ve vejfuku a pak, když jsi to prošlápnul to vylétlo ven. To dělaj i benzíny

No snad jo Romane, je pravda že víc jak 2500 normálně netočím. Budu si teď na to dávat pozor a sledovat to...

U mě vede výroční a dál to nehodnotím protože to moje se mě zdá moc americký,té klasiky co máme doma jsem se už nabažil,tak mě to už zevšednělo.

Možná se to chce zaměřit na váhu.Točím i 4 když závodím,ale kouře jsem si nevšimnul.Budu se muset na to zaměřit,váhu mám novou.

Váhu jsem testoval po koupi, s odpojenou váhou se žádnej zázrak nekonal tak jsem ji znova připojil, protože se zdá bejt v cajku. Možná to byli fakt jen spálení pavouci ve výfuku....

Zejtra musím omrknout ty verze ZTček... Dneska jdu vykoupat malou a jdu spát, v práci naddělávám kvůli té dovče tak jsem jak chodící mrtvola.

No to poznáš lehce, jestli to bude kouřit furt, tak je asi něco v nepořádku a pokud to byly ty saze, tak po prvním prošlápnutí musí bejt čisto. Ale u té nafty to je možná běžné, když byl starej superb skoro novinka, nechápal jsem, jak se z něho může tak hrozně kouřit.