ROVERCLUB.cz

Stáva sa mi že keď naštartujem svojho rovera 75 tak sa mi zapne (rozsvieti dióda) na gombíku uzavretí okruch recyklácie vzduchu a ja ho musím vypnúť. Ale stále som nedošiel na to prečo to niekedy urobí a niekedy nie. Má to nejaký význam alebo to len blbne. Ja potrebujem aby vzduch sa v aute menil a nie aby tam bol stále ten istý, poradte niekto čo stým.

A aby som nezabudol stalo sa niekomu že mu počas jazdy len tak pre blikne ta kontrolka myslím že je to porucha motora je to taký čudný útvar ani kruh ani štvorec ale v strede je výkričník, čo to môže byť? Objavovanie sa chyby je nezávislé od rýchlosti alebo otačiek urobí to hoci kedy a je to len taký záblesk niekedy to mám problém aj zareagovať.

Ďakujem

Ohledně recirkulace vzduchu - jak říká max, nejedná se o poruchu systém jí zapíná /vypíná podle svého uvážení v závislosti na okolní teplotě atd. Vypnout by to samo mělo po 4 minutách.

ohledně kontrolky poruchy motoru - jak říká max, je to předzvěst budoucích problémů. diagnostika by měla říct víc, ale může to být taky špatnej kontakt někde nebo něco podobnýho.

Také se mi ta cirkulace zapíná. A také někdy . Ráno za chladna pro změnu vyhřívání okna. Už jsem si zvykl, že po nastartování automaticky, co svítí, to vypnu.

Hele taky vám jde od motoru teplo, když máte naprosto uplně vyplou klimu i ventilaci(OFF)?? Normálně když jedu do kopce tak musím tu ventilaci zapnout(ECON), pak už je to v klidu, ale při vyplé mi jde náporem vzduchu nebo čím teplo do kabiny. Jinak já klimu moc nepoužívám takový horka zas nebejvaj.

Když mám vypnutou klimu a otočím kolečkem pod hodinama k modrýmu kolečku, tak jde studenej vzduh.

Ha! To kolečko jsem v životě nepoužil, musím vyzkoušet, díky za tip Keksine.

Ďakujem za radu takže je to OK a stou kontrolkou zájdem na diagnostiku a uvidíme. Dám potom vedieť ako som dopadol.

Problém s kontrolkou je vyriešený ))) ráno som naštartoval a zhorela mi žiarovka predného reflektora a rozsvietila sa kontrolka poruchy svetiel. Nasledovne som kúpil nové žiarovky a po ich výmene nesvieti a ani nebliká žiadna s tých kontroliek. Myslím si že to bolo asi nejaké zlé napätie a preto mi to preblikávalo (kontrolka poruchy motora).

Už tu recyklaci v horku při zapnuté klimě nevypínám. Jen nastavím ventilátor na maximum. Ono to vysává z auta horký vzduch a vrací ochlazený. Až teplota v autě klesne na nastavenou hodnotu, recyklace se vypne. Pak snížím výkon větráku. Ze záčátku se zdá být šílené horko, ale zdá se, že tímto pozvolným způsobem to vychladne rychleji.

Obecny postup k nejrychlejsimu vychlazeni rozpaleneho interieru:

1. Otevrit okna, vyvetrat za jizdy ten nejteplejsi vzduch.
2. Zavrit okna, zapnout klimatizaci, zvysit rychlost vetraku na max., uzavrit recirkulaci vzduchu.
3. Az je vychlazeno, snizit rychlost ventilatoru, popr. otevrit privod vzduchu zvenku (vypnout recirkulaci).

V pripade automaticke klimatizace (vetsina R75) je to jednodussi -- nastavit teplotu a ona si to zaridi

Jj Mám nastaveno trvale 22 stupnů, to se mi zdá optimum. Okna neotvírám, z toho pak bolí klouby. Nejryhlejší způsob, jak vyvětrat ve š.120 je za jízdy otevřít dveře. Vlastní zkušenost. Ale kdysi mi to kromě tepla vytáhlo i doklady.

Jestli je takovej způsob větrání ve vašem kraji normální, tak jsem celkem rád že tam nebydlím, protože otvírat dveře za jízdy, to je opravdu nápad

Tommi, na to by sis časem zvykl.