ROVERCLUB.cz

Po zařazení rychlosti cosi lehce ruplo, a řadící páka se úplně uvolnila. Naštěstí ryclost zůstala zařazená - dvojka. 15 km domů jsem dojel. Půjdu sundat středový panel, snad se do té kulisy dostanu zvrchu.

Ty draku, neurvals táhlo? Dej pak vědět.

Převodovka v pořádku, kulisa také. Je to urvané lanko u převodovky. U převodovky to lze lehce sundat, ale u kulisy, to bude oříšek. Jinak Tommi, měl jsem baterii venku cca 3 hodiny a rádio chtělo kód. V zimě byla baterka venku celý den a rádio kód nechtělo. Čert se v tom vyznej.

tak to mi hlava nebere, asi je v zimě to rádio tak zmrzlý , že mu je to jedno, já přísahám že baterka byla venku tejden a rádio po mě nechtělo nic (naštěstí)!! teď už teda baterku vytahovat nebudu!!!

Zatím to vypadá, že kvůli tomu lanku bych musel sundat výfuk, pak ten nerez plech a kdoví co ještě. A ještě shánět a čekat na objednané táhlo. Pokusím se tedy opravu provést provizorně. Většinou ty provizorky přežijí auto. Ještě o tom rádiu: upřesním - nebylo to v zimě, to už byl březen, ale byl tehdy ještě sníh. POKUD BATERII POLOŽÍŠ DO SNĚHU, RÁDIO KÓD NECHCE.

LOL

Nevím jak výfuk ale ty plechy jsou sundaný hnedka. Už jsem je opravoval protože mi drnčely. Ale je pravda že se musí zvedat auto a tak. Jestli to jde opravit jednodušeji, tak proč ne...

prosím Ťa čo si s tými plechmi urobil aby nedrnčali,práve sa na to chystám.Menili mi olej,vtedy som s nimi pohýbal,na chvíľu to prestalo,asi na deň...

No je tam potřeba dát nějaký velký podložky ale já jsem to vyřešil jinak. Protože v tom pohliníkovaným plechu mi okolo těch šroubů co je drží, vyrezly díry o průměru tak 2-3 cm.

Dostatečně velký podložky jsem neměl zrovna po ruce, takže jsem tam dal 10 cm dlouhý kovový pláty který měly ve středu vyvrtanou příslušnou díru. Vzhledem k tomu že ten plát o rozměrech asi 1,5cmx10cm byl vysokej asi 0,3-0,5 cm tak ty originální šroubky už mi tam nepasovaly(byly moc krátký) a musel jsem je nahradit normálníma, což nebyl problém.

Takhle jsem musel vyměnit 2 šrouby u středovýho plechu a dva šrouby u plechu nad tlumičem. Je to taková domácí práce, ale daj se díky tomu ponechat plechy, který by se musely jinak vyměnit.

Od té doby je ticho.

No tak si ma zamestnal na víkend,čo už s Tebou

JASAN, neboj výsledek stojí za tu práci(na žádnej problém jsem tam nenarazil, šlo to jak po másle). Přeju mnoho zdaru.

potreboval by som požičať jamu do garáže,aj by som si pre ňu prišiel,nemáte niekto?V pondelok vrátim

no a když budeš pod autem tak si zkontroluj jestli máš všechny zámkový šrouby na plastovým deklu pod motorem. Já jsem měl 3 ztracený a dekl pak v jednom místě visel a byl zralej na utržení. Ve předu jsou v nárazníku 4 , pak jsou pod motorem dvakrát dva co se daj ztratit(a taky se mi 3 ze 4 ztratily) a na konci jsou ještě dva co se naštěstí ztratit myslím nedaj(maj pojistku proti vypadnutí). Celkem jich tam má být minimálně 10 (možná 12 nejsem si přesně jistej ale 10 zámků je tam určitě).

Zdravim Roveraky...Mam velky problem..Rovera 75 2.0 CDT Rv.2000 mam uz vic nez rok bez problemu az na posledni 3 tydny..Nejdriv mi odesla hydraulicka pumpa na spojku,potom spojka.Nechal jsem vse vymenit za nove, ale v mezi case se mi prihodilo, ze se zasekl spojkovy pedal a ja tam narval kvalt bez spojky..(nedalo se jinak) a ted se porouchala prevodovka..Spojku mam udelanou uplne novou, ale bohuzel mam !&@#! synchron na 2prevodu a mozna i neco dalsiho.Potreboval bych poradit jestli nevite kdo by to mohl opravit nebo kde sehnat druhou prevodovku(za rozumne penize)..Uz me nebavi jezdit 1-3 atd.Jinak pro predstavu komlet spojka i s pumpou me vysla na 28tis Kc. Za prevodovku po me cheji ted dalsich 38tis Kc. Uz zacinam pocitovat cenu za Rovera
Budu rad za kazdou informaci..Diky Pett

Nakonec jsem fakt ty plechy odšrouboval a posunul dozadu bez demontáže výfuku. Sundání lanka už nebyl problém. Oprava lanka mi trvala 6 hodin. Hodně práce bylo na soustruhu. Zítra lanko namontuji. Pro Ask pett: Jestli budeš ještě takto jezdit, může se stát,že se v převodovce rozsype ještě něco. Jednou zařadíš 2 kvalty najednou, to pak bude jiná sranda. Raději převodovku rozeber a vadný díl sháněj a nebo nechej vyrobit. Tommi, ty plastové zámky si někde sehnal? Chybí mi asi 5 ks

ask.pett píše:Zdravim Roveraky...Mam velky problem..Rovera 75 2.0 CDT Rv.2000 mam uz vic nez rok bez problemu az na posledni 3 tydny..Nejdriv mi odesla hydraulicka pumpa na spojku,potom spojka.Nechal jsem vse vymenit za nove, ale v mezi case se mi prihodilo, ze se zasekl spojkovy pedal a ja tam narval kvalt bez spojky..(nedalo se jinak) a ted se porouchala prevodovka..Spojku mam udelanou uplne novou, ale bohuzel mam !&@#! synchron na 2prevodu a mozna i neco dalsiho.Potreboval bych poradit jestli nevite kdo by to mohl opravit nebo kde sehnat druhou prevodovku(za rozumne penize)..Uz me nebavi jezdit 1-3 atd.Jinak pro predstavu komlet spojka i s pumpou me vysla na 28tis Kc. Za prevodovku po me cheji ted dalsich 38tis Kc. Uz zacinam pocitovat cenu za Rovera
Budu rad za kazdou informaci..Diky Pett

Napiš odkud seš, třeba Ti někdo poradí dobrej servis.(dej si bydliště do profilu, aspoň kraj)

Vrakoviště Jeseník +420603269750
Mirek http://www.1234.cz +420608233388
http://www.unipart.cz
Patrik Noha 776533319