ROVERCLUB.cz

Ahoj lidicky, pred 14 dni jsem zakoupil Rovera 75 z Rakouska...
Mam,ale tento problem,vcera vecer jsem jel pro pivo a zniceho nic kontrolka teploty oleje vylezla na cervenou diodu..
Mam vymeneni olej presne na rysku,dneska jsem doleval vodu do chladice a nevim proc ale voda zacala chcat ze spoda motoru...Takze jsem se ani nedostal ani na rysku v chladici na MAX,nejak to nechapu,zatim se s tim autem seznamuji,pred tim jsem mel OPEL Tigru,tu jsem znal na zpamet,ale tohle opravdu nevim...
A jeste jedna vec,u u nadobky s brzdovou kapalinou jsem zahlidl vodu to jsem snad nikdy nevidel co pak to je??

Napiš co máš za motor.
Kontrolka teploty je kontrolka teploty chladící kapaliny stejně jako u každýho jinýho auta. To že máš děravej chladící okruh je smutný, ale každopádně to co musíš udělat je sundat spodní kryt motoru a podívat se odkud to chčije. To že se s autem v takovým stavu nemá jezdit asi zdůrazňovat nemusím. Škody jsou již napáchány tak ať nejsou ještě horší.

Pokud je u nádobky s brzdovkou voda, je ucpaný odtokový kanál(který je pod touto nádobou a posilovačem), jednoznačně co nejrychleji vyčistit, voda se ti může dostat i do interieru a bude ti stát pod čalouněním na podlaze a to není dobře. Jo a pokud se to nevyčistí tak ti může vyhořet i řídící jednotka, která je na druhé straně od brzdové nádobky a posilovače(neviditelná, schovaná pod plastem).

Ahoj, predem by neskodilo uvest, co v tom mas za motor? Tou kontrolku teploty oleje s cervenou diodou je asi myslen ukazatel teploty chladici kapaliny, kde se opravdu pri prehrati motoru, kdyz uz je rucicka nahore v cervenem poli, rozsviti taky cervena dioda. Dava to smysl, pokud ti nekde unika chladici kapalina -- motor pak samozrejme nechladi. Asi tam bude dost slusna dira, kdyz to pri dolevani chladici kapaliny do nadobky rovnou proteka nekudy ven. A k te brzdovce -- ano, brzdova kapalina na sebe vaze vodu a pokud se pravidelne nemeni za novou (1-2 roky), muze mit na svedomi vnitrni korozi hydraulickeho vedeni. Ze by ta voda ale byla pozorvatelna okem, o tom jsem nikdy neslysel ... nebo ji tam mas fakt hodne dlouho Nebo jsi myslel jinou vodu?

EDIT -- s vetsinou poznamek jsem byl predbehnut ... naucim se psat rychleji

Do nádobky s brzdovou kapalinou není vidět Andere(jednou jsem na to doplatil, koupil jsem litrovku DOT4 protože jsem myslel že mám nízkou hladinu, ale vlezlo se mi tam sotva pár centilitrů a hladina byla uplně nahoře, takže zbytečná investice), podle mě nemyslel vodu v nádobce. Ale pod ní, ty ucpávající se odtoky jsou problém a když uvážíme že tam teče poměrně hodně vody když prší, je to velká bolístka pětasedmiček. Spíš mě ale zaráží že tu nádobku našel, když je tak důmyslně schovaná.

Myslel jsem presne ty odtoky,lehl jsem si trosku pod auto a jsou tam dve trubicky,nejspis slouzi k odtokum vody,pokud nemam pravdu opravte me prosim..
Nejde to prostouchnout,tak se chci zeptat jak a cim jste to delaly...
Jinak mam 2,0 6V automat

2,0 V6 protože 6 ventilů to auto fakt nemá

Odtoky(ano jsou dva) jsem čistil z vrchu, naštěstí jsem je neměl ucpaný, jen tam byl zvrchu bordel. Všecko jsem to drátem prošťoural a vodou propláchl. Zatím s tím nebyl žádnej problém. Na podzim se tam dostane listí a podobnej bordel tak je potřeba to občas zkontrolovat a pročistit, jinak nic.

Každopádně teď budeš muset trošku zainvestovat. Teda až zjištíš kudy ti to teče.

Jo a ještě bych vyměnil olej v automatické převodovce, té budeš muset věnovat pravidelnou a důslednou péči protože jakmile se ti pokazí, je auto neprodejný(leda na díly) a velmi draze opravitelný.

Jak to po sobě čtu tak jsem tě asi moc nepotěšil a možná i trochu zbytečně postrašil, ale neboj není to zas tak zlý jak to tu prezentuju...

no tak ted jsem si posral vstrik nejspis kdyz jsem je vyndaval a zandaval tak jsem sel nastartovat a z jednoho zacalo strikat,ale jen 5 sekund ,nejspis to byla prvni varka to valcu na nastartovani motoru,ale kdyz chci nastartovat tak mi to nechitne,potom zacal chcat od nekud benzin,vytekla mi pulka nadrze,tak ted nevim jestli mi to nenastartuje kvuli tomu ze tam neni benzin,vubec nevim cim to je ze nemuzu nastartovat nechytnete motor ale ze vsttriku prosakuje benzin,jinak nasel jsem zavadu uz v chladici okruh je to vypadle koleno prave pod vstrikama..Uz me to vazne nebavi

Tady je myslim kazda rada draha Napis si do profilu, odkud jsi -- posleme te ... no nejspis do servisu

ne,zatim tam nechci,ale nechapu jakto ze vytekl benzin..je mozny ze jsem to dal do kupy,mozna blba otazka kdyz ze vstriku benzin jde tak auto by melo chytnout a po chvili treba zdechnout potom by mi bylo jasny ze je to malo benzinem..jedna vec do vstriku jde takova kovova tribicky,je pojistena takovou svorku,je mozny ze jsem to spatne zajistil a benzin vytekl timto..muzu se zeptat jestli nevis p z toho vstriku strikal benzin,sice chvli,ale strikal..?ted uz nestrika,ale trosku propousti benzin..

To je zmatený.

Napiš si do profilu a) co máš za auto (třeba R 75 2001 2,5 V6 benzín)
b) odkud jsi (horní dolní okr. Rakovník)

pak se účinněji radí. Auto se ovšem přes forum většinou nespraví.

Pokud ti tekl benzín asi je čas na výměnu všech hadiček. Že budou dobrý? Mi minulý měsíc praskla, jen tak, únava materiálu. Metr stojí 33 Kč.

ja vim servis se bude hodit,jen rad nad necim premyslim a tohle mi proste do hlavy nejde

Jen takovou malou radu. Pokud budeš rozpojovat jakékoliv konektory, nesmí být zapnuté zapalování. Řídící jednotka si načte chyby. Pak ten servis bude opravdu nutný.

Proč jsi rozdělával ty vstřiky?
Raději to dej do servisu, než z toho auta svým bádáním naděláš bezcennej kus šrotu.