ROVERCLUB.cz

chcem sa spýtať na výmenu oleja Rover 75 2.0 V6 ( benzín ) , predchádzajúci majiteľ tam mal Castrol Softec Plus ..
Aký odporúčate ?Aký filer - olejový, vzduchový a kabínový odporučíte ? Roverík má už za sebou cca 130 tis km ..

Ty nejlepší přece!

Jediný co s tebou mám společný je kabinovej(pylovej). Co se týče něj, tak bych si připlatil. Sice se to má měnit každej nebo každej druhej rok, ale to neznamená že se tam můžou dávat takový šmejdy jako je třeba tento:
http://www.oblibene.biz/atsservis/?run= ... 07&ktg=833

Bly jsem dost zklamanej když jsem objednal tohle a přišla polská sračka bez úchytů. Rok to vydržím a příští léto se poohlídnu jinde.

Tommi_82 píše:Jediný co s tebou mám společný je kabinovej(pylovej). Co se týče něj, tak bych si připlatil. Sice se to má měnit každej nebo každej druhej rok, ale to neznamená že se tam můžou dávat takový šmejdy jako je třeba tento:
http://www.oblibene.biz/atsservis/?run= ... 07&ktg=833

Bly jsem dost zklamanej když jsem objednal tohle a přišla polská sračka bez úchytů. Rok to vydržím a příští léto se poohlídnu jinde.

ďakujem za radu ohľadne peľového filtra .... jednoznačne nehodlám šetriť na úkor pohodlia a kľudu pri jazde do ďalších výmen
pozeral som si stránky ohľadne motorového oleja Castrol Softec Plus - už sa nevyrába a ako možné náhrady sú Magnatec alebo Edge ...
Poradte s výberom

Shell Helix Plus 10W40
po 10000km

Tiež sa prikláňam k tomu 10W40 , mám na to svoje dôvody.Inak dávam Valvoline.

Kdesi jsem cetl, ze kralem oleju je Mobil ... Lejeme ho asi 4 roky / 60 tisic km do motoru 1.4 16V / 76 kW K-series v Roveru 25 a zatim s nim nebyl problem (celkem najeto kolem 140 tisic, vymeny jednou rocne cca po 15 tisicich km). Ve sve 620SDi jsem ho pouzil ze zacatku jednou, pak jsem pouzival Castrol a taky jsem nemel nikdy zadne potize. K temto dvema znackam nemam duvod byt neduverivy, ale i jine mohou byt samozrejme bez problemu.

max80 píše:Undy??? Nezadrel´s to nahodou s tim valvolinem...? Ja ho daval do 200 i 45, ale co´s tady napsal, ze´s s tim mel problem, tak jsem plynule presel k jiny znacce.

no áno,ale povedal som si že dva krát do tej istej vody nevkročím

max80 píše:Mam nalito Castrol Magnatec 5W40 a menim kazdych 10 tkm, olejovej filtr MANN, kabinovej jsem jeste nemenil.

No vidíš a já zase od Angličana nesčetněkrát slyšel aby nikdo nedával do šestiválců 2,0 a 2,5 V6 oleje 5W,protože jsou řídké a zapříčiní zadření motoru tuším na klice.

donutil píše: No vidíš a já zase od Angličana nesčetněkrát slyšel aby nikdo nedával do šestiválců 2,0 a 2,5 V6 oleje 5W,protože jsou řídké a zapříčiní zadření motoru tuším na klice.

No veď práve,dával som tam 10W40 a predsa sa to zadrelo-ložisko kľukovky , 2000 km po výmene a to som menil každých 10000 km.Zadrelo sa to pri 175000 kupoval som to so 75000 km , nikto mi doteraz nepovedal skutočnú príčinu...Keby som aspoň dal tých 5W aspoň by som vedel prečo

undy píše: No veď práve,dával som tam 10W40 a predsa sa to zadrelo-ložisko kľukovky , 2000 km po výmene a to som menil každých 10000 km.Zadrelo sa to pri 175000 kupoval som to so 75000 km , nikto mi doteraz nepovedal skutočnú príčinu...Keby som aspoň dal tých 5W aspoň by som vedel prečo

ďakujem za príspevky - z netu som sa dozvedel že by sa mal dávať 10W40 , lenže čo mám teraz spraviť keď Castrol už nerobí olej ktorý tam dával predchádzajúci majiteľ (Softec Plus ) - a všetky Castrolácke sú 5W40(30) . Mám prejsť na olej od iného výrobcu - nerád by som zadrel..alebo kľukovku...?
Poradte - ... tak aký syntetiku - olej dávate dvojlitráci v6 ???

pôvodná náplň od výroby bol Texaco , skús niečo od nich , alebo Mobil tým nič nepokazíš

undy: Jenze ty jsi do ni uz vkrocil a ted jen doufas, ze tentokrat ji prebrodis.