ROVERCLUB.cz

Po delší jízdě se mi objeví drobné stopy mot.oleje okolo levého předního blikače,zřejmě od turba přesněji řečeno z hadice vedoucí do chladiče turba.Je to zřejmě volnějším uložením turba(jinak funkce turba v normě,spotřeba oleje také).Teoreticky by měl olej stékat do chladiče turba a tam se ukládat,protože to je nejnižší místo.To by nebylo dobré.máte-li někdo podobnou zkušenost -poraďte( jednoduché rady typu -vyměň turbo- jsou zbytečné)

Zajímavej podnět, o víkendu budu bádat. Poradit neumím. Nedostal se tam ten olej nějak jinak než z hadic od turba? Jak by se dostal z hadic ven???

Dobrá úvaha,ta otázka mně trápí taky.

No to teda nevím, proč by měl olej z turba jít zrovna do blikače. Kdyby turbo pouštělo větší množství oleje, tak to motor spálí a zasvinilo by to všechno zevnitř a určitě by to neteklo vedle, leda by si měl ještě rozervaný hadice, nebo povolenou sponu hadice. Hledal bych příčinu jinde, únik oleje u starších aut je klasika Nejdříve bych ho ochutnal, jestli je to fakt motorovej...

Těžko říct ale zatím bych turbo moc nepodezíral.

Na R600 jsem kdysi resil netesnost motoru ... trosku netesnil nejaky pretlakovy ventil, od ktereho to asi 10 tisic km pomalicku prosakovalo, olej stekal po turbu, z jeho dolniho konce kapal na hridel dole, a ta to za jizdy rozstrikala uplne vsude na zadni strane motoru. Kdyz jsem tam poprve kouknul, uplne jsem se zhrozil. Nakonec se zjistilo, ze nejvetsi unik byl stejne pres spatne nasazeny olejovy filtr, coz spachal nejaky jouda pri predchozi vymene oleje. Chci tim rict, ze to klidne muze byt podobna drobnost, kterou je ale jiste neradno podcenit. Drzim palce pri badani.

bud praskla hadice nebo uvolnena spona a nebo spatne O krouzky na kolenu jdoucim z mezichladice a nebo neco uplne jineho

Já teď řeším něco podobnýho. Cejtim naftu zpod votevřený kapoty-takže oddeklovat motor,pořádně ho umejt a jezdit. Časem se musí ukázat jakejkoli únik čehokoli....doufám teda.

Zkus se také podívat, jestli Ti neuniká servokapalina... Mě se to stalo u 6tikila a řemen to rozházel také i do těch nejpodivuhodnějších míst.

Pokud myslíš na straně řidiče..tak to jsem řešila..myslela jsem si že je to olej, pak to viděl Angličan..nafta,od bufíku..rada byla celé to nechat vyčistit..ale bufik se stejně nakonec odporoučel do věčných lovišť.. Nicméně kapky až skrvnky nafty jsem měla pod autem a bylo to okolo toho L blinkru celý poblinděný.. Prý se to rádo projevuje potom co bufík dlouho nespíná, pak sepne, ale za několik cyklů by to mělo být OK (jakási samočistící funkce?)

...ale může to být fakt nějaké těsnění...hadice..