ROVERCLUB.cz

Ahoj chci jse zeptat jake mate skusenisti z benzinovou 1.8 a 2.0 V6,napriklad klady,zapory,jak jse to chova,jsou spolehlivi,jestli je 180 000km najetych hodne a dalsi poznatky
predem diky za odpovedi

Za sebe doporučuju 1.8. Jinak se to tu už řešilo hodněkrát, projdi si všechny témata v sekci R75.

2.5 v6

Já jsem pro 4,6

A já jedině 1.8turbo,super.

Každá liška chválí svůj ocas.Na 1,8 ti praskne ve 100 tisících těsnění a máš.

No myslím že co se týče nákladů budeme těžko hledat něco náročnějšího než ten tvůj Fordí motor.

No nevím.Jsou tady kolegové z Ti kteří jezdí za 16.

Neměl jsem primárně na mysli spotřebu. I když to je samozřejmě taky jeden z faktorů. Spíš šlo o to že v našich končinách je ta tvá verze Ford Modular 281CID ne zrovna moc rozšířená. Náhradní díly na motor atd....

Donutile, to je ale Seba, kterej jezdí stylem, kdy bys ty měl určitě přes 20 )

Ahoj, sice jsem nejel s Roverem s V6, ale mě naprosto vyhovuje 1.8čka. Většinu času totiž jezdím sám, a pokud potřebuju, šlápnu na to, vytočím do 5tis otáček a to auto prostě jede
Jednou za život tě sice čeká těsnění pod hlavou, ale to je asi tak vše. Spotřeba se dá udržet mezi 7-8l/100km a povinný ručení je taky levnější...
Zajímavá volba určitě je 1.8 turbo, ale ta je s cenou někde jinde-navíc se bude těžko schánět.

Přeji šťastnou ruku při výběru

No těsnění pod hlavou sice neprasklo.zato ve 108000 km odešlo turbo.A to byl mazec.Nakonec to vyřešil TurboCar ve Velké Bíteši Za 22500.Oproti 49900 vCartecu to byla pohádka.Ale jinak spokojenost.

MIB.HK píše:Ahoj, sice jsem nejel s Roverem s V6, ale mě naprosto vyhovuje 1.8čka. Většinu času totiž jezdím sám, a pokud potřebuju, šlápnu na to, vytočím do 5tis otáček a to auto prostě jede
Jednou za život tě sice čeká těsnění pod hlavou, ale to je asi tak vše. Spotřeba se dá udržet mezi 7-8l/100km a povinný ručení je taky levnější...
Zajímavá volba určitě je 1.8 turbo, ale ta je s cenou někde jinde-navíc se bude těžko schánět.

Přeji šťastnou ruku při výběru

Protože mám také 1.8, doplním, že spotřeba se dá skutečně udržet do 8 litrů, já to bohužel neumím.

Jojo je to v nohách, před vánocema jsem si už říkal že je s autem něco špatně, že jezdím za 8. Pak jsem si ale uvědomil že špatně je má noha na plynu. Po novým roce jsem zase zpátky na 6.7 (podle palubního lháře).