ROVERCLUB.cz

Zdravim pani,prosil by som o pomoc a rady,odkial najlepsie zohnat zadne pruziny na R75 2.0CDT....Mam ich prasknute na poslednom spoji,auto nepekne kleslo dozadu,tak to musim vyriesit....Zatial som pozeral u nasich ceskych susedov maju v MjAuto za 1670,- kč ks...Ked to uz niekto menil,mohol by sa zverit odkial ich zohnal a co ho to vyslo..Dakujem za pomoc...

Raziel píše:Zdravim pani,prosil by som o pomoc a rady,odkial najlepsie zohnat zadne pruziny na R75 2.0CDT....Mam ich prasknute na poslednom spoji,auto nepekne kleslo dozadu,tak to musim vyriesit....Zatial som pozeral u nasich ceskych susedov maju v MjAuto za 1670,- kč ks...Ked to uz niekto menil,mohol by sa zverit odkial ich zohnal a co ho to vyslo..Dakujem za pomoc...

My dáváme raději starší originál 1.000kč/ks - zadek praskne vyjímečně.

Souhlasím s Mirkem že tohle teda není moc častá závada. To ti praskly hned obě?

Hej,hej prasknute su obidve na poslednom zavite sa ulomili a auto kleslo....vyzera troxu ako low rider....Mirek vedel by si poslat tie zadne pruziny na Slovensko? Inak mam R75 2.0 CDT r.v.2000

A liší se zadní pružiny v závislosti na modelech, nebo jsou shodné?

Podle mě se liší na sedan a tourer, ale co se týče motorizace, tak tam se zadní pružiny podle mě neliší. Ale to jen tak matně šátrám v paměti, když jsem se kdysi o to zajímal. Chlělo by to aby se někdo mrkl do katalogu..

U vetsiny aut s motorem vpredu to byva tak, jak pise Tommi.

Řešila jsem tohle když jedna pružina praskla na 75tce Rohlikovi (chjo kde je mu konec u koncernu ) , ikdyž mu nebylo do smíchu tak jsme se smáli,že má kulhavého anglána

...Tommi máš pravdu, liší se to jen Tourer od sedana, přesto k přesnému dohledání dílu vždycky potřebuji VIN.

Dnes jsem měnil zimní kola za letní a ejhle na levé straně vzadu jsem zjistil, že mám ulomenou pružinu - na posledním závitu a to hnedka na dvou místech, takže ten vylomenej polooblouk (asi 15 cm na délku) ležel v tý misce. Auto nevypadá nikterak divně, jenom levá strana je trošičku níž než pravá, ale to je třeba opravdu hodně koukat. Ten ulomenej konec pružiny teď tlečí na tu misku a tváří se to celkem normálně. Kdoví kolik už s tím takhle jezdím, možná že celou zimu. No koukal jsem po pružinách na Elitu a na R 75 je jich tam spousta, takže fakt nevím jak si mám vybrat. Jsou tam dražší a levnější (značka KYB) no a z těch KYB je tam hned nékolik ruzně označených typu, které se liší buď tím, že jsou určeny pro sportovní podvozek nebo pro normální podvozek. Z téch co jsou určeny pro normální podvozek, tak jsou pružiny s nekonstantním pruměrem (KYB RJ 6363 za 59,95 EUR) a s konstantním prumerem (KYB RX 6363 za 56, 96 EUR). Tak fakt nevím jaké má konstantní nebo nekonstantní prumer vyhody nebo nevýhody a jestli hned nemám vymenit obě strany, aby tam byla stejná tuhost a charakter pruženi. Nebo mám jít do Jeseníku do vrakáče a vrazit tam co mi tam dají?

Děkuju za rady

Norbert

Ja som kupoval pouzite z DSV...Vyzerali ako nove ked prisli...Podla mna stacia pouzite,ako sa uz pisalo nie je to az taka casta zavada,ale zase ked ti to neda a xces spokojnejsie spavat ...

Začínám měnit názor na tuhle závadu. Zdá se že je častější než jsem si myslel. Dneska jsem dělal brzdy a najednou koukám že tu pružinu mám na řidičové straně vzadu prasklou taky! Nic není vůbec poznat(možná tak s vodováhou). V té misce to leží dobře a jak píše norbert - Tváří se to naprosto normálně. Musí to bejt prasklý už minimálně od zimy, protože zlom nebyl vůbec čerstvej. Pružina vyskočit nemůže protože jí tlumič nepustí ani kdyby auto letělo vzduchem. Vzhledem k tomu jak se mi výměna zdá pracná tak se do toho asi zatím nebudu pouštět. Nebo měnili jste to někdo osobně? Co všecko muselo dolů (tlumič je jasnej ale co dál)? Pokud to budu opravovat tak pružinu budu brát taky použitou.

Taky jsem musel měnit obě zadní pružiny,byly prasklé(jedna část pružiny dokonce zůstala v tom důlku a při přejezdu nerovností to klepalo...a já pořád podezříval zadní sedačky nebo pásy

Kolegové dnes jsem měnil zadní pružiny.Zdálo se mi že je mám unavené a ono hle levá bylo u spodu prasklá.Takže asi častá závada. No uvidíme jak ty starší dlouho vydrží.Tommi výměna zadních pružin mi na zvedáku trvala cca 20 min.Tlumič povolíš akorát dole,povolíš tyč stabilizátoru(ě šroubky M8 na 10-ku klíč) a rameno stačíš a pružinu vyndáš.Jestli chceš klidně ti je vyměním.Cena nové 1.340,- Kč +DPH z druhovýrroby

Paráda, to bysme se kdyžtak domluvili. Zatím mi to nepřijde akutní(do včerejška jsem ani netušil že jsou špatný). Tys nechtěl brát z Jeseníku? Respektive neptal ses co by za ni chtěl?
Jinak teď (asi přespříští víkend) se s tchánem chystáme na ramena, jaks mi radil. Kdybych se dostal do úzkejch tak ti zavolám, ale koukal jsem na to nevypadá to zákeřně. Akorát jsem se chtěl zeptat, sundávals dekl pod motorem(kvůli odšroubení silentbloku)?

Klidně se můžeš ozvat,rád poradím a pomůžu.Kryt musíš sundat-tedy je to lepší přístup ke všemu(alespoň vymeteš pavouky )