ROVERCLUB.cz

Pár mesiacov sa mi stráca voda cez uzáver expanzky. Ten som vymenil za čisto nový a bez zmeny. Toto sa deje len pri rýchlejšej jazde- nad cca 150 kmh. Ak jazdím normálne, nezmizne ani kvapka. Voda celkom čistá, olej čistý bez kapučína, motor sa nikdy neprehrieva / teda teplomer je stále priklincovaný/, motor sa zohrieva behom 2-3 km a kúri bez problémov. Jeden garážový opravár tvrdí, že to netreba riešiť...Napadá ma jedna vec, mal som menený komplet motor a niekde som čítal, že sú 2 druhy tých uzáverov v závislosti od roku výroby. Jeden je 100 Pa druhý 140 Pa a moj vymenený motor potrebuje možno ten 140. Čo na to odborníci? Vďaka za radu.

No a jaký nový víčko máš? Na těch 140? Jestli jó, tak je to divný. Kolik vody v expanzce máš, já už jí nechávám za studena na minimu a ona při zahřátém motoru nabyde a voda se neztrácí. Když sem nechával za studena na max, vždycky po čase vytekla přes víčko ven a ustálila se kolem toho minimu. Nevím proč, ale co sem se bavil na srazu s kolegama (r620ti) mají to stejné

Mám tú 100. Vodu som dolial za studena na minimum, chvíľu sa zdalo že som to vyriešil. Včera som išiel cca 160 / kvôli tomuto aby som to vyskúšal/ a znova to okolo uzáveru prskalo. Dnes ráno pred naštartovaním som dolieval cca 3 deci. Asi skúsim ten uzáver 140 , len mám strach aby som nepoškodil niečo horšie.

Tak som si bol od kolegu požičať ten uzáver 140.Tiež má 2,0 V6 a nikdy ho nemenil, má ho od výroby / modelový rok 2003 / Tak snáď mi to nerozhodí motor, ALE - mám pocit, že mi to moc tlakuje.Keď som otváral jeho expanzku, tak to ledva zasyčalo /stál cca 45 min.Predtým prešiel ráno len 3 km po meste/.Keď otváram tú moju, tak to syčí o dosť viac...Inak, ak máte prevádzkovú teplotu, akú tvrdú méte tú dlhú hrubú hadicu /mne ide vodorovne nad chladičom/.Moja je asi dosť tvrdá, povedal by som asi ako tenisová loptička, možno ešte trochu viac...Na obed bude skúšobná jazda, teda ak ma od nej nikto dovtedy neodradí...

EDIT:tak skúška dopadla zle, voda strieka spod uzáveru, po opatrnom otvorení sa doslova vyvalila von voda z celej nádržky.Takže asi tak...

Máte nejaký tip, čo by to mohlo byť.Prasknutú hlavu ani tesnenie pod hlavou mi ani nespomínajte

Jestli máš natlakovaný hadice a teplota vody je v normálu, tak je to těsnění pod hlavou.

Vážení kolegovia, mám potvrdené to tesnenie pod hlavou. Musím povedať, že mojmu Roveru sa dostávala nadpriemerná starostlivosť, napriek tomu ma neminuli také závady, ktoré viedli k výmene celého motora, teraz znova po 50000 km toto. Musím, aj keď s ťažkým srdcom povedať, že mi došla trpezlivosť a definitívne som rezignoval. Ďakujem Vám všetkým za cenné rady a príjemné chvíle na fóre. Práve som sa chystal na wotvírák ,dopadlo to inak. Rover ide preč, fotky sú v tomto vlákne, ak by mal miekto záujem, všetko bude za symbolickú cenu. Lúčim sa s Vami, prajem Vám všetko dobré, majte sa a veľa šťastných kilometrov. Martin

Nie, bol od súkr. osoby. Mal na dvore rozbitý Rover cez strechu.

Velká škoda, že jsi tímto způsobem naplnil svůj avatar každopádně undy -- myslím, že nebudu mluvit jen za sebe, když řeknu, že tady na fóru jsi nadále vítán a budeme rádi, když se zase ozveš. A kdo ví, třeba jsi měl jen smůlu na kus a možná to do budoucna zkusíš zase s jinou R75 nebo MG ZT ... nebo třeba s Jaguarem

Undy, tak to mě velice mrzí. Nech si dařit! Ať Ti nový autíčko jezdí líp než rouvřík.

Tak Vám všetkým ďakujem za povzbudenie.Aby som Vás povzbudil aj ja, tak dnes tu máme 1.apríl - a vy ?

Môže za to Zakar, mal mi odpísať skôr

Já si řikal,že kvůli přiblblýmu těsnění bys takhle nejančil....