ROVERCLUB.cz

Čus roveráci, po skušeností s 416 jsem se rozhodl koupit 75 combi nafta. Jaké jsou dnes reálné ceny, ceny v bazarech znám, ...dík

To záleží kus od kusu, podle věku a stavu nějakých 100 - 180 tisíc CZK. Je potřeba si dávat velkej pozor, levnej kus tě může ve finále finančně zruinovat.

Na http://www.sauto.cz jsou dvě 75 combi diesel cena 135a 138000, docela rychle jsem u obou případů stáhl cenu na 120 000 kč. Servisák mě řekl, že za 80000 je to drahý ...

Řekl bych, že toto http://www.sauto.cz/detail-inzeratu/oso ... 75/7822168 a toto http://www.sauto.cz/detail-inzeratu/oso ... 75/7775816 je jedno a to samý auto. Servisák by záviděl pořádnej parník

Šel bych se mrknout na toto http://www.sauto.cz/detail-inzeratu/oso ... 75/7865572

baronX píše:Servisák mě řekl, že za 80000 je to drahý ...

První rada!!!! Tvůj servisák není vhodný na servisování Roveru. Jestli si pětasedmu koupíš tak určitě s tímhle člověkem na servis nepočítej.

Jinak za 80 tisíc by to byl velmi dobrej kup. Pravdu má v tom že za 130 to je drahý.

Tempomat se hodí, ale mrkl bych po nějakým co má i kontrolu trakce.

Keksin se vyzná to je hned vidět. na ten bych se jel mrknout taky...

Je pěknej od keksina,ale 179 za 2002 bych určitě nedal.to radši toto.
http://www.annonce.cz/detail/Rover-216- ... KM3HG.html

O ceně se dá jednat. U mojeho jsem cenu stáhl před třema rokama o 500euro.

Tak 120.000kč je dobrá cena nebo to mám tlačit ještě dolů? Co ten motor? bezúdržbový až na rozvody a olej nebo to chce něco víc?

Než dát 120 za ten co stál 135, raději bych dal 155 za ten co stál 179.
Motor může být bezúdržbovej(jako je zatím ten můj), ale taky uplně na sračky, čekající na tebe až do něj nasypeš dalších 50 litrů za opravy. Je potřeba vybírat fakt obezřetně a raději připlatit klidně i 20 tisíc za zachovalej kousek. Protože jestli tam jsou čidla před smrtí, vstřiky vychozený, přidřený, nějaký nětěsnosti a tak tak ti pětitisícovky jen skáčou z kapsy. Prostě fakt vybírat a hledat zachovalej kousek a pak budeš vysmátej jako jsme my s Keksinem.

mňa si asi zámerne nespomínal

undy píše:mňa si asi zámerne nespomínal

Undy, ten Tvůj kousek je Krasavec a tom žádná a je nejlepší a nejhezčí na Slovensku. Už je líp

Mně jen zaráží, že cca 80% aut má stejný počet kilometrů (130000-145000km), bez ohledu na stáří vozu

Keksin píše:
Mně jen zaráží, že cca 80% aut má stejný počet kilometrů (130000-145000km), bez ohledu na stáří vozu

A většinou byl majitel starší pán, co s tím jen jezdil na hřbitov, a především NEKUŘÁK Když tomu ty lidi věřej, nemůžeme se divit bazarníkům, nikdo by si přece nekoupil auto s 250-300tis (ikdyž tady většina takovejch jezdí), to je lepší ho nechat utočit na 125tis, sehnat hezkej interiér a hurá do světa

Tommi_82 píše:Tempomat se hodí, ale mrkl bych po nějakým co má i kontrolu trakce.

Kontrolu trakce mají podle mě všechny R75, akorát u některých se nedá vypínat, proto tam nemají to tlačítko.

Ten stříbrný je pěkný, ale taky už se povaluje po bazarech pěkných pár měsíců ... otázka zní -- proč?

PROČ?To se ptal Bohuš Irénky.Na to si přece odpovíš sám.Kdo by dal tolik peněz za starý auto,když dnes přidáš nějakej desetitisíc a máš nový i se servisem.A k Undymu se přidám i já,že jste mě nevzpomínali.Kdopak z vás pánové už najel 70 tisíc jen s výměnami oleje?K tomu přidám tedy kladky s řemeny za osmičku a přední tlumiče za pětku,ale ty jsem snad ani nemusel.Nechal jsem se přesvědčit v Trutnově na zkušebně na srazu,ale rozdíl nepoznám.Jo a ještě silentbloky(3000) a váhu(1500),ale to je už opravdu vše.