ROVERCLUB.cz

Vím, že se tu o Webastu toho napsalo spousta, ale pročetl jsem celý fórum, ale odpověď nenašel.
Na začátku jízdy, tzn. téměř ihned po nastartování a rozjetí se do kabiny nahrne šílený smrad, jako bych měl vyvedený výfuk do kabiny. Může toto dělat Webasto, když začne přitápět ? Nemělo by někde to topení mít nějaký odvod spalin a pokud možno kde, aby se kdyžtak dalo pročistit ? Po pár minutkách to ale přestane, asi když přestane přitápět. Setkal jste se s tím někdo ? Chci tímto elegánem vozit půlroční dcerku a nemohu riskovat její udušení. Prosím o radu. Předem Dík.

Obávám se že tohle nebude webasto, ale těžko říct. Webasto spíná jen při teplotách pod 10°C, pokud je tepleji tak se nezapíná ani když je motor studený. To že se ti kouř z webasta dostane do interiéru by bylo možné jen pokud ti chybí spodní kryt motoru ale navíc by to ještě bylo taky docela komplikované vzhledem k tomu že vstup vzduchu do interiéru je v opačném rohu motorového prostoru navíc z vrchu a ne z motorového prostoru. Webasto má výfuk vyvedený k zemi. Taková hliníková trubka.

Moje rada zní, po startu mrknout do motorového prostoru jestli tam něco nečoudí...
Moje hlavní rada zní, zkontrolovat a případně vyměnit pylový filtr(postup je stejný jako při čištění odtokových kanálků - stěrače dolů, plast u stěračů dolů, gumový těsnění hrany motorového prostoru dolů, krycí plast dolů, atd. Postup tu někde je i s obrázky, hledej téma čištění odtotkových kanálků)

pokiaľ som dopisal odpoved uz si ma predbehol tommi len dodam ze ten vyfuk je vyvedený pri prednom ľavom kolese...

Teď už to dva dny neudělal, ale to byly teploty nad 10 st. a vyjížděl jse odpoledne, kdy bylo tepleji. Musím počkat až bude chladněji a mrknu kde a odkud to po nastartování kouří.

To topení snad slyšíš,takže když ti to smrdí když jde topení a nesmrdí když nejde,tak je to topením.A topení jde pod 5stupňů,tak kdoví jestli ti naskočí,přece je teplejc,mě už nešlo hezky dlouho.

To je pravda, když to smrdělo, tak jsem vyjížděl do práce kolem pátý ráno a to byla docela zima. Ty poslední dva dny jsem však vyjížděl odpoledne a to bylo tepleji. Bufíka přes zavřený okno do auta neslyším, ale asi jsem hluchej. A otvírat okno se mi moc nechtělo, auto mám krátce a tak si užívám ten tichý chod motoru a klídeček za volantem.

Když chci rozpoznat závadu,musím něco obětovat,kdybych měl na chvíli zastavit a jít si bufík poslechnout ven.Já osobně ho rozpoznám i při zavřeným okně podle spec zvuku a taky podle toho jak rychle se mě ohřeje motor.Nejhorší jsou teploty těsně nad 5 kdy nezapne a než je rafička kde má být ,mám najeto i víc jak 10 km.