R75 - Sněhurka
Napsal: čtv čer 10, 2010 18:47
Krásný sluneční den přeji všem, kteří mají rádi tuláčky.
Možná si někteří pamatují můj článek o Rákosníčkovi (R620SI). Rok se s rokem sešel a cca. Po dvou letech jsem Rákosníčkovi pořídil mladší sestřičku Sněhurku (R75CDT2.0). Nebylo to už jak před lety, když jsem kupoval svého prvního Rovříka, ale více méně už jsem šel na jisto po značce. Každý z vás bude určitě zvědav na mé zkušenosti a porovnání obou Rovrů.
Nečekejte, žádná sofistikovaná a přesné čísla, ale spíše to, jak obě auta na mně působí.
Samozřejmě že 620Si, je starší generace a tomu odpovídá i karoserie atd… ale co se týká komfortu mám pocit, že obě auta mají své výhody a nevýhody. Co je ale fakt, že R75, má menší kufr, alespoň podle toho, co jsem byl schopen dát do 620 a co stejné se dá dát či nedat do 75. Konkrétně hovořím o pneumatikách. Co se týče jízdních vlastností, je zatím brzo moc hovořit, ale první pocity jsou cca. Stejné, jediné co je opravdu znát, že 75 má za mínus oproti 620Si, je to, že opravdu 620SI, má subjektivně živější motor, lepší zrychlení a lépe převodovanou převodovku. Tedy alespoň podle mě. Každopádně co se týče přejezdů nerovností na silnici, tak R75 je ještě na tom lépe jak 620.
Co se mi však rozhodně líbí u R75 je provedení přístrojové desky a různé vychytávky, jako je např. světlo nad zrcátky v sluneční cloně.
Další významný klad je R75 nižší spotřeba, tedy alespoň zatím, ale je to asi opravdu vykompenzováno tím, že ta akcelerace není taková jak R620Si.
No takže v současné době už mám dvě pohádkové bytosti, Rákosníčka a Sněhurku. Jestli to půjde tímhle tempem, tak budu mít špalíček pohádek od Rovrů ale jinak maximálně spokojen.
Závěrem asi jednoduché vyhodnocení.
R620SI – pohodlná a rychlejší
R75 – luxusnější, pohodlnější, ale trošičku pomalejší.
Každopádně kdyby jste mi dali na výběr které z těchto dvou autíček bych preferoval, tak popravdě nedokážu říct. Asi stejně jako rodič nedokáže říct, které dítě má radši.
Závěrem bych se všem chtěl omluvit, že Rákosníček nebyl na srazu. Ale slibuje on i jeho mladší sestřička Sněhurka, že na další sraz dorazí oba společně.
Možná si někteří pamatují můj článek o Rákosníčkovi (R620SI). Rok se s rokem sešel a cca. Po dvou letech jsem Rákosníčkovi pořídil mladší sestřičku Sněhurku (R75CDT2.0). Nebylo to už jak před lety, když jsem kupoval svého prvního Rovříka, ale více méně už jsem šel na jisto po značce. Každý z vás bude určitě zvědav na mé zkušenosti a porovnání obou Rovrů.
Nečekejte, žádná sofistikovaná a přesné čísla, ale spíše to, jak obě auta na mně působí.
Samozřejmě že 620Si, je starší generace a tomu odpovídá i karoserie atd… ale co se týká komfortu mám pocit, že obě auta mají své výhody a nevýhody. Co je ale fakt, že R75, má menší kufr, alespoň podle toho, co jsem byl schopen dát do 620 a co stejné se dá dát či nedat do 75. Konkrétně hovořím o pneumatikách. Co se týče jízdních vlastností, je zatím brzo moc hovořit, ale první pocity jsou cca. Stejné, jediné co je opravdu znát, že 75 má za mínus oproti 620Si, je to, že opravdu 620SI, má subjektivně živější motor, lepší zrychlení a lépe převodovanou převodovku. Tedy alespoň podle mě. Každopádně co se týče přejezdů nerovností na silnici, tak R75 je ještě na tom lépe jak 620.
Co se mi však rozhodně líbí u R75 je provedení přístrojové desky a různé vychytávky, jako je např. světlo nad zrcátky v sluneční cloně.
Další významný klad je R75 nižší spotřeba, tedy alespoň zatím, ale je to asi opravdu vykompenzováno tím, že ta akcelerace není taková jak R620Si.
No takže v současné době už mám dvě pohádkové bytosti, Rákosníčka a Sněhurku. Jestli to půjde tímhle tempem, tak budu mít špalíček pohádek od Rovrů ale jinak maximálně spokojen.
Závěrem asi jednoduché vyhodnocení.
R620SI – pohodlná a rychlejší
R75 – luxusnější, pohodlnější, ale trošičku pomalejší.
Každopádně kdyby jste mi dali na výběr které z těchto dvou autíček bych preferoval, tak popravdě nedokážu říct. Asi stejně jako rodič nedokáže říct, které dítě má radši.
Závěrem bych se všem chtěl omluvit, že Rákosníček nebyl na srazu. Ale slibuje on i jeho mladší sestřička Sněhurka, že na další sraz dorazí oba společně.
Hodně společné radosti přeji.
Tak trochu mi mluvíš z duše, na podzim jsem přesedal z 620SDi do ZT CDTi ... s tím kufrem se to má tak -- objem mají oba cca stejný. R75/ZT má výhodu v tom, že při zavírání nepřekáží úchyty víka, ale nevýhodu v tom, že karoserie R75 je taková kulatější a tudíž člověk nemá v kufru takový kvádr prostoru. Subjektivně bych řekl, že kufr R75 je delší a možná širší, ale zato o něco nižší. Zrovna kola se mi tam taky nevejdou, ale to bude tím, že mám 18" místo 16" 
