ROVERCLUB.cz

tak nyní nám jde ztuha - těžce řazení rychlostí, bylo nám řečeno, že je to snad utržený silenblok u motoru , je možné, že by z tohoto důvodu nešlo lehce řadit??? Jaru

Buď,anebo kulisa řazení,takovej kloubík bude vyžvejkanej. Měnil jsem ho minulý týden.

Ahoj, mne šlo ťažko radiť, ked som mal vadný spojkoý valec, ten pri lamele.

mne ide tiez tazko radit...tak som si kupul ten prevodovy olej TEXACO z ceska a mechanik mi dnes povedal ze ten olej sa neda vymenit..a ze problem je v spojke ze nejak neskoro zabera..ze mam ju viackrat stlacit ze pojde..a uz mi raz robil neco z tym spojkovym valcom

Opravdu nedá, spojka je bezúdržbová.

a v prevodovke?..ja som tam chcel vymenit..som myslel zo to pomoze tomu radenie

V přčevodovce se mění, patří tam MTF94, nic jinýho a vleze ho tam 1,8 litru.

presne to som aj pochopil ako som tu tak behal po fore..tak som teda objednal 2 litre na to ceskom eShope a mechanik dnes ze sa to neda vymenit..ze tam neni sroub/vypust na to..ale ze sa tam da niekde pozret pozret a ze je cisti ako viino ..tak teda mam 2 litre toho specifickeho oleja..nema niekto zaujem ?

MUHEHE, to je dobrá jitrnice ten tvůj mechanik. Doporučuju ho okamžitě vyměnit za někoho kdo nemá sklony lhát.

Vidět tam stoprocentně nejde a vyměnit to stoprocentně jde, vyměňoval jsem si ho sám. Jsou tam dva šrouby, jeden je kontrolní(ale nejde do něj kouknout, leda že bys odmontoval převodovku z motoru ) a pod ním je vypouštěcí. Oba jsou z boku převodovky, směrem ke kolu. Někde na druhým kubu jsem komusi dával fotku. Zkusím pohledat.

když se podíváš na tuhle fotku, tak výpustní šroub je hnedka u země v místech kousek od toho ORG na té adrese na té fotce.. Plní se to pak tím, co je v úrovni té díry ze které normálně leze hřídel.

no pekne ..tak teda dakujem za objasnenie situacie..teraz asi zbehnem do servisu kde sa do roverov rozumeju..ale neviem..lebo chcel som vlastne tym olejom vyriesit..to tazke radenie..ale povedal mi mechanik ze to je v spojke..tak neviem..to bude asi nakladnejsie ako len vymenit olej

Jojo minimálně 10 krát nákladnější. Ten olej ale vyměň, když už ho máš. Taky jsem to loni preventivně udělal. Jen tak pro dobrej pocit.
Zahřát motor na provozní teplotu a pak než zase uplně schládne to vypustit(uplně horkej ale taky ne, ať se nepopálíš), pak si musíš sehnat metr dlouhou hadičku a trychtýřek, chce to dva lidi, jeden pod autem kontroluje jak to teče a druhej nahoře lije do trychtýřku olej. Z boku se tam totiž žádnou flaškou asi nedostaneš, je tam málo místa. No nějak už to vykoumeš, možností je víc.

Nevím nevím jestli má smysl tomu mechanikovi věřil, když tak kecá.

A nebo to tam natlačíš šprickou,myslím že každá dílna vlastní tuto pomůcku,je to vlastně něco jako velká plechová stříkačka,nasaješ a láduješ