ROVERCLUB.cz

Diskuse rozdělena z viewtopic.php?f=6&t=4539

Děkuji za rady,
upřímě musím říct, že se mi snad víc líbí ten starší interiér. Ale co je hlavní - nechci trojdvéřáka.
Ten streetwise je fajný autíčko, moc hezký...No ale 75ka to je ovšem nádherná záležitost.

Co třeba tyhle kusy:
http://auta.yauto.cz/rover-75-2-0cdt-ma ... 35572.html
http://auta.yauto.cz/rover-75-2-0-cdt-club-614628.html

Já tomu prostě nemůžu věřit, že za takový prachy se dá koupit, tak krásná kára. To musí být buď nepojizdný, nebo před rozpadem, jinak mi to hlava fakt nebere.

Dejme tomu, že by s tim nic nebylo a auto by normálně fachčilo. Jáký je podle Vás rozdíl v provozu oproti například českým autům? (opravy, ůdržba, poruchovost, spolehlivost,..) a jak moc takový auto ztrácí hodnotu? Jaká by asi byla za 5 let, po dalších 50 tis najetých?

Můžete mi prosím poradit s čím bych musel počítat, kdybych například místo ochcávky koupil rovera 75 za stejný peníze?

Děkuji
PS: závist všem těm co si vozej zadek v tehlech krásných kárách.

Já ti tu poslední otázku otočím: S čím bych musel počítat, kdybych si za stejné peníze jako za pětasedmu koupil ochcávku? Odpověď: S velikými problémy.

Hlavně si najít ŠIKOVNÝHO mechanika kterej něco už umí a nemá hubu plnou blbejch keců a pak to je lalá.
Jinak ty dva R75 určitě to chce vidět v reálu. Mrkni na viewforum.php?f=9 a čti a čti a čti. Dozvíš se tam toho hodně.

Zde je základní model rádia. Chybí tempomat. Tohle je špičkový zvuk Harman- Kardon a tempomat zde je.

Rovery už cenu ztratily, ty už moc nemaj kam padat.

Když místo octávky koupíš pětasedmu tak musíš počítat: že ti lidi budou závidět, že si budeš vozit zadek nesrovnatelně pohodlněji, že tvoje auto bude mít spoustu funkcí navíc za stejnou cenu.

Oba moji švagři maj octávky takže to s klidem můžu srovnat. Za stejný peníze si koupili podstatně horší auto, náklady na provoz maj stejný, ale když jdou do hospody tak narazej na spoustu týpků, kteří si s nima budou notovat jak maj skvělý auto. Jedinej benefit je že octavia je vevnitř takovej vybydlenej holobyt, že je tam opticky víc prostoru a že v kufru Octavie je skutečně víc místa než v kufru R75.
Octavii 1 bych si po zkušenostech s R75 už určitě nekoupil.

Tommi -- Octavii I jako druhé auto do rodiny, proč ne? Na skákání kolem komínu a stěhování hromady materiálu dobrá. Jako stroj na delší cestování, to bys asi po přesednutí z pětasedmy dost úpěl.

Roverix -- pár poznámek ... na tom prvním obrázku bych ještě zmínil přítomnost potahu na volant, který zřejmě ledacos maskuje. No a k druhému obrázku -- to, že má nejvyšší model rádia (Hi-Line Audio & Navigation System) ještě neznamená, že má taky repro Harman-Kardon. Můj stroj toho budiž důkazem. Jinak je fakt asi v plné palbě.

No a k tématu -- stran servisu je největší potíž jeho dostupnost. Ne každý už Rovera opravoval a bohužel je dost servisů, kde dovedou napáchat víc škody jak užitku. Proto je potřeba dobře hledat. Když nám napíšeš, odkud jsi (alespoň kraj), třeba někoho doporučíme. Pokud koukáš po Streetwise s benzinovým motorem 1.4, pak věz, že je to převlečený Rover 25 s motorem K-series se vším, co k němu patří. Typicky s problematickým těsněním pod hlavou, což se tady řešilo asi 9876545676543-krát, stačí prohledat. Jinak stylové auto a kdybys jej opravdu koupil a přijel na sraz, byl bys asi unikát.

to určitě.. jako já s dieslem od pežotů ale je pravda, že už jsem jich pár viděl....
třeba v kolíně jezdí jeden krasavec... a v praze už jsem ho taky viděl 2x...
a né snad naposled

lajonel -- na srazech, co pamatuju, tak se zatím neobjevil ani jediný.

O Streetwise už nemám takovej zájem. Pokud pujdu do Rovera tak do 75, je to neskutečně přenádherný auto. Jediný, co mě zatím odrazuje je strach, abych nenarazil na špatnej kus a neměl s tím nakonec víc sraní než užitku.
Nemůžu si dovolit dát do toho dalších 100 tisíc. Ten v plný výbavě ( http://auta.yauto.cz/rover-75-2-0cdt-ma ... 35572.html ) se mi moc líbí.
Pokud by byl OK, tak bych to asi prubnul a šel do něj. Pohyboval bych se s ním asi převážně v Liberci(možná Brno), takže kdyby jste tam o nějakým šikovným servisu věděli, tak si rád nechám poradit S počátečními investicemi počítám - rozvody a další chujovinky, kterým stejně moc nerozumim, ale rád bych aby to bylo do 20 tisíc a auto bylo cajk apoň na nějakou delší dobu.
Nejsem žádnej automechanik a v autech se nešťourám od 5-ti let jako někteří, takže bych od auto chtěl hlavně aby fungovalo a sloužilo.
Takže pokud by byl luxus a cena Roveru vykoupená velkou poruchovostí a drahými opravami, tak bych asi do takovýho krasavce jít nemoch.
A musel bych se spokojit s autem jako maj ostatní smrtelníci - třeba Shkodovku.

Tak zrovna s výměnou rozvodů po koupi si hlavu dělat nemusíš ... diesely v R75 mají rozvody řetězem. Servis v Brně není problém -- Autoservis DS. Liberec nevím. Výměna provozních kapalin, filtrů, event. brzdových dílů a dalších komponent podle opotřebení se do 20 tisíc obvykle vejde. Jen poznámka -- zrovna nedávno jsme tady řešili, kolik bazarníků tam bezhlavě napíše ESP, přičemž R75 nikdy ESP neměl.

Počkejte, tohle auto už se prodává po několikáté, ale možná se pletu? Mrkni se kolik to mělo majitelů v ČR až se na něj pojedeš podívat. Rozhodně za podívání stojí.

Má střešní okno, takže prozkoumat koberec u šoféra jestli tam neteče voda.

Má dva klíče?????????????

AnderN píše:lajonel -- na srazech, co pamatuju, tak se zatím neobjevil ani jediný.

Jedna Streetka byla v Lednici

Tommi_82 píše:Počkejte, tohle auto už se prodává po několikáté, ale možná se pletu? Mrkni se kolik to mělo majitelů v ČR až se na něj pojedeš podívat. Rozhodně za podívání stojí.

Jj, taky mam pocit, ze v kratke dobe meni majitele ponekolikate...