Výmena riadiacej jednotky CDTi

[pirát]

Ahoj, chcem sa opytat niekto z vas uz menil riadiacu jednotku na R75 motor CDTi? Jedna sa o takuto vec, vcera sme skusali zamenu riadiacich jednotiek motora (podotykam nemam k dispozicii diagnostiku) . Po vymene len RJ motor tocil ale nenastartoval, predpokladal som ze je RJ nejako spojena s imobilizerom tak som skusal vymenit RJ imobilizera a samozrejme aj kluc. Myslel sm si ze to chyti ale v tomto pripade mi motor ani nepretocilo. Takze chcem sa opytat ak necham na aute povodny imobilizer s povodnym klucom je mozne inu riadiacu jednotku nakonfigurovat diagnostikou k stavajucemu imobilizeru alebo preco mi to potom neslo ked som vymenil RJ motora aj imobilizeru aj kluc? Je start motora este nejako blokovany? Dik za pomoc.

[Trunda]

... kazdopadne pokud je aktivovany imobilizer, tak se rozhodne starter tocit nema... takze pokud se tocil, tak musel byt deaktivovany...

[ketzll]

Tak tak, přesně tak... Jinak, každá řídící jednotka má naprogramovaný svůj imobilizér, čili start na jiný imo.. není možný.. A myslím si, že se tím i může vše rozhodit a nezbývá pak jiná, než diagnostika....

[pirát]

Tak potom preco to nestartovalo, ked sme vymenili RJ motora, RJ immobilizeru a aj kluc? A vsetky tieto veci boli z funkcneho auta a takisto aj motory su rovnake. Asi to bude vazne chciet diagnostiku.

[donutil]

Chtěl bych se optat co mám dělat když se občas stane že přijedu a za chvíli chci odjet a nenatočím,nebo jen má na sekundu tendenci se rozběhnout, už to dělá moc často,po chvilce si dá říct a zase jede normálně,nedá se imobilizér nějak vymontovat do pryč?

[Trunda]

Zdravím souseda
Nezdá se mi, že by to měl být problém imobilizéru...
V první řadě by to chtělo udělat diagnostiku. Budu cca od 26. do 28. u rodičů, tak to můžu napojit na PC a kouknout se, co tam na nás vybafne. Odhadoval bych to spíš na nějaký problém v elektrice kolem motoru, nějaká oxidace v konektorech u jednotek.

[Jenda]

[donutil]

O.K.Ale nemám na tebe kontakt abych zavolal.

[Trunda]

Tak jen informuji, že jsme si s Donutilem dali srázek a zřejmě jsme se dobrali řešení - problémy způsobovalo čidlo na klikovce. Diagnostika ukazovala jeho výpadky, tak jsme z něj vytáhli konektor a nasadili zpět a motor naskočil. Doufám, že se to tím tedy vyřešilo. Je tak?

Musím říct, že Donutilova pětasedma, zde zřejmě jedna z nejdéle držených jedním majitelem, je v celkem slušné kondici. Korozi jsem viděl jen klasicky na kapotě, samozřejmě nějaké ty odřeniny od parkování a kosmetické nedostatky v interiéru, ale jinak mechanicky naprosto v pohodě. Respektive na to, že slouží denně jako pracovní přibližovadlo, tak stav je fajnový. Určitě by ale potřebovala očistu sacího traktu a lepší diagnostiku řízení směsi, protože motor je lenivý. Možná ucpané EGR či co.