ROVERCLUB.cz

Zdravim Vas vsetkych v Rover klube.
Kupil som si nedavno Rovera 75 - 2.0 V6 benzin rok vyroby 99. Bol za lacnu cenu a aj ked osm vedel ze s tym autom budem mat problemy a nakladnu udrzbu tak som ho kupil.
Avsak problemy zacali este skor nez som zacal autom jazdit. Zhanal som si zadnu napravu, pretoze auto mi extremne pohupuje a vyhadzuje ked idem po hrboloch na cestach, tak som mal auto na parkovisku par dni odparkovane.
Avsak z nicoho nic prisle rano mraz a to poriadny.
Uplne som zabudol skontrolovat ci je kvapalina v chladici nemrznuca - NEBOLA.
Rano som prisiel k autu, ze ho prestartujem. Uz pri startovani som pocul divny zvuk, myslel som ze sa to ukludni ked sa trosku zohreje.
Ale skor nez sa to stalo, asi po 30 sekundach sa zacal od motora valit dym. Ihned som motor vypol a otvoril kapotu.
Vtedy som skusal makcat hadicky a zistil som ze kvapalina je ztuhnuta.
Rozmyslam co mohlo dymit, este som auto nespojazdnil, len som ho odtlacit do uzavretej garaze a cakam do zajtra kym sa rozmrzne..
Uz som tam bol teraz vecer skusat nastartovat a pri prvom pokuse zacalo dymit zas, no prestalo o chvilku.
Kto by mi vedel povedat co sa asi stalo ked som este na parkovisku startoval a zacalo sa dymit.
Ake asi poskodenie vzniklo na motore a co sa tam vlastne stalo..
Chcel som sa este dozvediet co hovorite na poruchovost motora 2.O V6.. cital som ze najcastejsie praska hlava valcov a tesnenie..
ALe ze je to sposobene tym ze je pripevnena nejakymi skrutkami ktore su z tvrdeneho plastu, a ze ak sa pri vymene nahradia za kovove tak je po probleme..
Poradte mi, prosim..
Dakujem za kazdu odpoved..

To těsnění je spíš problém u řadových čtyřválců K-series, najdeš to tady asi tak 5689876x ... samozřejmě i tady může odejít, ale podle mě to není nutné pravidlo. U motorů KV6 si dávej hlavně pozor, co tam liješ za olej, abys to nezadřel. K té závadě se snad vyjádří někdo erudovanější ... já mám za to, že jsi minimálně mohl poškodit vodní pumpu.

Ten zvuk a dym ti s najväcsou pravdepodnostou isiel s remena ktory nedokazal pretocit zmrznutu vodnu pumpu a "horel" mas stastie ze pumpa nie je pohanana ozubenou stranou remena,to by ti narobilo v motore inu paseku, na tvojom mieste by som urcite skontroloval rozvodovy remen a vodnu pumpu v akom su stave.

Souhlasím s Petrem75 - dým šel pravděpodobně z rozvoďáku třením o zamrzlou vodní pumpu.