ROVERCLUB.cz

Dobrý den,

neměl jste někdo podobný problém s automatem? Začlo mě zlobit řazení, od 3. stupně výš, to prokluzuje, netáhne.
Dokonce se mi rozsvítilo na panelu modu řazení při poloze D - EP ( odhaduji error parking ) a ztratilo to výkon.
Na příští týden jsem se objednal do servisu na automat. převodovky, tak se hrozím co s tím bude.
Auto má najeto 110 000km poctivých a v 80 000km jsem měnil olej v převodovce.

Já Ti nepomůžu (mám manual), ale našel jsem témata o automatické převodovce.
viewtopic.php?f=9&t=1108&hilit=automat
viewtopic.php?f=9&t=2182&p=30647&hilit=automat#p30647

Jeden uznávaný odborník na Rovery kdysi napsal větu:

Re: Hlavní spojkový válec pomoooc!!!
od Angličan » 22 bře 2010, 22:32

Měň včas správnej olej... a automat Tě nevytrestá... Angličan

Příspěvky: 140
Registrován: 18 zář 2007, 18:01
Bydliště: Žďár nad Sázavou
Soukromá zprávaWWW

To je nemilá situace. U této převodovky EP znamená Emmergency Programme (tedy nouzový režim). Zřejmě se to bez řádného servisu s diagnostikou neobejde. Do té doby můžeš prověřit několik možností za předpokladu, že je to elektrický problém:

1. Otevři kapotu a podívej se, jestli nemáš ucpané odtoky: http://roverclub.cz/bb3/viewtopic.php?f=9&t=1869. Stalo se, že voda a sajrajt způsobovaly zkraty na elektronice motoru a převodovky.
2. Zkontroluj pojistky, obzvlášť č. 34. Najdeš je v manuálu, str. 174.
3. Zkus odpojit baterku cca na hodinu. Při té příležitosti doporučuji dobít. Podobné hlášení bylo registrováno i v případě slabé baterie.

Pokud ti ale prokluzují rychlostní stupně, může být (a dost možná bude) problém spíš mechanický, příp. kombinace obojího. Držím palce a informuj nás, jak to probíhá.

Doplňující otázky:
1. Auto startuje normálně?
2. Jaký olej jsi tam dával?

Stalo se mi u Fríčka (ten samý motor i převodovka), že když jsem to přišlápl a roztočil na vyšší stupně, najednou jakoby vypadla rychlost a na display naskočila hláška F4 a pomohlo jen vypnutí a znovunastartování. Závada byla pravděpodobně v řadícím mechanizmu - jednak správné seřízení kroku a příliš těsné uložení výstupní hřídele řazení na převodovce ( teflon -po zahřátí to zatuhlo a volič byl po přesunutí páky částěčně v nějaké mezipoloze). Když jsem to odstranil, bylo po problému. Tahle převodovka trpí hlavně na selhání solenoidů v rozváděcí desce - auto se nechce rozjet, popřípadě to několik vteřin trvá, než se pohne po přidání plynu - zvlášť za studena. Víc závad jsem po netu nenašel.

Díky za odpovědi. Uzto startuje normálně. Dnes jsem si všimnul, že kryt pod převodovkou je od oleje, takže z toho teče olej.
Zítra to odtáhnu do servisu, tam kde mi měnili olej v převodovce, nevím co tam dali za olej, ale snad tomu rozumí, když je to servis přímo na automat.převodovky.

Podle toho, co jsem tady četl o automatu, tak v servisech si nedělají hlavu ze specifikací převodových olejů a lijou tam co "zrovna mají".

Včetně značkových servisů Land Rover, kde ty převodovky byly taky

Ještě nějaké info o automatu.
viewtopic.php?f=9&t=4013&p=46272#p46272
viewtopic.php?f=9&t=342

AnderN píše:Včetně značkových servisů Land Rover, kde ty převodovky byly taky

Ne tam je problém že nemění olej v rozvodovkách. Jsou to !&@#!.

chcem sa opytat ci uz ten automat funguje a co s tym bolo.Mam na predaj automaticku prevodovku ma 68000km